Industria de Japón: industrias y su desarrollo

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

Japón (Nihon, o Nippon) es una de las principales potencias económicas. Es uno de los líderes junto con Estados Unidos y China. Representa el 70 % del producto total de Asia oriental.

La industria de Japón ha alcanzado un alto nivel de desarrollo, especialmente en las áreas de ciencia y educación. Entre los líderes de la economía mundial se encuentran Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba y otros.

Estado actual

Japón es pobre en minerales: solo importan las reservas de carbón, cobre y minerales de plomo y zinc. Recientemente, el procesamiento de los recursos del Océano Mundial también se ha vuelto relevante: la extracción de uranio del agua de mar, la extracción de nódulos de manganeso.

En términos de la economía global, la Tierra del Sol Naciente representa aproximadamente el 12% de la producción total. Las industrias líderes en Japón son la metalurgia ferrosa y no ferrosa, la ingeniería mecánica (especialmenteautomoción, robótica y electrónica), industrias química y alimentaria.

Zonificación industrial

Hay tres regiones más grandes dentro del estado:

• Tokio-Yokohama, que incluye Keihin, este de Japón, prefecturas de Tokio, Kanagawa, región de Kanto.
• Nagoya, Tuke se refiere a ella.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Además de lo anterior, también hay áreas más pequeñas:

• Norte de Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Región Industrial de la Marina Oriental (Tokai).
• Tokyo-Tiba (esto incluye Kei-yo, el este de Japón, la región de Kanto y la prefectura de Chiba).
• Zona del mar interior de Japón (Seto Naikai).
• Área industrial de las tierras del norte (Hokuriku).
• Región de Kashima (esto incluye el mismo este de Japón, Kashima, la región de Kanto y la prefectura de Ibaraki).

Más del 50% de los ingresos de fabricación provienen de las áreas de Tokio de Yokohama, Osaka, Kobe y Nagoya, así como de Kitakyushu en el norte de Kyushu.

El elemento más activo y estable del mercado en este país es la pequeña y mediana empresa. El 99% de todas las empresas japonesas pertenecen a esta área. Sin embargo, esto no es cierto para la industria textil. La industria ligera en Japón (de la cual la industria mencionada es el elemento principal) se basa en empresas grandes y bien equipadas.

Agricultura

La tierra agrícola del país cubre aproximadamente el 13% de su territorio. Además, la mitad de estas tierras son campos de inundación utilizados para el cultivo de arroz. En esencia, la agricultura aquí es diversificada, y se basa en la agricultura, y más precisamente, en el cultivo de arroz, cultivos industriales, cereales y té.

Sin embargo, esto no es todo de lo que Japón puede presumir. La industria y la agricultura en este país están activamente desarrolladas y apoyadas por el gobierno, que les presta mucha atención e invierte mucho dinero en su desarrollo. También desempeñan un papel importante la horticultura y la horticultura, la sericultura, la ganadería, la silvicultura y la artesanía marina.

El arroz ocupa un lugar importante en el sector agrícola. El cultivo de hortalizas se desarrolla principalmente en los suburbios, se le asigna aproximadamente una cuarta parte de las tierras agrícolas. El resto del área está ocupada por cultivos industriales, pastos forrajeros y moreras.

Alrededor de 25 millones de hectáreas están cubiertas por bosques, en la mayoría de los casos los propietarios son campesinos. Los pequeños propietarios poseen parcelas de aproximadamente 1 ha. Entre los principales propietarios se encuentran miembros de la familia imperial, monasterios y templos.

Cría de ganado

La cría de ganado en la Tierra del Sol Naciente comenzó a desarrollarse activamente solo después de la Segunda Guerra Mundial. Tiene una característica: se basa en alimentos importados importados (maíz). La propia economía japonesa no puede satisfacer más de un tercio de todas las necesidades.

El centro de la cría de animales es el p. Hokkaido. La cría de cerdos se desarrolla en las regiones del norte. En general, el número de cabezas de ganado llega a 5millones de individuos, de los cuales aproximadamente la mitad son vacas lecheras.

Pesca

El mar es una de las ventajas que Japón puede disfrutar. La industria y la agricultura se benefician de la ubicación insular del país de múltiples beneficios: es una ruta adicional para la entrega de bienes y una ayuda para el sector turístico y una variedad de alimentos.

Sin embargo, a pesar del mar, el país tiene que importar una cierta cantidad de productos (según el derecho internacional, la extracción de vida marina está permitida solo dentro de los límites de las aguas territoriales).

