2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
Los cruceros de misiles son un tipo de barco bastante nuevo que no surgió de los cruceros clásicos con una rica biografía, sino que formó una dirección separada en la construcción naval mundial basada en destructores. Una subclase de buques de guerra nucleares ocupó un lugar especial en su desarrollo.
Y dado que fueron creados para llevar a cabo una guerra de misiles nucleares, no tenían la protección constructiva tradicional. Y parte del desplazamiento, destinado a transportar armaduras pesadas, fue absorbido por más y más nuevos tipos de armas con sus volúmenes y consumo de energía cambiados, así como los alojamientos de la tripulación, para los cuales los requisitos también han cambiado, especialmente en barcos diseñados para mucho tiempo. navegación autónoma.
Proyecto Orlán
El proyecto se basó en la premisa de crear un barco oceánico de autonomía ilimitada, que se suponía que buscaría y luego destruiría los portamisiles submarinos nucleares en los vastos océanos.
Leningrad Northern Design Bureau recibió un TOR para el desarrollo de un nuevo proyecto, que se llamó "Orlan" y número 1144. El proyecto incluíaun esquema local para proteger los tipos más importantes de armas del impacto de un ataque con misiles. Por lo tanto, la mayoría de las armas estaban escondidas debajo de la cubierta.
Se suponía que el principal enemigo del nuevo barco era un poderoso avión enemigo. Y para combatirlo, se introdujeron en el armamento sistemas de defensa aérea de varios principios operativos y calibres. Los misiles antibuque se diseñaron para luchar contra los portaaviones.
El proyecto 1144 se extendió mucho en el tiempo, se complementó y se reelaboró. La aparición de un buque de guerra de usos múltiples se avecinaba cada vez más claramente. En una de las etapas, el futuro barco recibió la clasificación final, se convirtió en un crucero de misiles nucleares pesados.
Los barcos del proyecto Orlan (en el extranjero recibió la designación de crucero de batalla clase Kirov que lleva el nombre del primer TARK) no tienen análogos en el extranjero. El desplazamiento total del crucero es de casi 26.000 toneladas, mientras que incluso el crucero de misiles no en serie con una planta de energía nuclear "Long Beach" de la Marina de los EE. UU. es una vez y media menos.
El gobierno de la Unión Soviética decidió construir cuatro buques de guerra de esta clase.
Después de la colocación del primer crucero, se finalizó el proyecto y los siguientes tres cruceros se construyeron de acuerdo con el proyecto 11442. Todos los barcos difieren en los tipos y la cantidad de armas. Se asumió que todos los barcos estarían equipados de acuerdo con el nuevo proyecto, pero no todos los tipos de armas se pusieron en producción en masa y se agregaron cuando estaban listos. Por lo tanto, solo el último crucero corresponde al proyecto casi por completo.
Barcosproyecto 1144
TARK "Kirov", establecido en la primavera de 1977, entró en servicio en los últimos días de 1980. En 1992, fue incluido en la Flota del Norte de la Armada Rusa bajo el nuevo nombre de "Almirante Ushakov" y fue dado de baja en 2004. Actualmente en espera de eliminación.
El siguiente fue el Frunze, establecido en el verano de 1978 y puesto en servicio en el otoño de 1984. El nuevo nombre del barco es Admiral Lazarev. El crucero nuclear fue el único de los barcos del proyecto Orlan que sirvió en la Flota del Pacífico.
TARK "Kalinin" se colocó con cierto retraso, en la primavera de 1983, entró en servicio a fines de 1988. Más tarde se hizo conocido como "Almirante Nakhimov". Actualmente en reparación en Severodvinsk y será entregado a la Flota del Norte en 2018.
El Almirante Lazarev, un crucero de propulsión nuclear cuya modernización puede comenzar solo después de que el primer barco de la serie se desguace en Severodvinsk o complete la reconstrucción y se vaya al lugar de destino del Almirante Nakhimov, está esperando que su destino se decidirá en los muros de atraque de una planta de reparación en el Océano Pacífico.
La construcción del cuarto barco, cuya primera etapa se completó con el colapso de la URSS y, en relación con esto, una fuerte reducción de la financiación, se prolongó durante muchos años. Establecido en 1986, entró en servicio solo en 1998. Pero ahora el buque insignia de la Flota del Norte "Pedro el Grande" es el único en servicio.
Datos técnicos del crucero
Entonces, el actual "Admiral Lazarev", un crucero de propulsión nuclear, cuya longitud es 252, ancho - 28,5 y calado - más de 9 m, se convirtió en el segundo barco del proyecto Orlan. El castillo de proa de un crucero es aproximadamente el 70% de la eslora del barco. Está dividido por mamparos estancos en dieciséis compartimentos. Hay 5 cubiertas en todo el casco. En la popa, bajo cubierta, hay un hangar para tres helicópteros y un ascensor para subirlos, así como salas para almacenar combustible y municiones. El material principal de las superestructuras son las aleaciones de aluminio y magnesio.
