Descifrando el transporte blindado de personal: ¿"blindado" o sigue siendo un "transportador"?

Tabla de contenido:

Descifrando el transporte blindado de personal: ¿"blindado" o sigue siendo un "transportador"?
Descifrando el transporte blindado de personal: ¿"blindado" o sigue siendo un "transportador"?

Video: Descifrando el transporte blindado de personal: ¿"blindado" o sigue siendo un "transportador"?

Video: Descifrando el transporte blindado de personal: ¿
Video: El Concorde: el avión del futuro 2024, Mayo
Anonim

Muchos están interesados en la cuestión de cómo traducir la ortografía APC. La confusión a menudo surge del hecho de que solo dos palabras se indican con tres letras mayúsculas. Descifrando la abreviatura BTR parece "transportador blindado". Una "r" minúscula habría tenido más sentido. No designa una palabra separada en la abreviatura BTR. La decodificación, por analogía con el BMP, también parecería más comprensible. BMP - vehículo de combate de infantería. Y el BTP podría significar un transportador de infantería blindado, que refleja mejor la esencia de un vehículo que transporta fusileros motorizados, no carga. Sin embargo, tal abreviatura se ha desarrollado históricamente.

Primeros experimentos

Los primeros vehículos blindados de transporte de personal en el sentido habitual aparecieron durante la Primera Guerra Mundial, cuando los británicos comenzaron a producir tanques con la capacidad de transportar infantería. Sin embargo, el nivel de mecanización del ejército era entonces bajo, y el equipamiento con tanques era mucho más importante.

De hecho, los vehículos blindados de transporte masivo de personal comenzaron a utilizarse durante la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes utilizaron un ingenio especial en su producción, creando muchas modificaciones de ruedas y orugas.transportadores.

Alemán Sd. Kfz.253
Alemán Sd. Kfz.253

Es característico que muchos vehículos blindados de transporte de tropas de aquellos años, como los primeros vehículos soviéticos de posguerra, no tuvieran techo blindado. Esto no corresponde del todo a la decodificación del vehículo blindado de transporte de personal. Esto condujo a un alto riesgo de destruir toda la fuerza de desembarco con una granada. Por otro lado, es fácil lanzarse en paracaídas desde automóviles con techo abierto, y una caja de un vehículo blindado de transporte de personal moderno envuelto en llamas generalmente se convierte en una fosa común para la tripulación. Sea como fuere, todos los transportes blindados de personal modernos son de tipo cerrado.

Las guerras árabe-israelíes y el uso generalizado de lanzagranadas antitanque, ante los cuales el vehículo blindado de transporte de personal estaba indefenso, se convirtió en el momento que planteó una gran pregunta en la estrategia de desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal.

Rutas soviéticas y americanas

En cuestiones de estrategia de desarrollo de vehículos blindados de transporte de personal, la URSS y los EE. UU. divergieron incluso más que en la construcción de tanques. La URSS cambió rápidamente a vehículos ligeros de ocho ruedas que podían transportarse por aire. Estados Unidos también se basó en vehículos blindados de transporte de personal. Su elección recayó en un sistema de propulsión de oruga, como el increíblemente popular M113. Además, los estadounidenses también producen vehículos blindados de reconocimiento y comando de cuatro ruedas ligeros. Las empresas europeas utilizaron fórmulas tanto soviéticas como estadounidenses, según el propósito y el comprador del automóvil.

Se debe prestar especial atención a Israel. Los israelíes fueron los primeros en fabricar transportes realmente pesados, prestando especial atención a la palabra "blindado" al descifrar los vehículos blindados de transporte de personal.

El último transporte de personal blindado pesado israelí
El último transporte de personal blindado pesado israelí

Prospectos

Esta preguntasigue siendo discutible. Muchos analistas ven el futuro en los transportes blindados pesados de personal comparables en protección de armadura a los tanques. Pero esto conduce a la fusión real de las clases de vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, a una disminución en la movilidad y la capacidad de los transportadores a campo traviesa, así como a un aumento significativo en su precio. Sin embargo, en un conflicto militar con un enemigo comparable, confiar en equipos costosos, de alta calidad pero pequeños no siempre funciona. En la mayoría de los casos, es mejor combinar armas ligeras y pesadas.

El último vehículo blindado de transporte de personal ruso K-17
El último vehículo blindado de transporte de personal ruso K-17

Después de todo, al descifrar el transporte blindado de personal, la palabra principal es "transportador". Como debería quedar.

Recomendado: