Cohete estadounidense Falcon 9: especificaciones y fotos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

28 de junio de 2015 a las 17:21 (hora de Moscú) otro lanzamiento del vehículo de lanzamiento Falcon 9 falló en el sitio de lanzamiento de Cabo Cañaveral. El cohete Falcon 9 fue preparado por SpaceX, una empresa privada estadounidense fundada por Elon Musk.

Falcon y la NASA

NASA en 2008 firmó un contrato con la compañía para lanzar el vehículo de lanzamiento Falcon 9 y la nave espacial Dragon. La idea misma de producir este tipo de vehículo de lanzamiento está dictada por el hecho de que siguió una serie de lanzamientos fallidos del transbordador espacial. Y el mismo Elon Musk planea reducir 10 veces el costo de los vuelos espaciales. Sin embargo, este proyecto también se estimó en ese momento en $1.6 mil millones.

El lanzamiento fallido del cohete interrumpió una serie de tareas que la NASA se impuso, excepto el lanzamiento del transbordador espacial a la ISS. El cohete Falcon 9 llevaba 1,8 toneladas de carga.

La tarea principal que se planeó realizar con este lanzamiento fue reponer los suministros de alimentos para los miembros de la ISS. Además, el cohete también llevaba la unidad de acoplamiento International Docking Adapter (IDA),desarrollado por Boeing. Se suponía que este puerto de acoplamiento de 526 kg facilitaría el acoplamiento de la nave espacial Dragon a la ISS. Con el mismo propósito, Dragon también intentó entregar un traje espacial para caminatas espaciales. Sin duda, la pérdida de componentes tan importantes afectará negativamente al programa de trabajo científico a bordo de la ISS.

¡Pero eso no es todo! La explosión del cohete Falcon 9 destruyó 8 satélites Flock 1f encargados por Planet Labs. Además, cada uno de ellos llevaba tres CubeSats, que se suponía que debían observar la Tierra en modo óptico.

Especificaciones del Falcon 9

El diseño del cohete está diseñado de tal manera que la aviónica y las computadoras de a bordo están instaladas en cada etapa, que están diseñadas para controlar todos los parámetros de vuelo.

Toda la aviónica utilizada a bordo del cohete es fabricada por SpaceX. Además, además de su propio sistema de navegación, el equipo GPS se utiliza para mejorar la precisión del lanzamiento en órbita.

Además, cada motor tiene su propio controlador, que supervisa constantemente todos los parámetros del motor. Y cada controlador está equipado con tres unidades de procesador para mejorar la confiabilidad del sistema.

El cohete Falcon 9 es de dos etapas, y esta versión ha pasado por dos modificaciones:

• versión 9 v1.0;
• versión 9 v1.1.

La diferencia entre la segunda versión y la primera es que tiene un motor más avanzado. Y también se distinguen por la ubicación de los motores en la etapa inferior.

Y aunque en ambas versioneslos motores funcionan con queroseno con un oxidante de oxígeno líquido, pero el cohete Falcon 9 v1.1 ya lanza 4,85 toneladas de carga útil al espacio, mientras que el cohete US Falcon 9 v1.0 solo 3,4 toneladas.

Al mismo tiempo, la longitud de la versión 1.1 es de 68,4 metros con un peso de lanzamiento de 506 toneladas.

Para comprender estos parámetros, el cohete ruso "Proton-M" es 10 metros más corto (58,2 m), el peso de lanzamiento es mayor: 705 toneladas. Pero Proton-M pone en órbita 6,74 toneladas de carga útil.

Según la NASA, el costo de lanzamiento del Falcon 9 es de $60 millones, mientras que Proton-M cuesta $30 millones más.

¿Qué pasa con el primer paso?

Cohete Falcon 9 lanzado por la NASA desde dos plataformas de lanzamiento. Están ubicados uno en Florida, el segundo en California. También se está trabajando para desplegar dos plataformas de lanzamiento más.

SpaceX ha estado trabajando constantemente desde 2013 para crear tecnología para componentes reutilizables Falcon 9 v1.1. El primer intento de salvar el Falcon 9 tuvo lugar en enero de 2015. Según los cálculos, se suponía que el escenario aterrizaría en el área de la plataforma flotante. Pero el mal tiempo en el mar no permitió levantar la etapa del cohete.

Y hasta la fecha, estos esfuerzos no han tenido éxito. Ninguno de los lanzamientos realizados llevó a la empresa a salvar el escenario.

Opinión de expertos

Aunque los medios informan que el último lanzamiento exitoso de Falcon 9 (diciembre de 2015) permitió ahorrarla etapa inferior del cohete, pero los expertos dudan del uso posterior de la primera etapa. Los expertos creen que, dada la temperatura de calentamiento del cuerpo del cohete tanto en el lanzamiento como durante el descenso, después de su paso por la atmósfera, hay muy pocas posibilidades de reutilizar este elemento del cohete.