No hay una reserva general en el crucero, pero el fondo se duplica para proteger contra daños de combate, y en el nivel de la línea de flotación, un cinturón de revestimiento engrosado se extiende a lo largo del perímetro, su altura es de 1 m por debajo de la línea de flotación y 2,5 m por encima.
Protección blindada
La protección blindada se realiza en los compartimentos del motor y del reactor, bodegas de misiles, hangar de helicópteros, bodegas de municiones, depósitos de combustible. Se protegieron las instalaciones de artillería, el puesto de mando principal del buque y el puesto de información de combate.
"Admiral Lazarev" - un crucero nuclear, cuyas características permiten un tiempo ilimitado para estar en navegación autónoma en un reactor nuclear. Y en calderas a la velocidad declarada, puede estar en el mar durante 1000 días.
Su desplazamiento máximo es de 26,2 mil toneladas. En calderas auxiliares, puede alcanzar velocidades de diecisiete nudos, y en la planta principal - 31 nudos, o en la medida terrestre 57 km / h.
Planta de energía
El Almirante Lazarev es un crucero de propulsión nuclear impulsado por combustible nuclear.
Planta eléctrica de dos ejes concinco tornillos de hoja. Consta de dos reactores térmicos de neutrones refrigerados por agua con una potencia de 600 MW, dos turbinas de vapor con una capacidad total de 140.000 hp. s.
Cada una de las dos secciones autónomas de la planta generadora de vapor incluye un reactor con sistemas y dispositivos de mantenimiento. La PPU está ubicada en el compartimiento del reactor. A ambos lados del mismo, a lo largo de la proa y la popa del barco, hay una unidad de turbina de vapor de dos partes autónomas, y cada una de ellas trabaja para su propia línea.
El crucero también proporciona una opción de respaldo para proporcionar turbinas con vapor. Las calderas de vapor de combustible fósil automatizadas producen 115 toneladas de vapor por hora cada una.
El suministro de vapor y condensado se realiza en cualquier tablero a través de una extensa red de tuberías.
El barco está propulsado por cuatro generadores de turbina, cada uno con una capacidad de 3000 kW, y cuatro generadores de turbina de gas de 1500 kW cada uno. Se colocan en cuatro compartimentos.
Esta planta de energía le permite proporcionar electricidad y calor a una pequeña ciudad de miles de personas por cada 150 habitantes.
Armas de misiles
TARK "Admiral Lazarev" es un crucero de propulsión nuclear, cuyo armamento es de misiles, antiaéreo, artillería, torpedo-mina, complementado con aviones.
La principal fuerza de ataque del barco son veinte sistemas de misiles antibuque (ASMS) "Granit": misiles de crucero supersónicos con un peso de lanzamiento de 7 toneladas, volando bajo hacia el objetivo, con un rango de vuelo de más de 600 kilómetros Están ubicados en lanzadores debajo de la cubierta en la proa. El ángulo de elevación es de 47°.
Los misiles en vuelo son autónomos, uno de ellos vuela más alto que los demás en una salva y los controla, distribuye objetivos, frente al objetivo todos realizan una compleja maniobra antiaérea.
Para una defensa cercana, el crucero está equipado en ambos lados de la superestructura de proa con sistemas de defensa aérea Osa-MA con lanzadores retráctiles de doble haz para 40 misiles.
Los principales medios de defensa aérea de la zona lejana del crucero son dos sistemas de misiles antiaéreos S-300F Fort, con seis lanzadores verticales cada uno.
Un lanzador está diseñado para lanzar ocho misiles, es decir, todo el barco puede disparar 96 misiles al mismo tiempo. El Fuerte puede alcanzar objetivos con una velocidad de vuelo de hasta 1,3 km/s a una distancia de hasta 75 km, a una altitud de 25 000 a 25 000 metros.
Artillería y armas antiaéreas
El crucero de misiles nucleares "Admiral Lazarev" estaba equipado con una torreta AK-130 de dos cañones de 130 mm ubicada en la popa con un sistema de control de fuego M-184, que puede rastrear simultáneamente dos objetivos. Horizontalmente, los cañones pueden girar 180°, descender verticalmente hasta menos 10° y subir hasta 85°.
Este complejo versátil puede disparar a objetivos aéreos, costeros y marítimos a una velocidad de hasta 86 disparos por minuto a una distancia de hasta 25 km.
"Admiral Lazarev" - un crucero de propulsión nuclear, la artillería antiaérea de corto alcance en la que estaba representada por cuatrobaterías de dos fusiles de as alto AK-630M de seis cañones y 30 mm y una carga total de munición de 48 mil proyectiles.
Armas ASW
El pesado crucero de misiles de propulsión nuclear Almirante Lazarev estaba equipado con el sistema de misiles Vodopad como armas antisubmarinas, con torpedos de misiles modelo 83RN o 84RN lanzados desde tubos de torpedos a lo largo de los costados del barco. El cohete se sumergió en el agua, el motor se encendió a una profundidad, salió volando y voló por el aire hacia el objetivo a una distancia de hasta 60 km. Solo allí se separó la ojiva: un torpedo autoguiado UMGT-1 de 400 mm o una bomba de profundidad nuclear. La munición era de hasta treinta torpedos de misiles.
