"Admiral Ushakov" (crucero): historia y características

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

La Unión Soviética ocupó una sexta parte de la tierra. En parte debido a la ubicación geográfica, en parte debido a las capacidades tecnológicas, se dedicó mucho tiempo al desarrollo de los barcos de la Armada en el país. Sin embargo, cualquier estado importante sigue haciendo esto.

Barcos y cruceros, submarinos y portaaviones, ligeros y grandes: la lista de soluciones tecnológicas puede continuar durante mucho tiempo. Uno de estos fue "Orlan", o "proyecto 1144". El crucero de misiles nucleares pesados "Admiral Ushakov" es el buque insignia del proyecto, que no tiene análogos en ninguna flota del mundo. Se trata de él, sus capacidades, características, datos militares y técnicos de los que hablaremos en el artículo.

Evolución del nombre

Cabe señalar que el nombre "Almirante Ushakov" no se le dio inmediatamente al crucero. Las "rayas del almirante" aparecieron después del colapso de la Unión, en 1992. Luego, él y 3 orlans más recibieron nuevos nombres. Al mismo tiempo, solo uno, el cuarto, lleva el nombre de "Pedro el Grande". Los tres primeros se convirtieron en "almirantes". Estos son Ushakov, Lazarev y Nakhimov. Al salir de las gradas, el juzgado llamó"Kirov", "Frunze", "Kalinin" respectivamente. El cuarto crucero primero se llamó "Kuibyshev", luego, incluso antes de que se completara la construcción, recibió un nuevo nombre: "Yuri Andropov".

Hoy, solo "Pedro el Grande" está en el servicio. "Nakhimov" está en proceso de modernización. Los dos primeros, quizás, también se actualizarán, pero para Nakhimov.

Proyecto Orlán

La idea de crear un barco, que luego se convirtió en el crucero nuclear "Admiral Ushakov", no surgió de inmediato. Los diseños originales datan de la década de 1950. Luego se decidió crear dos tipos de barcos: uno se convertiría en un crucero (proyecto 63), el segundo, un barco de defensa aérea (proyecto 81). Para ambos tipos, se planeó utilizar un reactor nuclear como planta de energía.

Luego se cerró el proyecto 81 y el trabajo en ambos tipos se redujo a una sola dirección. Se suponía que el barco no era muy grande, pero tenía las capacidades tanto de defensa aérea como de un crucero simple. Desafortunadamente, el Proyecto 63 no duró mucho más y también se cerró pronto.

El regreso al proyecto "atómico" se produce solo a fines de los años 60, cuando se le encomienda a la Oficina Central de Diseño de Leningrado la creación de un buque patrullero nuclear "económico". El barco debería tener un desplazamiento de aproximadamente 8,000 toneladas (a modo de comparación, el buque insignia de este proyecto, el crucero de misiles Admiral Ushakov, recibió 24,000 toneladas), no solo puede escoltar a otros barcos, brindándoles apoyo de fuego, sino también rastrear derribar y, si es necesario, destruir barcos de un probable enemigo. Una de las principales "fichas" eraconvertirse en rango de crucero ilimitado. El proyecto inicial era construir alrededor de 40 embarcaciones de este tipo, pero resultó que la industria simplemente no estaba lista para producir una embarcación de tal desplazamiento, sin mencionar su posible precio.

"Fugas" + "Orlán"

A pesar de estas inconsistencias, el proyecto 1144 obtiene luz verde. Se están desarrollando instalaciones nucleares, de artillería, lanzatorpedos e incluso un helicóptero no tripulado. Vale la pena señalar que el desarrollo de estos aviones en la Unión comenzó mucho antes de que esta idea se les ocurriera a los estadounidenses. Sin embargo, el barco no vio el helicóptero. Pero hay otro momento no menos importante para el entonces "Kirov" (más tarde "Almirante Ushakov"). El crucero pasa de la categoría de "barco de rastreo" a la categoría de "barco antisubmarino".

El hecho es que, en paralelo con el "Orlan", se desarrolló un buque de ataque puro, cuyo nombre en código fue "Fugas" (o "producto 1165"). Y en mayo de 1971, cuando ya se estaban desarrollando armas para ambos barcos, los proyectos se combinaron. El futuro barco recibirá las mejores opciones de armas desarrolladas previamente para cada tipo.

Lanzamiento

Un año después de la fusión de los proyectos, se presenta la versión final a los militares. Luego, en marzo de 1973 en el B altic Shipyard. Ordzhonikidze colocó el crucero líder. En la versión final del proyecto se planificaron 5 naves, 4 de las cuales fueron construidas. Pero debe tenerse en cuenta que el cuarto barco, "Pedro el Grande", recibió de inmediato varias diferencias con sus contrapartes. Aen particular, tiene una mayor autonomía de navegación, armas antisubmarinas y de sonar mejoradas y misiles de crucero más modernos.

4 años después, en la víspera de Año Nuevo de 1977, el crucero nuclear pesado "Admiral Ushakov" fue botado y se alistó en la Armada de la Unión Soviética. Este año estuvo marcado para el proyecto Orlan por otro evento. Fue entonces cuando se introdujo una nueva clasificación en la Armada, y el Kirov de la categoría de un simple barco antisubmarino se convierte en un crucero de misiles nucleares pesados.