Los principales objetos de pesca son el arenque, la platija, el bacalao, el salmón, el halibut, la paparda, etc. Aproximadamente un tercio de la captura procede de las aguas de la zona de la isla de Hokkaido. Japón no ha pasado por alto los logros del pensamiento científico moderno: la acuicultura se está desarrollando activamente aquí (mejillones perlados, los peces se cultivan en lagunas y campos de arroz).

Transporte

En 1924, el estacionamiento de automóviles en el país totalizaba solo alrededor de 17,9 mil unidades. Al mismo tiempo, circulaba una cantidad impresionante de rickshaws, ciclistas y carretas propulsadas por bueyes o caballos.

20 años después, la demanda de camiones ha aumentado, principalmente debido a las crecientes necesidades del ejército. En 1941 se producían en el país 46.706 automóviles, de los cuales sólo 1.065 eran automóviles.

La industria automotriz de Japón comenzó a desarrollarse solo después de la Segunda Guerra Mundial, el ímpetu parafue la guerra de Corea. Los estadounidenses proporcionaron condiciones más favorables a aquellas empresas que asumieron órdenes militares.

En la segunda mitad de los años 50, la demanda de turismos también creció rápidamente. En 1980, Japón superó a EE. UU. y se convirtió en el principal exportador mundial. En 2008, este país fue reconocido como el mayor fabricante de automóviles del mundo.

Construcción naval

Esta es una de las industrias líderes, que emplea a más de 400 mil personas, incluidas aquellas que trabajan directamente en las fábricas y en empresas auxiliares.

Las capacidades disponibles permiten construir embarcaciones de todo tipo y propósito, mientras que hasta 8 muelles están diseñados para producir superpetroleros con un desplazamiento de 400 mil toneladas fabricados en Japón.

El desarrollo de la industria japonesa en esta área comenzó después de la Segunda Guerra Mundial, cuando en 1947 comenzó a operar un programa planificado de construcción naval. De acuerdo con él, las empresas recibieron préstamos concesionales muy favorables del gobierno, que crecieron cada año a medida que aumentaba el presupuesto.

Para 1972, el programa 28 preveía (con ayuda del gobierno) la construcción de barcos con un desplazamiento total de 3.304 mil toneladas brutas. La crisis del petróleo redujo considerablemente la escala, pero las bases establecidas por este programa en los años de la posguerra sirvieron como un programa estable y exitoso.crecimiento de la industria.

A finales de 2011, la cartera de pedidos de los japoneses era de 61 millones de TPM. (36 millones de brt.). La cuota de mercado se mantuvo estable en un 17 % TPM, siendo la mayoría de los pedidos graneleros (buques especializados, un tipo de granelero para el transporte de mercancías como grano, cemento, carbón a granel) y una proporción menor de buques cisterna.

Por el momento, Japón sigue siendo el número uno en la construcción de barcos en el mundo, a pesar de la seria competencia de las empresas surcoreanas. La especialización de la industria y el apoyo del gobierno han creado una base que mantiene a flote a las empresas serias incluso en esta situación.

Metalurgia

El país tiene pocos recursos, en relación con lo cual se desarrolló una estrategia para el desarrollo del complejo metalúrgico, dirigida al ahorro de energía y recursos. Las soluciones y tecnologías innovadoras han permitido a las empresas reducir el consumo de electricidad en más de un tercio, y las innovaciones se han aplicado tanto a nivel de empresas individuales como en toda la industria.

La metalurgia, como otras industrias, la especialización de la industria de Japón, recibió un desarrollo activo después de la guerra. Sin embargo, si otros estados buscaron modernizarse y actualizar las tecnologías que ya existían en ellos, el gobierno de este país tomó un camino diferente. Los principales esfuerzos (y dinero) se dirigieron a equipar a las empresas con las tecnologías más avanzadas en ese momento.

El rápido desarrollo de la industria duró aproximadamente dos décadas y alcanzó su punto máximo en 1973, cuando el 17,27%Solo Japón representa toda la producción mundial de acero. Además, en términos de calidad, dice ser el líder. Esto fue estimulado, entre otras cosas, por la importación de materias primas metalúrgicas. Después de todo, se importan anualmente más de 600 millones de toneladas de coque y 110 millones de toneladas de productos de mineral de hierro.

A mediados de los 90, las empresas metalúrgicas chinas y coreanas compitieron con las japonesas y el país comenzó a perder su posición de liderazgo. En 2011, la situación empeoró debido a un desastre natural y al desastre de Fukushima-1, pero según estimaciones aproximadas, la disminución general de las tasas de producción no superó el 2 %.