En la proa, se instaló un lanzador de bombas de 213 mm de doce cañones RBU-6000 "Smerch-2", y en la popa se instalaron dos lanzadores de bombas de 303 mm 6 RBU-1000 "Smerch-3".
Escuadrón Aéreo
"Admiral Lazarev": un crucero nuclear, a bordo del cual se basó un destacamento de aviación de tres helicópteros pesados de modificación antisubmarina o designación de objetivos, según las tareas asignadas. Podrían realizar tareas de búsqueda y rescate, reconocimiento y designación de objetivos, búsqueda antisubmarina. Además del hangar debajo de la cubierta, el elevador y el almacenamiento de municiones, el crucero estaba equipado con una pista en la popa y un puesto de control de aviación con el equipo de navegación necesario. Se proporcionaron camarotes separados para las tripulaciones.
Los cruceros de este proyecto fueron los primeros en recibir tal reserva de desplazamiento para que tanto los automóviles como el suministro de combustible para ellos pudieran cubrirse bajo cubierta.
Armas de radar y comunicaciones
"Admiral Lazarev": un crucero de propulsión nuclear con las últimas armas electrónicas. Incluía los radares de vigilancia MR-600 Voskhod y MR-710M Fregat-M, combinados en el complejo de radar Flag, dos estaciones de navegación Vaigach, dos estaciones de detección de objetivos de vuelo bajo Podkat y el sistema Privod-V. » para la navegación por radio de helicópteros.
El complejo Cantata-M llevó a cabo el reconocimiento de radio y la guerra electrónica. Las contramedidas también incluyeron dos lanzadores gemelos de un complejo de interferencia con 400 cartuchos de munición, un objetivo de torpedo señuelo remolcado con un potente generador de ruido.
El complejo de comunicación por radio Typhoon-2 constaba de sistemas de comunicación en diferentes bandas de ondas, incluida la comunicación por satélite Tsunami-BM.
El control se realizó mediante el sistema de información y control de combate (CICS) "Lumberjack 44".
Tripulación del barco
El crucero de misiles de propulsión nuclear Admiral Lazarev, modelo 1144/11442, sirvió a una tripulación de más de setecientas personas, incluidos entre 100 y 120 oficiales.
Las cabinas simples y dobles estaban destinadas a oficiales y guardiamarinas, marineros y capataces: cabinas diseñadas para 6-30 personas. Los miembros del equipo tenían a su disposición dos baños, sauna, piscina de 6 × 2,5 m, quince duchas, unidad médica con sala de rayos X, ambulatorio, quirófano, enfermería y farmacia.
Para la recreación en el crucero hay tres camarotes, salón, gimnasio.
Y a bordo había su propio estudio de televisión, tres ascensores y cuarenta y nueve pasilloscasi veinte kilómetros de largo.
El pasado del crucero
"Admiral Lazarev", un crucero de propulsión nuclear, hasta 1992 con el nombre de "Frunze", de 1984 a 1996 cambió varios números de cola: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. El crucero se botó en la primavera de 1981, entró en servicio en el otoño de 1984 y en el otoño de 1985 hizo la transición del Báltico al lugar de destino en Vladivostok.
En el camino, el TARK hizo escala en los puertos de Luanda en Angola, Aden en Yemen del Sur y varios puertos en Vietnam.
El colapso de la Unión Soviética generó serios problemas, incluso en la Armada. Mientras que el último barco de la serie se completaba con gran esfuerzo, los dos primeros cayeron en mal estado casi por completo. En los años 90 del siglo pasado, el Almirante Lazarev fue retirado de la flota para una conservación a largo plazo y amarrado en Abrek Bay. A finales de siglo, se preparó para su eliminación, luego se encontró una pequeña parte de los fondos para reparaciones en una de las empresas regionales de reparación.
A finales de 2002, se produjo un incendio en el barco en una de las cabinas. El fuego se combatió durante cuatro horas, pero se extinguió de forma segura. Dos años más tarde, se retiraron las plantas de energía nuclear del crucero.
Así se veía el crucero nuclear Admiral Lazarev en 2011 (foto de abajo).
El futuro del crucero
Mientras el barco está amarrado, es inútil adivinar su destino futuro. Se ha tomado la decisión sobre la modernización, pero si se llevará a cabo y en qué medida, se veráhora.
"Admiral Lazarev": un crucero de propulsión nuclear, cuya modernización deberá llevarse a cabo de acuerdo con el proyecto técnico reducido para la restauración del Admiral Nakhimov TARK, ahora ha sido reparado en el muelle para restaurar la flotabilidad en el astillero 30 de la Flota del Pacífico y está esperando más cambios en su destino.
Que hoy solo haya uno de los cuatro TARK altamente autónomos en servicio, siguen siendo los más grandes y mejor armados del mundo en su clase. Los primeros y únicos barcos de superficie de propulsión nuclear de la armada soviética y luego rusa, que no tienen análogos en el mundo.
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