Compositor de trenes: descripción del trabajo, deberes, derechos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

El fabricante de trenes es una profesión muy importante y difícil. Todas las sutilezas y características de este trabajo se discutirán en este artículo.

¿Quién es un fabricante de trenes?

¿Cómo puedes describir brevemente la profesión? Si tomamos la redacción oficial, entonces el compilador de trenes es una persona que se dedica a la disolución y formación de material rodante. Es decir, todo el trabajo del especialista en cuestión consiste en reacomodar los vagones del tren, necesariamente en un orden determinado. Por supuesto, puede hacer esto solo si tiene el conocimiento y después de la sesión informativa.

Esta profesión se considera muy difícil y responsable. La tarea principal que enfrenta el especialista es enviar el tren a tiempo. Al mismo tiempo, el compilador del tren también es responsable de la integridad del tren, de su integridad, de su seguridad y precisión al realizar las maniobras. Es necesario revisar los trenes de manera oportuna, desabrochar y asegurar los vagones a tiempo con la ayuda de zapatas de freno especiales.

Acerca de los deberes profesionales

Es necesario mencionar las funciones del compilador de trenes. Este especialista realmente tiene muchas funciones:de hecho, la eficiencia del tráfico de trenes depende de ello. Estas son solo algunas de las principales responsabilidades de un miembro de la profesión en cuestión:

• Obras de facturación que no están centralizadas.
• Cercado oportuno de vagones de tren con zapatas de freno.
• Garantizar la seguridad de los trenes.
• Desacoplamiento y enganche de coches.
• Funciona al cambiar la composición de los trenes - una guía de maniobras de la locomotora.

Por supuesto, el compilador de trenes tiene muchos otros deberes y funciones. Sin embargo, su número dependerá únicamente del lugar de trabajo, es decir, de la propia estación y de la región donde se encuentra.

Jornada laboral: aceptación y entrega del deber

Una enumeración seca de los principales deberes profesionales, si da una idea del trabajo, pues lo mínimo. Por eso vale la pena describir directamente la jornada laboral de un especialista, cómo se ve, cómo se planifica.

Así que el fabricante de trenes comienza su día recibiendo un informe de seguridad. Ocurre en un planeador especial. Después de eso, cada trabajador acepta el llamado "inventario estricto" y una cierta disposición de los vagones. La planificación de todas las actividades laborales posteriores comienza con el oficial de servicio de la estación. Incluye, por regla general, la revisión de los vagones, su mantenimiento, enganche, desenganche, etc.

También vale la pena considerar que el compilador de los trenes coordina cada una de sus acciones con el asistente en la radio. Realmente hay mucho trabajo, y un representante de la profesión en cuestión ciertamente no se aburrirá. Y además de dar servicio a los vagones, es necesario preparar los trenes, completar correctamente el registro, verificar los vagones recibidos, ¡y siempre personalmente! Por lo tanto, el trabajador de la estación realmente tiene mucho que hacer.

La descripción del trabajo del compilador de trenes prescribe que la aceptación del deber siempre es establecida y fijada por el jefe de la estación de acuerdo con todas las condiciones y normas. Al asumir el cargo, el empleado está obligado a verificar el estado de todos los autos, su ubicación, la disponibilidad de inventario y los sellos especiales de los vehículos. El traspaso de funciones se lleva a cabo solo después de verificar los trenes, colocar los vagones en sus lugares y garantizar la seguridad de acuerdo con las normas establecidas.

¿Qué cualidades debe tener un fabricante de trenes?

Como cualquier otro trabajador, un fabricante de trenes debe tener ciertas cualidades y rasgos de carácter. ¿Pero qué exactamente? En primer lugar, esto, por supuesto, es conciencia y atención. Solo estas dos cualidades serán componentes de una alta profesionalidad. Sin embargo, no se olvide de la sociabilidad, la resistencia al estrés y la ausencia de conflictos. El hecho es que tienes que trabajar con personas vivas. A menudo, es necesario gestionar trabajadores con calificaciones más bajas: estos pueden ser especialistas con un nivel más bajo o un asistente de compilación de trenes.

Por supuesto, todo el mundo puede cometer errores. Y en ningún caso deberías estar muy nervioso por esto, es soloagravará la situación. Solo una cualidad como la resistencia al estrés ayudará a lograr un entendimiento mutuo con los colegas. Ser tranquilo e imperturbable en la profesión en cuestión es muy importante. Incluso tienes que ser genial. Para que el trabajo sea bien coordinado, eficaz y claramente organizado, debes trabajar, en primer lugar, sobre ti mismo, sobre tu carácter.

¿Dónde puedo aprender una profesión?

