Grúa "Liebher": descripción detallada y especificaciones

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

La grúa Liebherr es una de las grúas más comunes en la instalación de estructuras de gran altura.

La empresa alemana produce "Liebher LTM" y "Liebher LR" desde 2007, hasta entonces el dispositivo de las grúas no ha sufrido cambios significativos. Cada año, se entregan cientos de automóviles a diferentes países del mundo, incluida Rusia. La grúa Liebherr se ha consolidado como un mecanismo fiable y multifuncional.

Historia de la Creación

La empresa "Liebherr" fue fundada en 1949 por la familia del mismo nombre. En ese momento, una pequeña empresa comenzó a levantar la economía de la Alemania de la posguerra, produciendo principalmente electrodomésticos y componentes de aviación.

Entonces la empresa comenzó a expandirse y crear filiales. La estructura se transformó en una sociedad de cartera. Se inició la producción de equipos de construcción. Liebherr es ahora una de las empresas líderes mundiales en esta industria. La facturación anual supera los 8 mil millones de dólares. Filiales de más de 130 empresas en todo el mundo.

Grúas

La primera grúa Liebherr se fabricó con pluma de viga. El diseño compacto y la alta potencia han hecho que la máquina sea muy popular en Alemania. El país fue reconstruido después de la guerra y los equipos de construcción tenían una gran demanda. Habiendo logrado llenar este nicho en el mercado de Alemania Occidental, Liebherr se aseguró un ascenso sin precedentes.

Cada año hubo una modernización de las grúas de la empresa alemana. En los años setenta, muchos modelos ya contaban con un nuevo tocadiscos, que se ubicaba en lo alto de la torre. Las grúas sobre orugas se han vuelto muy populares debido a su estabilidad gracias a Liebherr, que ha mejorado la conexión del bastidor con el carro.

Primero en el mundo

La grúa torre Liebherr LTM es una de las grúas torre más vendidas. En 2007, estableció el récord mundial de la pluma telescópica más larga. Al mismo tiempo, el coche también era el más potente de su clase. Este récord solo pudo ser batido ocho años después por diseñadores chinos de Zumilon. El grifo está destinado a la instalación de objetos de alta complejidad.

El diseño giratorio ofrece un gran espacio debajo de la pluma. Le da al operador de la grúa una buena visión general y la capacidad de trabajar desde un estacionamiento con varios objetos. El marco de carrera estaba hecho de acero duradero. Antes de esto, se usaba principalmente chapa.

Cuatro estabilizadores están unidos al bastidor, que están sostenidos por cilindros hidráulicos. Esto proporciona una mayor estabilidad durante el funcionamiento. La grúa Liebherr marcó esencialmente una nueva dirección en la ingeniería mecánica.

Equipo de trabajo

La estructura metálica de la botavara permite dividirla en secciones. Estas secciones pueden ser expulsadas por un rotor. La longitud de la flecha depende deconfiguración. La última supone una longitud total de tramos de hasta cien metros. Al mismo tiempo, el máximo ángulo de elevación posible es de casi noventa grados. El motor hidráulico, en el que se encuentran los pistones axiales, extiende la pluma. El tambor del cabrestante tiene un engranaje planetario que aumenta considerablemente la capacidad de elevación de la grúa.

El bastidor móvil está conectado a la torre mediante una veleta, en la que hay un perno maestro, articulado en la parte superior. El peso de la grúa es de unas 360 toneladas, el peso puede aumentar cuatro veces, dependiendo de la configuración. La grúa tiene un contrapeso de doscientas toneladas, que consta de dieciséis placas.

Grúa sobre orugas

Las grúas sobre orugas se utilizan principalmente en pozos de arena debido al alto tráfico. Pueden trabajar en varios sitios desde un estacionamiento o moverse entre ellos.

Las torres no tienen plato giratorio. La cabina del operador de la grúa está instalada delante del bastidor de rodadura. Según la empresa, este diseño brinda mayor seguridad.

En 2010, una grúa LTM se cayó debido a una ráfaga de viento que hizo caer el rotor de un aerogenerador que estaba instalando. Ningún daño hecho. Las grúas sobre orugas de la marca LR pueden tener una flecha de hasta cien metros de largo. La estructura metálica está optimizada y fabricada con nuevas aleaciones de acero. El transporte está ensamblado, lo que permite que la máquina se ponga a trabajar rápidamente.

Grúas Liebherr: especificaciones

Las grúas alemanas tienen una gran capacidad de elevación con una pluma de gran longitud. Se completan las grúas torremotores diésel de seis cilindros. El sistema de refrigeración líquida ofrece la posibilidad de un largo proceso de trabajo. El motor hace unas 1800 revoluciones por minuto y tiene una potencia de hasta 370 caballos de fuerza. Los sistemas electrónicos de la grúa son alimentados por baterías con una capacidad de hasta 170 Ah.

El sistema de seguridad incluye el limitador Likkon.

Los accionamientos hidráulicos se modifican con fusibles y válvulas hidráulicas de cierre, que se incluyen en el flujo de trabajo en caso de rotura. Durante el transporte, la pluma y el cabrestante se transportan por separado. Los cilindros hidráulicos aceleran enormemente el proceso de instalación.

Actualmente, las grúas Liebherr son unas de las más populares en Europa occidental y oriental. La empresa alemana planea crear una empresa a gran escala en el territorio de la Federación Rusa.