Pero eso no es todo. Para el uso reutilizable, se necesitan elementos adicionales: estos son bastidores de aterrizaje y el suministro de combustible necesario. Y esto, a su vez, reduce la carga útil hasta en un 30 %.

¿Cohete fiable?

De 2010 a 2013 se realizaron cinco lanzamientos, de los cuales cuatro estaban en pleno funcionamiento.

Pero el lanzamiento de Falcon 9 en octubre de 2012 fue considerado "parcialmente exitoso" por los expertos. Luego, el cohete "Falcon 9" envió por primera vez equipos a la ISS en un camión Dragon. Pero el lanzamiento del satélite Orbcomm-G2 a la órbita geoestacionaria fracasó, lo que provocó que el satélite se lanzara a una órbita más baja de lo planeado.

El resultado de esta "operación parcialmente exitosa" es deplorable. Orbcomm-G2 no permaneció en órbita por mucho tiempo y el 12 de octubre del mismo año se quemó sin dejar rastro en la atmósfera terrestre.

En este sentido, es interesante cómo SpaceX explicó la falla. Según los expertos, se arrancó una parte de la carcasa del carenado cerca del motor de la primera etapa.

Causas del desastre

La explosión del cohete Falcon 9 en junio de 2015 no agregó credibilidad. No permaneció en vuelo por mucho tiempo: 2 minutos y 19 segundos. Una vezel cohete entró en modo hipersónico, se produjo una explosión y, después de 8 segundos, el Falcon 9 se vino abajo. La NASA, junto con SpaceX, inició una investigación sobre las causas del desastre.

El jefe de SpaceX presentó su versión. Según su teoría, el accidente se produjo como consecuencia de una sobrepresión en los tanques de oxidante de la etapa superior. Esto sucedió en un momento en que la primera etapa aún no se había separado.

Otros accidentes

Por supuesto, los accidentes en la industria espacial no son infrecuentes. Así, solo en USA este año hubo tres incidentes (teniendo en cuenta la catástrofe sufrida por el vehículo de lanzamiento Falcon 9).

En octubre de 2014, después de su lanzamiento desde el puerto espacial en Wallops Island, el vehículo de lanzamiento privado Antares explotó. Se esperaba que lanzara un camión Cygnus (ambos fabricados por Orbital Sciences) en órbita hacia la ISS.

También en 2014, otra nave espacial, SpaceShipTwo, se estrelló. Se suponía que en él se realizarían vuelos turísticos suborbitales. Y Virgin Galactic sigue intentando solucionar la causa del bloqueo.

El primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento Proton-M tuvo lugar el 7 de abril de 2001. Luego, el cohete con la etapa superior "Breeze-M" lanzó con éxito el satélite "Ekran-M" en órbita. En este cohete se instaló una versión mejorada del sistema de control, lo que permitió mejorar el desarrollo del combustible para cohetes a base de heptilo, que, como saben, es una sustancia tóxica tanto para los humanos como para el medio ambiente. Además, el nuevo sistema hizo posible aumentar la masa de la carga útil puesta en órbita.

Desde entonces, han pasado 90 lanzamientos de Proton-M, pero solo 80 de ellos fueron completamente regulares. La causa principal de las situaciones de emergencia son las fallas en la etapa superior.

Sin duda, tales estadísticas no son un indicador exitoso para misiles con una historia tan rica. En cualquier caso, la explosión del cohete Falcon 9 ayudará a comprender mejor sus fallas y tenerlas en cuenta en el próximo lanzamiento.

¿Qué sigue?

Actualmente capaz de entregar carga a la ISS:

• Ruso "Progreso";
• HTV japonés;
• Dragón;
• Cygnus.

NASA tiene grandes esperanzas en Dragon como un vehículo capaz de devolver la carga de la ISS a la Tierra. El contrato con esta empresa se prorrogó hasta 2017 y se prevén 15 lanzamientos más.

La última vez que el vehículo de lanzamiento Falcon 9 con el transporte Dragon completó con éxito su misión el 22 de diciembre de 2015

NASA no tiene ninguna duda de que el accidente con el Falcon 9 no interferirá de ninguna manera con la creación de naves espaciales tripuladas. Como parte de este programa, SpaceX tiene la intención de lanzar el cohete Falcon Heavy. Este lanzamiento es capaz de competir tanto con el Proton ruso como con el Ariane 5 europeo.

El accidente que sufrió el cohete estadounidense Falcon 9 demostró una vez más que nadie es inmune a los desastres en la exploración espacial.