GAZ, decodificación de abreviaturas

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

Los automóviles producidos en nuestro país en la mayoría de los casos están marcados con abreviaturas que reflejan el nombre de la empresa donde fueron fabricados. La decodificación de GAZ, por ejemplo, parece "Planta de automóviles Gorky". Esta empresa más grande de Rusia comenzó a funcionar en la época de la URSS, en 1932.

Historia de la planta

Hasta finales de la década de 1920, los automóviles en la URSS se compraban en el extranjero. En 1929, el gobierno del país decidió corregir esta situación. En la primavera de este año, se tomó la decisión sobre la necesidad de construir una planta de automóviles moderna.

El sitio para la nueva empresa se encontró un mes después. Se decidió construir una nueva planta cerca de Nizhny Novgorod, que se llamó Gorky desde 1932 hasta 1990. La elección de un sitio cerca de este asentamiento se explica por la conveniencia de la ubicación, tanto en términos de geografía como de recursos naturales.

Dado que no había experiencia en la construcción de empresas automotrices en el país en ese momento, se tuvo que invitar a ingenieros de una empresa de fama mundial para desarrollar el proyecto de la plantaVado. Pero, por supuesto, los especialistas soviéticos también participaron en la construcción de una nueva empresa de automóviles.

Primeros coches

La construcción de la nueva empresa avanzó a un ritmo acelerado. Y así, la planta se puso en funcionamiento un poco antes de lo planeado, en 1932. En total, la construcción de GAZ, cuya decodificación significa "Planta de Automóviles Gorky", tomó alrededor de 18 meses.

Inicialmente una nueva empresa para ellos. Molotov se dedicaba a la producción de solo camiones. Pero ya a fines de 1932, los automóviles también comenzaron a salir de la línea de montaje de la planta. Los mismos Ford se usaron como prototipo para sus primeros autos GAZ. Sin embargo, debido al hecho de que los automóviles importados no se correspondían con las carreteras rusas, su diseño tuvo que modernizarse seriamente.

Así, en particular, se desarrolló una dirección mejorada para los nuevos camiones GAZ. Los ingenieros también reforzaron la carcasa del embrague, que ahora podría soportar cargas significativas.

La apariencia de la carrocería también se modificó un poco. Por ejemplo, el primer modelo de la planta GAZ-AA tenía una plataforma a bordo. La cabina de esta máquina estaba hecha de madera y cartón. Inicialmente, el primer automóvil de la empresa se llamó NAZ-AA. Pero luego pasó a llamarse GAZ. La decodificación de la marca comenzó a reflejar el nombre de la empresa: la planta de automóviles Gorky.

Se equiparon motores GAZ-AA de las marcas Ford con 40 hp. Los mismos motorestambién se utilizaron en el montaje de un modelo posterior. En 1934 se mejoraron los "uno y medio". Empezaron a instalar cabañas metálicas. Al mismo tiempo, se creó un nuevo automóvil en la planta: GAZ-AAA. Su capacidad de carga ya no era de 1, 5, sino de 2 toneladas. Para 1935, más de 100 mil autos salieron de la línea de montaje de GAZ.

Épico GAZ-M

Los "camiones" de la planta de Gorky se utilizaron en todas las obras de construcción de toda Rusia, atravesaron los caminos de la guerra y se convirtieron en una verdadera leyenda de la industria automotriz soviética. Pero esta empresa se hizo famosa no solo por sus camiones confiables.

Un evento verdaderamente histórico fue el lanzamiento por parte de la planta de un nuevo modelo de pasajeros GAZ-M, el famoso "emka". Ford también se convirtió en el prototipo de este automóvil. Sin embargo, en este caso, los ingenieros soviéticos mejoraron significativamente el diseño del automóvil antes del lanzamiento.

Entonces, por ejemplo, el automóvil recibió en lugar de:

• muelles transversales longitudinales;
• primitivos amortiguadores hidráulicos de fricción;
• Llantas de radios de acero forjado.

