2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
Las baterías se utilizan en muchas industrias, pero el equipo de transporte es el más cercano al consumidor masivo. Y en la misma área, los puntos débiles de tales baterías se manifiestan con mayor claridad. Los problemas en el funcionamiento de las baterías son causados por los matices de la ergonomía, el mantenimiento y el mantenimiento de una confiabilidad óptima en diferentes aplicaciones. Al mismo tiempo, algunas de las deficiencias se minimizaron con la ayuda de la tecnología Absorbent Glass Mat (AGM) en la década de 1970. Un nuevo enfoque de la organización del espacio interno, también asociado con un cambio en las características del electrolito, es relevante hoy. Además, la tecnología AGM ha sufrido muchos ajustes a lo largo de su existencia y hoy permite el desarrollo de baterías con cualidades fundamentalmente mejoradas. Sin embargo, tales baterías no se salvan de las deficiencias.
Descripción general de la tecnología
La peculiaridad de esta tecnología se debe a los principios del contenido del llamado electrolito enlazado. Entonces, si en las baterías clásicas se usa relleno electroquímico líquido como sustancia activa, entonces en los sistemas AGM se usa un electrolito denso. En consecuencia, esto da al menosMayor protección contra vibraciones. En términos de tratamiento doméstico con tales bloques, muchos notan la conveniencia y confiabilidad. Pero estas no son todas las características que caracterizan a la tecnología AGM. El electrolito absorbido, que se usa con mayor frecuencia en tales baterías, tiene un número considerable de ventajas en sí mismo. En la práctica, su uso destaca por su resistencia a la temperatura y la capacidad de soportar una gran cantidad de cargas. La implementación del concepto de electrolito combinado requiere una disposición especial de la carcasa y el relleno interno.
Diseño de bloque
La carcasa está hecha de plástico de alta resistencia, que alberga un conjunto de placas de electrodos. Como regla general, estos últimos están hechos de plomo, lo que hace que estos diseños se relacionen con los bloques clásicos. La principal diferencia radica en las propiedades del electrolito, que está representado por una solución ácida acuosa. Este es un tipo de ácido que llena el espacio del cuerpo para asegurar las reacciones posteriores entre los electrodos. En realidad, la diferencia se debe a que el relleno no es líquido, sino sólido. Normalmente, los fabricantes utilizan un material microporoso a base de fibra de vidrio para garantizar esta condición. Está impregnado con electrolito y, por lo tanto, forma un vínculo estrecho entre los componentes internos del bloque. El relleno también actúa como separador, evitando que la solución se esparza. Sin embargo, la tecnología AGM puede proporcionar otras formas de unir fuertemente una sustancia electroquímica, pero la esencia del método sigue siendo la misma: garantizar la confiabilidad del contenido del elemento activo sin perder la función básica.batería.
Variedades de baterías AGM
Los modelos de batería de este tipo se fabrican en forma plana o en espiral. Esto se refiere al dispositivo de los electrodos. Los componentes en espiral se caracterizan por un extenso contacto electroquímico de superficie, lo que en la práctica aumenta la capacidad de proporcionar corrientes elevadas durante un tiempo breve. Además, muchos automovilistas notan la rápida reposición del potencial energético. Pero, por otro lado, los modelos con electrodos planos superan a los espirales debido a la equilibrada capacidad específica de la batería. Por cierto, los bloques de gel y los bloques de plomo-ácido tradicionales difieren en cualidades similares. Con la tecnología AGM, solo se optimiza una configuración plana, lo que permite en un formato establecido proporcionar el mayor rendimiento de la batería.
Similitudes con la tecnología GEL
Este es un grupo de baterías de gel que también se están desarrollando según el concepto de electrolito enlazado. Solo en este caso, se usa un principio diferente para proporcionar un relleno viscoso. Para ello se utiliza gel de sílice, que cubre por completo todo el espacio del bloque. Al igual que la tecnología AGM, la técnica de fabricación de baterías GEL proporciona resistencia a las vibraciones y fiabilidad del llenado electroquímico en su conjunto. En este sentido, la principal ventaja de las baterías de gel es la eliminación del riesgo de cortocircuito. Un ajuste apretado a los electrodos no permite que se colapsen con el tiempo, y el electrolito también cumple con su función de manera efectiva, interactuandoa través de los poros del relleno.
Según los expertos, los modelos de este tipo son capaces de soportar unos 1200 ciclos de carga. Los dispositivos económicos le permiten recargar la carga 500-600 veces. La tecnología AGM logra un rendimiento similar. Las ventajas y desventajas de ambos diseños son generalmente similares y radican en las características de la interacción de los electrodos y el electrolito. Pero también hay una diferencia en los matices operativos que solo se notan en la práctica.
¿Qué es mejor, AGM o GEL?
Para empezar, vale la pena enfatizar que los dispositivos de gel son más caros que los modelos AGM, aunque esto no indica su ventaja obvia. Por lo tanto, dar preferencia a los diseños con electrolito absorbido es para aquellos que quieren estar seguros de la resistencia del relleno a descargas de alta potencia. Además, dichos bloques se benefician de la rápida reposición de la reserva de energía. Al mismo tiempo, las tecnologías AGM y GEL mantienen la carga de manera aproximadamente igualmente estable, en cualquier caso, si comparamos modelos del grupo de precios general. En cuanto a las ventajas de las celdas de gel, funcionan mejor bajo cargas elevadas, por ejemplo, después de una descarga profunda o en presencia de interferencias eléctricas externas. A esto podemos agregar la rigidez del relleno, que no permite la destrucción física del relleno, manteniendo la integridad del mismo electrodo. Los modelos de gel en las últimas versiones se desarrollan para fortalecer la calidad de la resistencia, pero el progreso en esta dirección se ve obstaculizado por la inevitable disminución de las propiedades eléctricas.bloque.
