SE Planta Malyshev, Kharkiv: historia, producción, productos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

SE La "planta que lleva el nombre de Malyshev" es conocida como un importante fabricante de vehículos blindados y centrales eléctricas para tanques, vehículos blindados de transporte de personal y locomotoras diésel. Durante la era soviética, fue una empresa de defensa líder. Con sede en Kharkiv, Ucrania.

Convirtiéndose

El establecimiento de la planta de Malyshev se remonta a 1895, cuando se inauguró la producción de locomotoras de vapor y equipos relacionados en Kharkov, cerca de la estación central. En 1911, la empresa dominó la producción de motores de gas y generadores diésel.

En los años soviéticos, la organización se llamaba "Planta de ingeniería de transporte de Malyshev". En la oficina de diseño de fábrica, se desarrolló el tanque T-34 y posteriormente se introdujo en la serie. Un área importante de trabajo fue la fabricación de equipos de petróleo y gas.

Antes de la guerra, ZIM seguía siendo un gran centro de producción con la gama más amplia de productos fabricados. En sus talleres se montaban locomotoras de vapor, tractores de oruga, motores (incluidos los marinos). El dominio de las tecnologías para la fabricación de armaduras fundidas contribuyó al desarrollo de la construcción de tanques en la empresa.

Al GranLa planta doméstica que lleva el nombre de Malyshev fue evacuada más allá de los Urales, donde continuó produciendo el T-34 y sus modificaciones. Después de la guerra, la producción se restauró a su ubicación original.

Desarrollo

Después de la guerra, sobre la base de ZIM, por primera vez en la URSS, comenzó la producción de locomotoras diésel de línea principal de la serie TE y motores diésel para ellos, modelo D100, que producía 2000 hp. Con. La era de las locomotoras de vapor estaba llegando a su fin. Desde la década de 1950, los tractores se han desarrollado activamente. En particular, la moto de nieve Kharkivchanka se utilizó en la Antártida. Los tractores BTM-3 se han desarrollado para el ejército.

Con el aumento de la tensión internacional, la planta de Malyshev en Kharkov nuevamente tuvo que desarrollar vehículos blindados. Los tanques T-64 se producen desde 1964, y aquí también se ha lanzado la producción de motores diesel turbo-pistón 5TDF con una capacidad de 700 hp. Con. En los años 80, los ingenieros de la empresa diseñaron el tanque único T-80UD, que se distinguió por su alta velocidad gracias al exclusivo motor diésel 6TD-1.

El equipo de ese período es la base de los modernos modelos modernizados "Oplot", "Bulat", "Yatagan". En la actualidad, la empresa estatal de plantas de Malyshev continúa con el desarrollo evolutivo de tanques y vehículos blindados ligeros.

Vehículos blindados pesados modernos

La empresa produce:

• El tanque principal de la serie Oplot. Se basa en el modelo T-80UD, que ha sido objeto de una profunda modernización. La unidad de potencia se ha vuelto aún más poderosa, su diseño soporta perfectamente temperaturas elevadas, lo que brinda ventajas cuando se opera en regiones cálidas. Optoelectrónica mejoradasistemas y sistemas de observación, protección de armadura mejorada.
• El tanque Yatagan fue diseñado de acuerdo con los estándares de la OTAN (tiene un cañón de 120 mm). Los disparos unitarios de varios tipos se colocan en el cargador automático en la parte trasera de la torreta (22 disparos), el resto, en la estiba del casco mecanizado.
• Tanque "Bulat" (T-64B modernizado). Su blindaje se reforzó con el establecimiento de protección pasiva, la instalación de protección dinámica y un sistema de defensa aérea. Sistemas mejorados de puntería y control de fuego. Con la instalación del motor 5TD, la movilidad ha aumentado.

Vehículos blindados ligeros

Esta categoría incluye:

• BTR-4 es un vehículo anfibio blindado de clase 8x8 con tracción total. El transporte blindado de personal se creó como la unidad básica de una nueva generación. El diseño y el diseño de la máquina permiten, sin cambios significativos, producir modificaciones que difieren en el nivel de protección y las armas instaladas. Esto permite que se use en unidades de fusil motorizado de las fuerzas terrestres como un vehículo altamente protegido o un vehículo de combate de infantería. El gran volumen útil del maletín proporciona alojamiento para diversos equipos.
• Dozor-B es un vehículo blindado relativamente ligero de la clase 4x4 con una capacidad de carga de 2 toneladas. Se utiliza para transportar equipos militares, armas y personal.
• BMP-2 actualizado. Gracias a los cambios de diseño y un motor 3TD más potente, la movilidad del modelo ha aumentado. Los ingenieros de la planta de Malyshev adaptaron el motor a las condiciones climáticas cálidas.
• BTR-50 (OT-62 Topacio). El propósito de la modernización es mejorar el desempeño ycaracterísticas operativas de los vehículos blindados de transporte de personal BTR-50 producidos anteriormente y descontinuados. Las capacidades de combate se han mejorado reemplazando la planta de energía estándar con un motor V-6 y una caja de cambios de cinco velocidades.

Modernización

La empresa está mejorando las instalaciones de producción. Durante el año pasado, se repararon equipos por 2,1 millones de hryvnias. Se adquirieron máquinas de corte por plasma CNC, que permitieron agilizar las operaciones de corte y corte de chapa, incluso acero blindado. Esto permitió cambiar la ruta tecnológica en sí y lograr una mayor calidad en la fabricación de piezas complejas.