Coeficiente Bonus-malus (BMF). Clases KBM para OSAGO: tabla. KBM 1 clase 3: ¿qué significa?

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2025-01-24 13:15

No todos los conductores saben qué son las clases de KBM. Al mismo tiempo, comprender estos problemas no solo es útil, sino también rentable. Analicemos la pregunta desde el principio, es decir, para el propietario de un automóvil que ni siquiera sabe qué significa KBM, y analicemos algunas de las sutilezas de su aplicación.

Seguro obligatorio

Cada propietario de un automóvil, junto con otros documentos, debe tener OSAGO con él. Es un seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles. Gracias a las pólizas, todos los conductores están así protegidos. Si se produce un accidente de tráfico, el seguro del culpable del accidente paga al perjudicado la restauración del vehículo. Y si se hizo daño a la salud, entonces para la recuperación.

Este tipo de seguro tiene un sistema diseñado para alentar a los conductores a conducir con seguridad. Además, la medida se aplica específicamente a los autores del accidente. Se implementa a través de clases KBM. Aprende lo que significan y cómo funcionan.

Clases de KBM

MBM significa coeficiente bonus-malus. La bonificación la recibe el conductor que no incurre en accidentes, cuyo culpable es él mismo, y el malus, es decir, la reducción del coeficiente, respectivamente, lo recibe el que inicia el accidente.

La conducción sin accidentes puede durar muchos años. Pero a las aseguradoras, por supuesto, no les interesa reducir a cero el coste de la póliza. Por lo tanto, proporcionaron un umbral, después del cual ya no se reduce el costo del seguro. Eso es 50%.

Hay conductores que conducen de acuerdo con todas las reglas de tránsito durante muchos años y no las violan. Sería injusto que tuvieran que pagar tanto como esos automovilistas que apenas reconocen las reglas en la carretera.

Entonces, el coeficiente máximo es 0,50. Para lograr este resultado, no necesita tener un accidente durante 10 años.

Downgrade o pérdida de descuentos

Aún habiendo recibido el máximo descuento, no debe pensar que se otorga para siempre sin ninguna condición. Si el conductor tiene un accidente y se convierte en su culpable, entonces el descuento baja y llega a uno, después de lo cual tendrá que moverse nuevamente durante mucho tiempo al codiciado 50%. Pero si el conductor se puso al volante recientemente y su descuento es pequeño, como resultado de un accidente no solo se restablecerá a cero, sino que el costo del seguro incluso aumentará.

Desde el punto de vista de los conductores conscientes, esta es una medida más que razonable: si conduce de una manera que representa un peligro para los demás, ¡pague más por su póliza!

Muchos accidentes ocurren solo por la ineptitud o la deshonestidad de los conductores. Solo esas personas pagarán más solo en los casos en que tengan un accidente por su propia culpa. Por lo tanto, en caso de incidentes menores, sería mucho mejor que se pusieran de acuerdo con el perjudicado y resolvieran el problema sin llamar a la policía de tráfico. Entonces ambos estarán satisfechos (ya que no habrá necesidad de perder tiempo y nervios interactuando con la compañía de seguros), y otros (ya que el descuento en la póliza seguirá siendo el mismo).

Por cierto, debe saber que las clases de KBM para OSAGO no se aplican a los remolques. Asimismo, no se tendrá en cuenta si la póliza es emitida para un ciudadano de un estado extranjero o un vehículo de tránsito.

clase KBM para OSAGO: tabla

Entonces, con base en la siguiente tabla, puede calcular su CBM. La línea horizontal indica la clase del conductor al comienzo del período de validez de la póliza de seguro. Dependiendo de la conducción del año (sin accidentes o con un accidente, con pagos de seguro posteriores), se asigna una u otra clase de KBM para OSAGO para el próximo año. La tabla consta de quince clases, donde "M", que significa "máximo", se asigna a la casilla de penalización.

¿Qué clase obtiene un conductor primerizo?

En el primer año de seguro, al conductor se le asigna la clase 3. Usemos este ejemplo para aprender a entender las clases de KBM. La tabla, si observa la primera fila vertical, contiene una clase, y si observa la segunda, 1. Este es su coeficiente. Resulta,KBM 1, clase 3. ¿Qué significa esto?

Si en este año de conducción el conductor no tiene accidentes de tráfico (mire la tercera columna), entonces en el próximo período de seguro tendrá KBM - 0.95, clase - 4, respectivamente. Entonces el descuento será igual al cinco por ciento. Sin embargo, si ocurre un accidente durante este período, se le asignará la clase 2, donde el BMR es 1, 4. Entonces tendrá que pagar un 40% más por el seguro.

Los principiantes detrás del volante deben tener mucho cuidado, porque en caso de dos o más accidentes, el CBM será máximo y será igual a 2,45. Pero durante el próximo año de conducción sin accidentes, la tercera clase devolver al conductor, y él nuevamente no tendrá que pagar de más por la póliza de seguro.

MBM igual a 0,5 significa el descuento máximo del cincuenta por ciento. Pero si dicho conductor sufre un accidente, se le asigna la séptima clase, que corresponde a un coeficiente de 0,8.

Varios conductores están registrados en OSAGO

Si la póliza de seguro es para varios conductores, el CBM se considera especial. Se toma como base el coeficiente mayor. Por ejemplo, si se incluyen en el seguro cuatro conductores, tres de los cuales lo tienen igual o inferior a 0,7, pero solo uno tiene 0,9, el seguro se calculará en función del último MSC, es decir, teniendo en cuenta un descuento del diez por ciento..