Descripción y diseño

Durante el diseño y luego la construcción del barco, los materiales compuestos fueron ampliamente utilizados en todo el mundo. Por lo tanto, las superestructuras desarrolladas de la embarcación flotante están hechas principalmente de aleaciones de aluminio y magnesio. La mayoría de las armas están instaladas en la popa y la proa. Escudos blindados adicionales cubren la sala de máquinas, los cargadores de municiones y casi todos los puestos importantes del almirante Ushakov.

El crucero tiene un castillo de proa prolongado y un doble fondo en toda la eslora del barco. La parte de superficie tiene cinco cubiertas (también a lo largo de toda la longitud del casco). En la parte trasera hay un hangar bajo cubierta, diseñado para la presencia permanente de tres helicópteros. En el mismo lugar se diseñó un mecanismo de elevación y se habilitaron espacios para almacenar todo el material necesario para los vuelos. En un compartimento separado hay un sistema de elevación y descenso para la liberación de la antena del complejo polinomial.

La construcción de un barco de este tipo planteó requisitos muy altos paraposibles fabricantes. En primer lugar, en el diseño final, el barco recibió un desplazamiento de más de 24.000 toneladas. En segundo lugar, la longitud máxima del casco debía ser de más de 250 m. También había una serie de requisitos que solo una planta en la Unión, Leningradsky, podría satisfacer.

Armamentos

Antes de hablar de armas, vale la pena señalar que se suponía que el crucero de misiles nucleares Admiral Ushakov atacaría a grupos de portaaviones enemigos, localizaría y destruiría submarinos y, por supuesto, proporcionaría antiaéreos y (en el futuro) futuro) defensa antimisiles de sus territorios. En base a todas estas tareas, el barco recibió una lista completa de todo tipo de armas. Dado que una descripción detallada de cada tipo requerirá más de un artículo, deberá limitarse a características breves.

El armamento de ataque principal está representado por el sistema Granit, un sistema de misiles antibuque ubicado en la proa. Incluye 20 misiles, alcance máximo de vuelo 550 km, ojiva nuclear. Ojiva de 500 kg.

Armamento antiaéreo - Sistema de misiles Fort. El crucero tiene 12 juegos de batería con 8 misiles cada uno. Además de los objetivos aéreos, puedes golpear barcos enemigos con una clase hasta un destructor. El lanzamiento de los motores de cohetes se produce después de su liberación de la instalación, lo que garantiza la protección contra explosiones e incendios de la nave. Alcance de vuelo: 70 km (limitado por los sistemas de control del barco).

El equipo antisubmarino incluye el sistema de misiles Metel - 10torpedos de misiles. El campo de tiro es de hasta 50 km, la profundidad de destrucción es de hasta 500 m. Además de este sistema, se utilizan dos tubos de torpedos de cinco tubos.

También en la cubierta hay una gran cantidad de pequeños cañones, cañones y pequeñas ametralladoras de seis cañones.

Servir a la Patria

Entre los muchos ejercicios y misiones de combate a los que salieron las "águilas", cabe destacar uno en el que participó el "Almirante Ushakov". El crucero se encontraba en nuestras aguas cuando, en diciembre de 1983, barcos de la OTAN, actuando del lado de Israel, iniciaron operaciones militares contra Siria y Líbano, aliados de la URSS. El barco recibió la orden de ir al mar Mediterráneo. Aquí es donde comienza la curiosidad. Cuando entró en esas aguas, y f altaba poco menos de un día para el destino, los barcos de la OTAN inmediatamente cesaron el fuego y huyeron a la zona insular. Los estadounidenses nunca se aventuraron a menos de 500 km de Ushakov.

La ejecución no puede perdonarse

La frase del viejo cuento anterior describe muy bien la situación del barco en los albores de la nueva era. En 1989, cuando el crucero estaba en una misión, se rompió la caja de cambios principal. Luego comienzan los problemas con la central eléctrica principal, y en 1991 el capitán recibe una orden: se debe realizar la reparación. El barco está amarrado, pero en los próximos años solo ocurre un evento importante: la transferencia del barco a la Armada rusa y el cambio de nombre del crucero de misiles nucleares pesados Almirante Ushakov. La modernización y las reparaciones medianas comienzan recién en el año 2000.

Más destino es totalmente consistente con el viejo cuento de hadas: todo depende de dónde esté la coma. Durante 20 años (desde el estacionamiento), esta coma ha cambiado de posición varias veces. O modernización, luego eliminación, luego una nueva solución e incluso un regreso a la Marina, pero esto tampoco es definitivo. Todavía se desconoce qué sucederá a continuación y si el Almirante se hará a la mar.

Conclusión

Uno de los pocos barcos de la Armada rusa, el crucero "Admiral Ushakov" cuenta con una planta de energía basada en un reactor nuclear. Incluso hoy en día, no hay ningún barco en la flota mundial que sea comparable en potencia de fuego al Ushakov. La aparición del buque insignia en el horizonte en muchos casos cambió radicalmente el equilibrio de poder en algunas situaciones, y sería una pena que un buque de esta clase simplemente fuera desguazado.