2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
Las nuevas realidades del mundo bipolar emergente en la segunda mitad de la década de 1940 y el enfrentamiento entre Oriente y Occidente, que condujo a la Guerra Fría, obligaron a repensar la experiencia militar recién adquirida. Como resultado, aparecieron nuevos modelos de armas y equipos militares. El T-54, uno de los mejores tanques del mundo creado en los años de la posguerra, ocupa un lugar especial en sus filas.
Este tanque mediano es el sucesor directo de los legendarios modelos T-34 y T-34-85. Inicialmente, se creó en los años de la guerra como un medio para combatir vehículos enemigos fuertemente blindados a largas distancias. El cañón de largo alcance D-10S, montado en una montura de artillería autopropulsada SU-100, se mostró perfectamente en el campo de batalla, pero la transmisión del 34 resultó ser débil. El desarrollo de un tanque T-44-100 reforzado, también no exento de fallas, estaba en marcha. El refinamiento de la nueva versión se retrasó, pero como resultado resultó en la creación de un nuevo modelo. Bajo la designación T-54, el tanque fue adoptado por las fuerzas blindadas en abril de 1946, poco más de un mes después del discurso de Churchill en Fulton, que se considera el finalcuenta regresiva de la guerra fría.
Los diseñadores se han asegurado de que el nuevo vehículo de combate tenga la máxima fiabilidad y, al mismo tiempo, sea bastante fácil de mantener. Además de un cañón de cien milímetros, se instalaron en el tanque dos ametralladoras de 7,62 mm y una DShKM, una ametralladora antiaérea. El casco, tomado del T-44, básicamente se dejó sin cambios. Este diseño utilizó dos innovaciones, que luego se extendieron a todos los vehículos blindados: reemplazar la ranura de visualización del conductor con periscopios de prisma y la presencia de un precalentador en el tren de aterrizaje, lo que ayudó a arrancar el motor del tanque más rápido en el frío. El motor V-54 con una capacidad de 520 "caballos" producía una velocidad de 50 km / h en la carretera y la mitad, en terreno accidentado, sin embargo, tenía un rango de crucero. la suma de las características de combate, el T-54 fue durante 12 años el tanque mediano más poderoso del mundo.
El T-55, creado en respuesta a la introducción de armas nucleares en el Ejército de los EE. su modificación más famosa. La principal diferencia entre el T-55 fue el sistema de defensa antinuclear. En general, durante la producción del tanque (principalmente antes de 1967, parcialmente antes de 1979), se llevaron a cabo muchas modificaciones y mejoras, incluso fuera de la URSS. Sobre la base de un diseño más que exitoso, se desarrollaron las siguientes variaciones: un tanque de mando, un tanque lanzallamas, un cañón autopropulsado antiaéreo, un dragaminas, un tractor blindado, un camión de bomberos, una capa de puente y otros.
El primer bautismo real del tanque de fuego T-54 tuvo lugar en la Guerra de los Seis Días(1967) como parte de las fuerzas egipcias y sirias. Una gran cantidad de tanques, destruidos o abandonados por las tripulaciones, fueron capturados por el ejército israelí y, después de la modernización, se pusieron en servicio. Es característico que la URSS, siendo el antagonista ideológico de Israel, en 1981-1982. le vendió 50 tanques T-54.
El período más activo de uso en combate del T-54 cae entre 1979 y 1991: el conflicto entre China y Vietnam, la guerra en Afganistán (uno de los tanques principales, junto con el T-62, en el Grupo de Fuerzas del Sur de la URSS), la Operación "Paz de Galilea" en el Líbano (en los ejércitos sirio e israelí), en la guerra Irán-Irak y la guerra en el Golfo Pérsico (en el ejército iraquí).
T-54 y T-tanques 55 fueron activamente suministrados y vendidos por la URSS a sus aliados en el campo socialista, países amigos y algunos otros. Por ejemplo, Finlandia. También se entregaron tanques T-54 fabricados en Polonia y Checoslovaquia. La industria produjo T-54/55 durante más de 30 años. Esta es una cifra récord para un tanque moderno.
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