La profesión de "fabricante de trenes" requiere educación obligatoria. ¿Y qué exactamente? Esto se discutirá más adelante. Para ingresar a un colegio o escuela técnica, no es necesario completar las once clases de la escuela. Nueve años será la base óptima para la admisión a la escuela ferroviaria. En las instituciones educativas que capacitan a los compiladores de trenes dan los siguientes conocimientos básicos:

• equipos de seguridad vial;
• uso de sonidos especiales y señales manuales;
• gestión del movimiento de locomotoras;
• usar zapatas de freno;
• uso de radios portátiles;
• fijación adecuada de los trenes en los rieles;
• garantizar la seguridad de las mercancías, su descarga.

También cabe indicar un listado aproximado de las materias sobre las que se impartirá el ciclo de conferencias:

• Recorrido ferroviario.
• Seguridad laboral.
• OBJ o BJD.
• La disposición de los vagones de mercancías y su mantenimiento.

Acerca de los rangos en la profesión

Como en muchas otras profesiones, hay ciertas categorías en el trabajo de un compilador de trenes. Totalhay cuatro de ellos:

• Rango 3. El representante de menor rango realiza su trabajo en pequeñas áreas de tránsito de los ferrocarriles, que a su vez no tienen uso general. Por lo tanto, el ámbito de trabajo de un trabajador con la tercera categoría es algo limitado.
• La categoría 4 se caracteriza por el hecho de que sus transportistas deben trabajar con transporte ferroviario no de uso común, pero ya en zonas tensas. En consecuencia, debido a esto, la complejidad del trabajo en comparación con la tercera categoría aumenta notablemente.
• Rango 5. Los especialistas trabajan con el transporte ferroviario ya de uso común. Sin embargo, se está trabajando en áreas inactivas, es decir, donde trabajan especialistas con la tercera categoría.
• Rango 6. Los titulares de esta categoría, la última y más difícil, trabajan en zonas concurridas con transporte ferroviario público.

Por lo tanto, las funciones de un compilador de trenes son muy diferentes. Además, esta clasificación por categorías te permite construir un sistema de relaciones entre superiores y subordinados. Para representantes de alto rango, las autoridades pueden emitir bajo el liderazgo de trabajadores con calificaciones más bajas. Sin embargo, esto, nuevamente, depende de la estación y la región donde se encuentra esta estación.

Sobre los derechos de los compiladores de trenes

La instrucción de los representantes de la profesión en cuestión atribuye ciertos derechos a los empleados. Además, solo se nombrarán algunos de los derechos más básicos del compilador de trenes. Entonces el trabajadortiene derecho a solicitar a las autoridades el equipo necesario para el trabajo, a saber:

• uniforme de trabajo especial;
• luz de señal;
• bandera amarilla;
• walkie-talkie y emisora de radio portátil, así como otros complementos.

Un empleado tiene derecho a presentar una queja si no se le proporcionaron accesorios en forma de overoles, zapatos de seguridad, elementos de señalización, etc. La protección laboral del compilador de trenes se basa plenamente en los derechos de este último. Vale la pena señalar que el empleado de la estación también tiene un derecho tan importante como aceptar y terminar el servicio en un tiempo mínimo y con el ritmo óptimo de toda la estación. En pocas palabras, el inicio y el final del trabajo deben ser puntuales, y las horas de trabajo del especialista no deben exceder la norma.

Desventajas de la profesión

Hay algunas deficiencias en la profesión de compilador de trenes. Por supuesto, no hay tantos, pero vale la pena señalarlos:

• Alta responsabilidad. El trabajo de un compilador de trenes es bastante difícil y también muy importante. Vale la pena entender qué responsabilidad recae en los representantes de la profesión. Naturalmente, cuanto más alto es el rango, mayor es la responsabilidad: sin embargo, la experiencia se hace sentir. Con el tiempo, la profesión no parecerá tan agotadora y difícil.
• Trabajo físico. La profesión en cuestión es muy difícil y verdaderamente masculina. Es por eso que a menudo tienes que trabajar con tus manos. No se olvide de la presencia de turnos de noche, que pueden ser bastante agotadores.

Por supuesto, hay muchas otras deficiencias en el trabajo de un compilador de trenes. Pero la mayoría de ellos serán subjetivos, así que no los menciones.

Dignidad de la profesión

La profesión de fabricante de trenes tiene muchas ventajas. Las principales ventajas del trabajo incluyen:

• Buenos ingresos. El salario del especialista en cuestión es realmente digno. Sin embargo, no será posible indicar números exactos: todo depende de la región, la estación en sí, así como la categoría disponible. Muchos fabricantes de trenes afirman que sus salarios son lo suficientemente altos como para seguir trabajando.



• Demanda. Este punto no es para nada descabellado: la profesión tiene demanda en el mercado laboral. A menudo, no hay suficientes especialistas de alta calidad en las estaciones de tren que puedan organizar un trabajo claro y bien coordinado.
• Interacción con el equipo. Muchos empleados estarán de acuerdo en que el trabajo se vuelve amado en gran parte debido al hecho de que tiene un equipo sano y amigable. Y esta es también la dignidad de la profesión.