Además, el automóvil aumentó el tamaño de las alas y mejoró la conducción de los frenos delanteros. Por lo tanto, se prepararon autos nuevos para las carreteras rusas.

Inicialmente, los vehículos GAZ-M usaban motores Ford-A. Tenían una potencia de 50 l/s. Más tarde, en estos autos comenzaron a instalarse Dodge D5 de seis cilindros con 76 hp. Los "Emki" con tales motores fueron muy populares y se fabricaron con la marca 11-73.

Después de un tiempo, plantarlos. Molotov comenzóproducir GAZ-61 de tracción total mejorada. Fueron estos autos los que más tarde se convirtieron en el principal transporte personal de los más altos funcionarios del país.

Modelos originales

En diferentes momentos, la planta de automóviles de Gorki se dedicaba al montaje:

• camionetas de auto basadas en GAZ-A y M1;
• autobuses 03-03, una vez utilizados incluso como taxis de ruta fija en las grandes ciudades;
• ambulancias;
• camiones volquete basados en el "uno y medio", equipados con una carrocería que desciende bajo la presión de la carga.

Equipo militar

Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta de Gorky detuvo por completo la producción de vehículos civiles y comenzó a suministrar equipos militares al frente. La empresa en ese momento desarrolló:

• SUV GAZ-64, sobre cuya base se creó más tarde el famoso UAZ-469;
• tractor de artillería GAZ-67B;
• BA-64 vehículo blindado;
• cañón autopropulsado SU-76.

Además, los especialistas de la planta de automóviles de Gorki participaron activamente en el desarrollo de los legendarios tanques T-60 y T-70.

Volga

Estos autos, producidos por la planta de Gorky desde 1959, han sido durante mucho tiempo la marca más prestigiosa entre los ciudadanos soviéticos. El Volga costó más que los entonces populares Zhiguli, Moskvich y Zaporozhets. Pero las características de rendimiento fueron más impresionantes. Inicialmente, estos autos estaban marcados como GAZ-21. Más tarde, salieron a la venta los GAZ-24 mejorados.

Simultáneamente con "Volga", la empresa se dedicaba a la producción de automóviles "Chaika". Estos autos fueron considerados incluso más prestigiosos que los GAZ-21 y -24. Pero salieron a la venta en una serie muy limitada: poco más de 3000 copias.

Algún tiempo después, la planta comenzó a producir el modelo 31029. Luego, durante 17 años, se produjo en las empresas el Volga GAZ-3110, que ganó una inmensa popularidad. En apariencia, prácticamente no se diferenciaba de los modelos de los años 70. Lo único es que los diseñadores eligieron una forma de techo más redondeada.

En los años 80, la planta creó un nuevo "Volga" - GAZ-3105, equipado con un motor muy potente. Sin embargo, debido a problemas económicos, la empresa produjo posteriormente solo unos 60 ejemplares de esos coches.

Al mismo tiempo, en la planta se desarrollaron proyectos de sedanes económicos GAZ-3103 y 3104. Sin embargo, tales automóviles nunca se pusieron en producción.

Modelos de carga soviéticos

¿Cómo funciona la decodificación de la abreviatura GAZ? Así lo descubrimos. Fue bajo esta marca que se produjeron los famosos Volga y Chaika en la URSS.

En los años de la posguerra, la planta de Gorky no solo producía automóviles de alta calidad. A principios de los años 60, la empresa, por ejemplo, comenzó la producción de tres nuevos camiones GAZ a la vez:

• 66 - para el ejército;
• 52;
• 53.

Todas estas máquinas fueron suministradas a las empresas del país hasta los años 90 del siglo pasado. Y la decodificación de sus marcas permaneció, por supuesto, igual:Planta de automóviles de Gorki.

¿Qué camiones produce hoy la fábrica?

