La Federación de Propietarios de Automóviles de Rusia (FAR) es Definición, historia de la organización, actividades, reseñas

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

FAR es una corporación que une organizaciones de derechos humanos de automóviles y grupos activos para consolidar fuerzas para proteger los derechos de los propietarios de automóviles en Rusia. Fue fundada en 2006.

Si descifras la abreviatura FAR, obtienes la "Federación de Automovilistas de Rusia".

Historia de la Creación

La razón de la creación de la FAR (Federación de Propietarios de Automóviles de Rusia) fue un nuevo decreto firmado en 2005, que prohibía la importación y operación de automóviles con volante a la derecha en Rusia.

Un año después, el 19 de mayo de 2006, se llevó a cabo una reunión integrada por representantes de organizaciones y movimientos regionales. Vale la pena señalar que todos tenían problemas similares, por lo que los resolvieron juntos.

El resultado de la reunión fue la decisión de establecer la Federación de Propietarios de Automóviles Rusos.

Fue creado para coordinar acciones conjuntas, resolver problemas comunes y defender los intereses de todos los propietarios de automóviles en la Federación Rusa.

Gestión

Cuerpo supremola dirección en las FAR son miembros de la organización cuyo congreso se realiza periódicamente.

Entre congresos, si es necesario, puede reunirse el Consejo Coordinador de las FAR. Incluye representantes de todas las regiones del país. El Consejo Coordinador interactúa con todas las estructuras empresariales, gubernamentales y sociales a nivel federal.

Puede incluir a cualquier miembro de las FAR. Todo lo que necesita hacer es aplicar. Al mismo tiempo, es importante estar en la organización por lo menos un año. El consejo elige un representante de cada región, independientemente de cuántos grupos de empresas haya en esa región.

También vale la pena señalar a los líderes de las FAR:

1. El jefe de la organización es Kanaev Sergey Vladimirovich (en la foto de arriba).
2. Vicepresidentes de las FAR - Klevtsov Dmitry Viktorovich y Khairullin Ramil Rustamovich.

El Consejo de Coordinación incluye representantes del territorio de Krasnoyarsk, la República de Tatarstán, el territorio de Altai, las regiones de Leningrado, Novosibirsk, Yaroslavl y Sverdlovsk.

Membresía FAR

Cualquier organización pública registrada oficialmente en la Federación Rusa puede convertirse en miembro de las FAR. Asimismo, una empresa que quiera afiliarse a las FAR no debe tener estatus oficial y debe compartir los principios de la Federación.

FAR no es una estructura de gobierno de organizaciones regionales. La federación se dedica a diseñar y cabildear los intereses de un grupo social de propietarios de automóviles y a proporcionar una plataforma de información para todas las figuras corporativas.

Los representantes de las regiones individuales tienen derecho a crear y celebrar de forma independiente eventos que tengan alguna relación con las FAR. Sin embargo, al mismo tiempo, tienen plena responsabilidad por sus acciones y deben coordinarlas prematuramente con el Consejo de Coordinación.

Cooperación y financiación

FAR coopera con muchas organizaciones nacionales y extranjeras independientemente de su estatus. Con otros, la Federación de Propietarios de Automóviles de Rusia intercambia información, lo que nos permite resolver muchas tareas y objetivos comunes, así como acelerar el desarrollo del movimiento de derechos humanos del automóvil.

En cuanto a la financiación, cabe señalar que las FAR no "chupan" el dinero de sus representantes. Incluso invertir en el trabajo del sitio web oficial es una decisión voluntaria.

Todas las tarifas de inscripción se acuerdan con el Consejo de Coordinación y se utilizan para organizar eventos individuales.