Ventajas de la tecnología
Si comparamos los beneficios de la tecnología con el trasfondo general de las baterías, entonces la ausencia de la necesidad de mantenimiento pasará a primer plano. Además, podemos enfatizar la dignidad que se aplica a todos los dispositivos fabricados según el principio de un electrolito unido. Es un diseño sellado y regulado por válvula que minimiza el riesgo de fugas de ácido. Es decir, habla tanto de la confiabilidad del bloque en términos de manejo físico como de su seguridad ambiental. Esta propiedad, por cierto, caracteriza tanto a las costosas baterías de marca como a los modelos de baja calidad y baja calidad. Las tecnologías AGM protegen al máximo el relleno interno, lo que también contribuye a aumentar la eficiencia de los procesos electroquímicos. Una vez más, puede volver a una gran cantidad de ciclos de carga, una rápida reposición de energía y un funcionamiento estable de los electrodos.
Defectos
La mayoría de las desventajas de este tipo de batería se aplican a todos los dispositivos de plomo-ácido. Esto se aplica, por ejemplo, al peso elevado, a la toxicidad del óxido de plomo, así como a las restricciones en la organización de las condiciones de almacenamiento. En particular, los fabricantes no recomiendan almacenar bloques en un estado descargado. Además, contrariamente a la creencia popular, los automovilistas experimentados notan que en condiciones de heladas, se manifiesta una disminución en el rendimiento. Esto se refiere a la fluctuación de voltaje, que generalmente se reduce. Muchos también apuntan ala imposibilidad de restaurar el elemento después de una descarga profunda. Este es otro punto en el que la tecnología AGM es inferior en fiabilidad a los desarrollos GEL. Sin embargo, siempre que se observen las reglas generales para el uso de tales baterías, estos problemas se pueden evitar por completo.
Directrices sobre la batería
Para evitar la sulfatación de las baterías, se recomienda mantenerlas siempre con su carga óptima. A medida que se pierde la capacidad, también se reduce la vida útil de los elementos activos. Además, no se deben permitir cortocircuitos en los terminales. Aunque los desarrolladores de baterías AGM están trabajando arduamente para mejorar la confiabilidad y los detalles funcionales de la carcasa, es importante observar la conexión externa correcta. Por cierto, esto es especialmente cierto para operaciones durante las cuales se reparan baterías AGM. Las tecnologías para la fabricación de baterías de nueva generación también aumentan la resistencia mecánica de la carcasa, pero incluso teniendo en cuenta este aspecto, no se debe confiar demasiado en la durabilidad del plástico utilizado para la carcasa. Una batería AGM abierta no es menos peligrosa que las baterías de plomo-ácido tradicionales.
Aplicaciones tecnológicas
Por supuesto, las baterías modernas con propiedades de rendimiento mejoradas no solo se utilizan en automóviles. Los productos basados en tecnologías AGM se utilizan en sistemas de suministro eléctrico, estaciones de servicio público, telecomunicaciones, etc. La posibilidad de suministro eléctrico autónomo también es demandada enmedicina - para mantener la operatividad del equipo en situaciones de emergencia. Pero, dado que la tecnología AGM en baterías no excluye el uso de metales peligrosos pesados y tóxicos, los fabricantes también imponen restricciones a su funcionamiento.
Productores
El mercado de las baterías domésticas está saturado de modelos de varios tipos, incluidos los elementos AGM. En particular, el segmento inicial representa productos de Ventura, Optima, así como algunas modificaciones de la línea Stinger. Sin embargo, las baterías de la más alta calidad con tecnología AGM, según muchos automovilistas, las ofrecen los fabricantes Delta y Varta. Además, en las familias de estas empresas se pueden encontrar diferentes modificaciones de bloques para cualquier petición.
¿Cuánto cuesta una batería AGM?
Mucho depende de las características técnicas, la calidad de los materiales utilizados y la capacidad, pero en promedio los precios varían de 10 a 20 mil rublos. Las baterías más baratas de este tipo cuestan alrededor de 5-6 000. Si compra un modelo para un automóvil eléctricamente exigente, puede pasar inmediatamente al segmento de 20 000. Esto es lo que cuestan las baterías AGM confiables y de alta calidad. Las tecnologías para organizar el contenido de electrolito absorbente en este nivel de precios son las más beneficiosas, aunque tampoco excluyen las desventajas características de la clase general.
Conclusión
La aparición de tecnologías de punta en varios campos suele causar revuelo en el mercado, pero con el tiempo todo vuelve a su curso normal yel consumidor sigue prefiriendo los productos tradicionales. Esto se debe al hecho de que los desarrolladores de nuevas soluciones en publicidad se centran en los méritos y no siempre revelan completamente la información sobre las deficiencias. Entonces, en este caso, los automovilistas experimentados y solo los especialistas son conscientes de los pros y los contras que ofrece la tecnología AGM. Las baterías de plomo-ácido, incluso con un electrolito denso, no dejan de ser sensibles a las caídas de tensión, requieren las mismas medidas de seguridad y, al mismo tiempo, no son baratas. Sin embargo, en algunos casos esta opción se justificará plenamente. Las baterías AGM satisfacen las necesidades de aquellos automovilistas que se centran en la resistencia mecánica de la batería, su durabilidad y rendimiento. Pero estas cualidades se pueden conservar durante muchos años solo si se observan las reglas para el funcionamiento con batería.
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