¿Qué es una cuña de agua en la carretera?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

El hidroplaneo es una de las situaciones más peligrosas en la carretera que le pueden ocurrir a todos los conductores. La capacidad de evitar una situación desagradable depende directamente de la conciencia de la persona. Gracias a este artículo, puedes aprender qué es una cuña de agua y cómo evitarla.

¿Qué es una cuña de agua en la carretera?

Cuña de agua es la apariencia de una película de agua entre la rueda y la carretera. Durante tal situación, a velocidades superiores a 40-60 km / h, el automóvil se vuelve prácticamente incontrolable. El agarre de los neumáticos con la superficie del revestimiento desaparece, el agua los separa unos de otros. Imagine una situación en la que condujo sobre el hielo con neumáticos de verano. Estas son las sensaciones que aparecen durante la cuña de agua.

¿En qué condiciones se puede "atrapar" una cuña de agua? En la mayoría de los casos, esto sucede cuando se conduce a través de grandes charcos en las carreteras. Al ver el derrame, el conductor no reduce la velocidad y, con todas sus fuerzas, se encuentra en un auto incontrolable por unos segundos. Además, la formación de una cuña de agua puede ocurrir en caminos llenos de baches. Cuando llueve sobre ellosel agua se acumula instantáneamente, lo cual es la razón del derrape.

Qué peligroso es

El hidroplaneo en la carretera es mucho más peligroso que conducir sobre nieve o incluso hielo. Los neumáticos de invierno están orientados a la mala tracción, pero aún no se han inventado las ruedas hidráulicas. ¿Por qué la cuña de agua es tan insidiosa?

• Mayor distancia de frenado. Durante la aparición de una película entre la carretera y la rueda, la eficiencia de frenado se reduce unas tres veces.
• Pérdida de control. La situación más peligrosa. A altas velocidades, evitar una cuña de agua es casi imposible. Habiendo "atrapado" esta posición inestable, no la confundirá con nada. El automóvil parece comenzar a elevarse sobre el suelo, deja de responder al volante. Si ya se encuentra en esa situación, solo puede esperar que el automóvil no derrape. Lo peor de todo es que cuando la cuña de agua funciona solo en una o dos ruedas, el derrape es definitivamente inevitable.
• Es imposible predecir el hidroplaneo de antemano, ya que depende de demasiados matices: la calidad del asf alto, los neumáticos, la velocidad.

Cómo se forma una cuña de agua

Curiosamente, la cuña de agua se forma con mayor frecuencia en superficies de carreteras nuevas con asf alto perfecto. En el camino viejo, la humedad que ha caído sale rápidamente a través de baches y grietas. Y la nueva superficie de la carretera se convierte en una película que retiene la humedad en la superficie. Conduciendo a través de tales secciones a alta velocidad, los automóviles a menudo no pueden hacer frente a la carga y tienen un accidente. Es posible que los vehículos modernos de ruedas estrechas con neumáticos para lluvia ni siquiera sientan nada a alta velocidad, ya que el área de contacto con el agua será pequeña y corta. Pero los modelos con ruedas anchas y neumáticos viejos pueden patinar a 40 km/h. Para evitar situaciones desagradables, debe cuidar los neumáticos correctos con anticipación y revisarlos regularmente. La prevención es la mejor manera de lidiar con el hidroplaneo.

Cuña de agua: ¿qué hacer en una situación así?

Puede evitar el hidroplaneo al monitorear cuidadosamente la condición de sus llantas. Son la principal ayuda para conducir con seguridad a través de charcos. Los huecos y ranuras especiales ayudan a evitar el "vuelo" de la rueda, desviando el agua a tiempo. No olvide que las ruedas tienen fecha de caducidad y los neumáticos se desgastan con cada viaje. Ruedas que han servido la mitad de su vida, el riesgo de hidroplaneo aumenta en un 70%. ¿Qué más se puede hacer para prevenir situaciones peligrosas en la carretera?

Vigila el estado de la carretera. Durante o inmediatamente después de la lluvia en la carretera, debe tener especial cuidado. A primera vista, puede parecer que la carretera está ligeramente mojada. Pero, de hecho, será la misma película delgada la que llevará el automóvil hacia un lado. Conducir sobre una superficie mojada tampoco vale la pena. No en vano, los límites de velocidad se indican en todas las carreteras durante la lluvia, por regla general, no más de 90 km / h. Y si tienes neumáticos viejos, definitivamente no vale la pena acelerar por encima de los 60-70 km.

Si ve un charco más adelante, dé la vueltalo cual no es posible, intente reducir la velocidad y mantenga el volante recto. Las ruedas del automóvil son más estables en una posición nivelada. Tratar de virar bruscamente después de iniciar el hidroplaneo hará que su automóvil se comporte de manera inesperada.

En caso de pérdida de tracción en la cuña de agua, no aplique el freno bajo ninguna circunstancia. Recuerde que el frenado es bueno durante la tracción, pero simplemente no está allí durante el hidroplaneo. El freno motor es el más efectivo. Suelte el acelerador y mantenga recto el volante, y de esta forma saldrá del hidroplaneo con la menor pérdida posible.

Consejos de conductores experimentados

Durante la temporada baja, en primavera y otoño, las carreteras son especialmente peligrosas. Consejos de conductores experimentados para ayudarlo a evitar problemas y cuñas de agua:

1. Si ves que la calzada está mojada, no adelantes a todo lo que se mueve, respeta el límite de velocidad. El viejo adagio "Reduce la velocidad, continuarás" sigue siendo relevante aquí.
2. Si ve un surco con agua o un charco más adelante, reduzca la velocidad quitando el pie del acelerador.
3. Mantén la distancia: no solo tu coche puede patinar, sino también el que va delante. Mantener una distancia óptima lo protegerá a usted y a otros usuarios de la vía.
4. Mantenga ambas manos en el volante en la posición correcta. Durante el hidroplaneo, el automóvil se vuelve incontrolable y lo más probable es que necesite ambas manos para estabilizar el movimiento.

Al seguir estas reglas simples y obvias, puedes mantener el control de la situaciónen el camino.

Errores de los conductores novatos

A menudo, los principiantes sin experiencia no saben qué hacer cuando se produce una cuña de agua. La tranquilidad y la confianza determinan el comportamiento correcto en la carretera. El mayor error es entrar en pánico e intentar girar el volante y frenar durante el hidroplaneo. Al hacerlo, no solo no corregirá la situación, sino que la empeorará, poniendo en peligro a otros usuarios de la vía que lo siguen.

Según la SDA, la cuña de agua debe evitarse, pero si esto falla, realice las acciones indicadas anteriormente. Un conocimiento claro de las posibles soluciones al problema te ayudará a mantener la calma en situaciones imprevistas.

Qué neumáticos elegir para evitar el hidroplaneo

Al elegir los neumáticos "adecuados", uno no debe guiarse por la belleza o el precio, sino por su funcionalidad. Como regla general, en tales ruedas puede encontrar símbolos en forma de gota o las palabras Aqua, Water o Rain. Presentan ranuras profundas para el drenaje del agua y un dibujo especial de la banda de rodadura. Dichos neumáticos no protegen al 100 % contra el hidroplaneo, pero aun así permiten conducir a través de charcos a mayor velocidad. Los neumáticos de este tipo se pueden encontrar en todos los fabricantes conocidos:

• Michelin (neumáticos Pilot Ex alto);
• Pirelli (modelo P7);
• Continental (Neumáticos ContiPremiumContact 2);
• Buen año (ruedas Hydra Grip).