Proyectos

También vale la pena señalar los proyectos más significativos creados por las FAR. Estos son:

1. Patrulla vial "FARpost" (fundada el 11 de noviembre de 2011). Es un proyecto para crear control público. Con la ayuda de activistas, la organización intenta reducir el número de infracciones de tráfico.
2. Seguimiento de gasolineras. FAR ha creado una aplicación para dispositivos móviles que permite ver todas las gasolineras de Rusia. Además, cada gasolinera tiene una descripción que indica la calidad de la gasolina, su precio, etc.
3. Premio "seguridad -asunto de todos". Asignado a organizaciones que han hecho la mayor contribución al desarrollo de la seguridad vial en la Federación Rusa.
4. Identificación de "trampas de conductor". FAR está buscando marcas y señales de tráfico que provocaron que el conductor infringiera las normas de tráfico.

Direcciones

En total, hay 4 áreas de actividad de la Federación de Propietarios de Automóviles de Rusia:

1. Control público. Está dirigido a mejorar la calidad de la infraestructura vial (carreteras, señales, marcas, etc.) y bienes para los propietarios de automóviles. Además, la Federación supervisa las actividades de los organismos estatales que tienen algo que ver con el tráfico por carretera.
2. Protección jurídica. La organización siempre ha dicho a los propietarios de automóviles: "Conoce tus derechos". FAR: este es exactamente el lugar donde ayudarán a un automovilista ignorante a pagar o desafiar la multa de la policía de tránsito, para resolver problemas con OSAGO. El representante también le dirá qué medidas tomar si el auto fue remolcado.
3. Mejorar la seguridad. El PAR mejora la seguridad vial por todos los medios disponibles: intenta crear igualdad, promueve la conducción sobria, exige mejorar la calidad del asf alto, etc.
4. Cabildear los intereses de los propietarios de automóviles. Las siguientes áreas pueden incluirse en su lista: reducir los precios de la gasolina, crear igualdad en las carreteras, reducir el impuesto a los vehículos, promover la conducción sobria, crear proyectos de infraestructura.

PseudoFAR

En la Web, los usuarios a menudo pueden verinformación sobre promociones supuestamente realizadas por la Federación de Automovilistas de Rusia. Sin embargo, la mayoría de las veces, esta información resulta ser falsa. FAR no tiene nada que ver con eventos en curso. Tales acciones falsas suelen ser cometidas por ex miembros de la Federación que fueron excluidos de ella por ciertas razones. Estos miembros son:

1. Kirill Formanchuk. Afirma ser el presidente de las FAR en la región de Sverdlovsk, pero Kirill fue expulsado de la organización en agosto de 2011.
2. Vladímir Kirillov. Pretende ser coordinador de las FAR de la Región de Novosibirsk (expulsado en diciembre de 2011).
3. Alexei Nosov. Se asignó a sí mismo el estatus de jefe del servicio de prensa de la Federación (también excluido en diciembre de 2011).
4. Yuri Shulipa. Se hace llamar jefe de las FAR (expulsado en septiembre de 2012).
5. Vadim Korovin. Asegura a los automovilistas que es coordinador de las FAR (expulsado en marzo de 2013).

La Federación de Automovilistas de Rusia informa que las acciones llevadas a cabo por las personas mencionadas no reflejan la posición de la organización y no tienen nada que ver con ella.

En la práctica

FAR se dice que es una organización que ayuda a automovilistas culpables e inocentes.

Vale la pena señalar que algunos usuarios afirman que la Federación no les brindó la asistencia adecuada. Por ejemplo, tal caso fue un incidente cuando el conductor se convirtió en culpable de un accidente y huyó del lugar de su comisión. En la corte, el hombre aseguró que no cometió ningún delito, pero el tribunal lo reconoció sin embargo.culpable.

Después de la conclusión del juicio (privación de derechos por 1 año y 2 meses), el conductor decidió pedir ayuda en el centro de expertos de la Federación de Propietarios de Automóviles Rusos. Naturalmente, las FAR no le prestaron ninguna ayuda. En otros casos, la organización está lista para ayudar a los automovilistas.

Por lo tanto, nunca debe huir de la escena de un accidente ni dar pruebas falsas en un tribunal. En este caso, FAR no podrá ayudar. Si, a pesar de todo, se cometió la infracción, debe ponerse en contacto inmediatamente con la Federación y averiguar quién tiene razón y quién no.

Esperamos que este artículo responda todas las preguntas de nuestros lectores.