En los años 90, como muchas otras empresas estratégicas del país, GAZ experimentó importantes dificultades económicas. Comenzó a implementar nuevos proyectos exitosos solo en 2000, después de convertirse en parte del holding Russian Machines.

Actualmente, la planta produce modelos de camiones tan populares como, por ejemplo:

• tracción total GAZ-3308 "Sadko";
• 3310 Valdái;
• a bordo de "GAZon-next";
• Sadko-siguiente.

Coches Gazelle

La planta comenzó la producción de automóviles GAZ-33-02 en 1994. Inicialmente, estas máquinas fueron diseñadas como camiones ligeros. Pero más tarde, sobre su base, comenzaron a producirse taxis de ruta fija 32213. Hasta la fecha, las gacelas se consideran una serie separada de GAZ: vehículos comerciales. Además de GAZ-33-02 y 32213, la planta produce:

• GAZ-2705 - furgoneta totalmente metálica;
• GAZ-33023 "Farmer" - camión de plataforma.

Moderno "Volga"

Para los automovilistas aficionados modernos, la marca GAZ, cuya decodificación suena como "Planta de automóviles Gorky", desafortunadamente, no es muy conocida. La empresa dejó de producir modelos antiguos de esta marca en 1992

De 2008 a 2010, autos Volga-Siber similares, creados sobre la base de Chrysler y Dodge Stratus, salieron de la línea de montaje de la empresa. Pero debido a la baja demanda en 2010, la producción de tales autos fuecolapsado En la actualidad, la planta de Gorky no ensambla automóviles de pasajeros.

Descifrando modelos GAZ

A muchos automovilistas les gustaría saber, por supuesto, qué significan los números en la marca GAZ. Descifrar estos números es bastante simple. El primer dígito significa la clase de motor por cilindrada (1 - hasta 1 l, 2 - hasta 1,8 l, 3 - hasta 3,2 l, etc.).

El segundo número caracteriza el tipo de coche:

• 1 - coche;
• 2 - autobús;
• 3 - carga a bordo;
• 4 - tractor, etc.

El tercer y cuarto dígito de la marca son el número de modelo de fábrica.

Así, por ejemplo, una decodificación directa del GAZ-3110 es un automóvil de pasajeros con una capacidad de motor de más de 1,8 litros, producido con el número de serie 10.

Gasolina para autos

Los automóviles GAZ pueden funcionar tanto con gasolina como con diésel. A veces, estos coches, como casi todos los domésticos, también funcionan con gasolina.

Hay varios tipos de combustible adecuados para su uso como motor:

1. Descifrar el gas SPBT parece una "mezcla de propano y butano". Este tipo de gas natural se utiliza principalmente como materia prima en la industria petroquímica. Solo alrededor del 17% del volumen producido de dicho gas se utiliza como combustible para motores en Rusia.
2. Descifrando gas GNC - "petróleo licuado". Sus principales componentes son también el propano y el butano. Esta mezcla se suele utilizar comocombustible automotriz Una característica de este gas es que cuando se quema, se libera una cantidad mínima de sustancias nocivas al medio ambiente.
3. LNG significa "gas natural licuado". Mayormente es metano CH4. Cuando se mezcla con el aire, el CH4 es altamente inflamable. Por lo tanto, dicho gas también se usa a menudo como combustible para motores. A veces incluso se usa en automóviles.

En la vida cotidiana de los apartamentos urbanos se utiliza gas natural no licuado ordinario, que contiene principalmente metano, una pequeña cantidad de propano y butano y algunas otras sustancias. Es por ese combustible azul que recibimos recibos a fin de mes. En el caso del gas, la abreviatura de GHG, que parece "gas natural", los propietarios no suelen pagar demasiado.

Las formas licuadas de este combustible son, por supuesto, algo más caras. Pero aún así, a un precio que son significativamente inferiores a la gasolina y el combustible diesel. Esto hace que la gasolina sea un tipo de combustible bastante popular entre los automovilistas.