Industria química y petroquímica

La industria química de Japón en 2012 produjo productos por valor de 40,14 billones de yenes. El país es uno de los tres líderes mundiales junto con EE. UU. y China, con alrededor de 5,5 mil empresas de la dirección correspondiente y brindando empleo a 880 mil personas.

Dentro del propio país, la industria ocupa el segundo lugar (su participación es del 14% del total), solo superada por la ingeniería mecánica. El gobierno lo está desarrollando como una de las áreas clave, prestando gran atención al desarrollo de tecnologías respetuosas con el medio ambiente, que ahorran energía y recursos.

Los productos fabricados se venden dentro de Japón y se exportan: 75 % a Asia, aproximadamente 10,2 % a la UE, 9,8 % a América del Norte, etc. La base de las exportaciones es el caucho, productos fotográficos e hidrocarburos aromáticos, compuestos orgánicos e inorgánicos, etc.

Tierra del Sol Naciente también importa productos(importado en 2012 fue de alrededor de 6,1 billones de yenes), principalmente de la UE, Asia y EE. UU.

La industria química de Japón es líder en la producción de materiales para la industria electrónica, en particular, alrededor del 70 % del mercado mundial de productos semiconductores y el 65 % de pantallas de cristal líquido pertenecen a empresas de este país insular.

En las condiciones modernas, se presta mucha atención al desarrollo de la producción de fibras de carbono y materiales compuestos para las industrias nuclear y de aviación.

Electrónica

Se presta mucha atención al desarrollo de la esfera de la información y las telecomunicaciones. Las tecnologías de transmisión 3D, la robótica, las redes inalámbricas y de fibra óptica de próxima generación, las redes inteligentes y la computación en la nube están actuando como el "principal motor de la industria".

En términos de escala de infraestructura, Japón está alcanzando a China y Estados Unidos y se encuentra entre los tres primeros. En 2012, el número total de usuarios de Internet en el país alcanzó el 80% de la población total. Las fuerzas y los fondos se dirigen a la creación de supercomputadoras, el desarrollo de sistemas eficientes de administración de energía y tecnologías de ahorro de energía.

Energía

Aproximadamente el 80% de las necesidades energéticas de Japón se cubrieron mediante importaciones. Inicialmente, este papel lo jugaron los combustibles, especialmente el petróleo, de los países de Medio Oriente. Para reducir la dependencia de los suministros en el País del Sol Naciente, se tomaron una serie de medidas, en particular, en relación con el "átomo pacífico".

Los programas de investigación en el campo de la energía nuclear en Japón comenzaron en 1954. Se han promulgado varias leyes y se han establecido organizaciones para llevar a cabo los objetivos del gobierno en esta área. El primer reactor nuclear comercial se importó del Reino Unido y comenzó a funcionar en 1966.

Unos años más tarde, las empresas de servicios públicos del país compraron los dibujos a los estadounidenses y, junto con empresas locales, construyeron objetos con ellos. Las empresas japonesas Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. y otros comenzaron a diseñar y construir ellos mismos reactores de agua ligera.

En 1975, debido a problemas con las estaciones existentes, se inició un programa de mejora. De acuerdo con él, la industria nuclear japonesa tuvo que pasar por tres etapas en 1985: las dos primeras implicaron cambiar las estructuras existentes para mejorar su operación y mantenimiento, y la tercera requirió aumentar la potencia a 1300-1400 MW y cambios fundamentales en los reactores..

Esta política dio como resultado que Japón tuviera 53 reactores en funcionamiento en 2011, proporcionando más del 30 % de las necesidades de electricidad del país.

Después de Fukushima

En 2011, la industria energética de Japón se vio muy afectada. Como consecuencia del terremoto más fuerte de la historia del país y del posterior tsunami, se produjo un accidente en la central nuclear de Fukushima-1. Luego de una gran fuga de elementos radiactivos que siguió, se contaminó el 3% del territorio del país, la población del área alrededor de la estación (aproximadamente 80 mil personas).personas) se convirtieron en colonos.

Este evento obligó a muchos países a pensar en cuán aceptable y seguro es el funcionamiento del átomo.

Hubo una ola de protestas dentro de Japón exigiendo abandonar la energía nuclear. Para 2012, la mayoría de las estaciones del país estaban apagadas. La descripción de la industria de Japón en los últimos años cabe en una frase: "Este país se esfuerza por volverse verde".

Ahora ya no usa el átomo, la principal alternativa es el gas natural. También se presta mucha atención a las energías renovables: el sol, el agua y el viento.