2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
La planta de locomotoras eléctricas de Novocherkassk (NEVZ) es uno de los principales fabricantes de locomotoras eléctricas industriales y de línea principal del mundo. Según las estadísticas, aproximadamente el 80% de todo el tráfico de pasajeros y mercancías en la Federación Rusa y en el espacio postsoviético lo realizan locomotoras producidas en Novocherkassk, región de Rostov. La empresa forma parte del grupo de empresas Transmashholding.
Inicio
La historia de la planta de locomotoras eléctricas de Novocherkassk se remonta al período de industrialización de la URSS. En febrero de 1932, el gobierno aprobó un cronograma para la construcción de una empresa de locomotoras de vapor a diez kilómetros de la ciudad de Novocherkassk, no lejos del pueblo de Yanovo. La planta se completó en 1936 e incluía un taller de producción y diseño, una fundición y forja, un edificio administrativo y dependencias.
Ya el 1 de mayo de 1936 partieron las primeras locomotorasTalleres de trabajo. Era una serie de tres locomotoras industriales de vía estrecha de la serie 159 con una distancia entre ejes de 0-4-0. Hasta 1937, los trabajadores de la fábrica produjeron 70 unidades de este tipo. Pronto, el departamento de diseño comenzó a desarrollar una locomotora de vapor de acoplamiento triple de la serie 9P para la extracción de turba. Durante la ocupación alemana, la fábrica de Novocherkassk quedó completamente destruida.
Período de posguerra
En 1943, después de la liberación de la ciudad, comenzó la reconstrucción de las instalaciones de producción. Por decisión del gobierno soviético del 6 de noviembre de 1946, la empresa fue transferida al Ministerio de la Industria Eléctrica. La nueva tarea de la Planta de Locomotoras Eléctricas de Novocherkassk fue la producción de trenes eléctricos para la URSS y los países del Bloque del Este.
Inicialmente, la producción de locomotoras de corriente continua de seis ejes de la serie VL22m se dominó con el apoyo de la planta de dínamo de Moscú y la planta de Kolomna. La primera locomotora eléctrica fue entregada al cliente el 7 de marzo de 1947. Sin embargo, este modelo estaba desactualizado y ya no cumplía con los requisitos de un flujo de carga cada vez mayor. Se desarrolló una nueva serie VL8 más potente: ocho ejes, con planta motriz bimotor. El producto entró en serie en 1956.
Más desarrollo
Además de la producción actual de locomotoras de CC, la planta de locomotoras eléctricas de Novocherkassk comenzó a desarrollar locomotoras eléctricas de CA en la década de 1950. Primerose convirtió en un modelo de seis ejes de la clase NO (VL61). Además del material rodante de las líneas principales, también se fabricaron varios cientos de locomotoras industriales.
Sobre la base de la oficina de diseño de la planta en 1958, siguió la creación del instituto de diseño científico y experimental VELNII para el diseño de locomotoras eléctricas. A partir de ese momento, el instituto se encargó del desarrollo de modelos avanzados y de la creación de la documentación del proyecto.
Después de los años, la producción se ha desarrollado de forma dinámica. En 1992, la empresa se reorganizó en OJSC Novocherkassk Electric Locomotive Plant. Durante el período pasado, se ha dominado la producción en serie de varias locomotoras: desde la mina de contacto KN10 con una capacidad de 40 kW hasta las principales locomotoras de mercancías con una capacidad de 10 000 kW. En total, salieron de las líneas de producción unas 16.000 locomotoras de 40 tipos, incluidas 417 unidades de tracción industrial OPE1 (fabricadas desde 1969).
La política técnica de la empresa está dirigida a diversificar la producción tanto para crear locomotoras de nueva generación como para prestar servicios de reparación y modernización de productos fabricados anteriormente.
Productos principales
Actualmente, la planta de locomotoras eléctricas de Novocherkassk (TIN 6150040250) fabrica el siguiente material rodante de pasajeros:
- EP1(M/P) – Locomotora eléctrica AC con transmisión de bastidor de clase 2, sistema de control por microprocesador y seguridad del material rodante de tracción;
- EP10 - Locomotora eléctrica de doble alimentación con accionamiento de tracción asíncronodiseñado y fabricado conjuntamente con la empresa suiza ADtranz.
Además de las locomotoras de pasajeros, la gama NEVZ está representada por locomotoras de mercancías de las series ES y E5K.
Actividades adicionales
La empresa produce productos de sustitución de importaciones (conjuntos de equipos para los modelos ED4M, ET2M y otros) por encargo de las plantas de vagones Demikhov y Torzhok en lugar de productos fabricados anteriormente en Riga. Desde 1994, se ha llevado a cabo la revisión de los trenes eléctricos ER9.
La empresa suministra repuestos para ferrocarriles y plantas de reparación para material rodante producido anteriormente de todas las series. Se están fabricando equipos de minería.
Bienes de consumo
La planta de locomotoras eléctricas de Novocherkassk es conocida no solo por sus productos principales, las locomotoras eléctricas, sino también por una amplia gama de bienes de consumo:
- Lavadoras Rosinka;
- planchas eléctricas de la serie UT, UTM, UTP;
- termoventiladores eléctricos "Luch";
- bombas eléctricas de vibración domésticas "Kid";
- productos de plástico.
Al borde del progreso
NEVZ realiza trabajos de investigación junto con VELNII y coopera activamente con empresas de otros países. Los productos de la planta compiten con éxito con sus contrapartes extranjeras. Hay puestas grandes esperanzas en la reconstrucción y el reequipamiento técnico en curso de la planta, que se basan en una progresivaSoluciones técnicas que proporcionan formas fluidas de organización de la producción. Durante este período, todo el sistema de métodos de gestión de la producción se está mejorando con el amplio uso de los últimos medios técnicos.
Después de realizar el reequipamiento técnico, la planta cuenta con equipos de última generación de alto rendimiento, tecnología avanzada, materiales aislantes y eléctricos innovadores. Muchos años de experiencia en diseño, nuestra propia base experimental, un moderno parque de máquinas y una tecnología de producción comprobada permitirán que la planta desarrolle y fabrique locomotoras eléctricas de alta tecnología que cumplan con los requisitos del mercado moderno.
Planta de locomotoras eléctricas de Novocherkassk: reseñas
Según los empleados, NEVZ es un lugar bastante atractivo para trabajar. Gracias a la ayuda de Transmashholding se ha trabajado mucho en el reequipamiento de las instalaciones de producción, gracias a lo cual las condiciones de trabajo han mejorado notablemente. La administración indexa regularmente los salarios y se han desarrollado medidas para alentar a los trabajadores con iniciativa. También se presta atención a la salud y el deporte. Entre las deficiencias - utilización de la capacidad incompleta. Por este motivo, en 2015 se realizaron recortes de personal.
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