CBM con seguro ilimitado

Si tiene la intención de comprar una póliza de seguro obligatoria que puede ser utilizada por un número ilimitado de personas, KBM se considera diferente. Basado en los datos del dueño del auto.

Es importante tener en cuenta que sipreviamente compró una póliza para un círculo limitado de personas, y luego se decidió volver a emitirla a una ilimitada, luego es necesario ingresar por separado a aquellas personas que estaban incluidas en la póliza con un círculo limitado de personas. De lo contrario, se perderán las clases KBM de este último.

¿Cómo comprobar la relación bonus-malus?

Tenga en cuenta que KBM no está incluido en la base de datos unificada de la Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles. Solo contiene información sobre seguros de automóviles anteriores. Pero el coeficiente se calcula y verifica directamente en la compañía de seguros cuando un conductor compra una póliza. Los IC deben aplicar las clases de CBM para OSAGO, así como ingresar en la base de datos información sobre accidentes en los que el conductor estuvo involucrado en su automóvil.

Por lo tanto, es en sus compañías de seguros donde puede consultar el KBM y proporcionar información relevante.

Sin embargo, puede averiguarlo de otras maneras. Por ejemplo, yendo al sitio web de RSA y poniéndose en contacto con la base de datos de KBM allí. Para hacer esto, deberá anotar su código VIN o el número de estado del automóvil e información sobre el propietario.

Rara vez (porque no es una obligación) las compañías de seguros indican CBM en la póliza de seguro. Por lo tanto, a veces es suficiente estudiar cuidadosamente el documento. El número se puede indicar junto al nombre de cada uno de los conductores o en marcas especiales.

En muchos sitios hoy en día también hay calculadoras en línea con las que puede calcular fácilmente su KBM. Por lo tanto, puede aprenderlo usted mismo.

Base de datos MDB

Entoncesla compañía de seguros toma datos para calcular el coeficiente de la base de datos de la Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles. Los pagan directamente las compañías de seguros que han asegurado a los conductores. Esta característica debe ser recordada especialmente por aquellos que deciden cambiar su SC por otro. Lo mejor es que lleven un certificado de la compañía de seguros anterior, donde se indicará el KBM. El hecho es que algunos de ellos pueden ingresar información a destiempo u olvidarse de ella, también puede haber problemas con la carga del sistema, etc. Por lo tanto, es mejor ir a lo seguro y traer personalmente un documento que demuestre que tiene un cierto coeficiente para que no lo reinicie "accidentalmente".

Características de descuento

La siguiente información debe ser considerada en este asunto.

Hasta hace poco, se incluía un descuento por conducción sin accidentes para un automóvil específico. Al venderlo y comprar uno nuevo, el conductor tuvo que reiniciar su historial de seguros. Al identificar las deficiencias de este sistema, se decidió abandonarlo. Ahora todo el número de clases de KBM que existen se relaciona directamente con el controlador. Por lo tanto, no importa qué automóvil conduce y en qué compañía de seguros compró la póliza OSAGO. Lo principal es conducir sin accidentes.

Preguntas seleccionadas que hacen con frecuencia los conductores

Consideremos algunas situaciones separadas.

¿Qué hacer, por ejemplo, con uno de los conductores que está inscrito en OSAGO y cambió su licencia de conducir? En el caso de un contrato válido, debe comunicarse inmediatamente con el Reino Unido. Tomador ennotifica esto al asegurador por escrito para que éste haga ajustes a la base de información de la Unión Rusa de Aseguradores.

Otra cuestión de interés para los automovilistas es cómo se determina el CBM si el contrato de seguro no está limitado por el número de conductores, de modo que en el pasado el contrato preveía límites en su número. En este caso, la compañía de seguros asigna la clase especificada en el contrato de seguro. ¿Cómo actúa el IC si la situación es la contraria, es decir, el contrato de seguro anterior no tenía restricciones en el número de personas, y el nuevo se celebró en condiciones con restricciones? En este caso, la compañía de seguros está obligada a reducir el BMF.

Clase 3: ¿qué significa esto para el conductor? Además del hecho de que esta clase se asigna a quien se puso al volante por primera vez, si el conductor no ha concluido un acuerdo OSAGO durante más de un año, cualquier descuento que haya tenido antes, se agota y él vuelve a recibir una clase, como si se pusiera al volante por primera vez. Es decir, KBM 1, clase 3.

¿Qué significa para el conductor si no proporciona información completa sobre el accidente al finalizar el contrato? El sistema detectará inmediatamente un cálculo incorrecto. Por lo tanto, la compañía de seguros en este caso impone sanciones al conductor. Se expresan en 1,5 kbm. Es decir, el próximo año el pago aumentará en 1,5 coeficientes.

Conclusión

Hemos analizado el significado de las clases BMF, cómo se calculan, aplican y verifican. Los conductores deben recordar que es importante no solo poder conducir un automóvil y seguir todas las reglas de tránsito existentes.movimienot. También sería útil comprender algunos temas relacionados, como, por ejemplo, los seguros y sus sutilezas, ese es nuestro tema de hoy. Entonces se sentirá seguro al volante, al mismo tiempo que ahorrará su dinero.