Responsabilidades del conductor: descripciones de funciones, derechos, normas de trabajo a lo largo de la ruta y durante la parada del tren

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

La profesión de conductor de tren a menudo es elegida por aquellos que se sienten atraídos por la oportunidad de viajar y vivir nuevas experiencias. Durante el turno de trabajo, uno tiene que observar un cambio constante de paisajes parpadeando fuera de la ventana. Trabajar como conductor es una interacción constante con la gente. Cada viaje trae nuevos pasajeros. No tienes que aburrirte. Sin embargo, al tomar una decisión final, debe preguntar qué deberes debe realizar el director.

Características del trabajo

El objetivo del deber de un conductor es garantizar la máxima comodidad para los pasajeros. En cierto sentido, este especialista se convierte en dueño de su automóvil, lleno de una variedad de personas, cuya composición puede cambiar durante un viaje. Las responsabilidades de un guía incluyen realizar varias actividades que van desde mantener limpio yfinalizando con el control de condiciones técnicas.

La profesión tiene bastante demanda, por lo que los jóvenes profesionales pueden encontrar fácilmente un puesto vacante. Algunas escuelas tienen arreglos que permiten a sus graduados ir directamente a las rutas, trabajando en equipo con un guía más experimentado.

Todos los vuelos en los que tienes que trabajar se dividen en dos tipos:

• local, no más de un día;
• larga distancia, con una duración de más de veinticuatro horas.

Deberes del director de orquesta

Sería justo decir que el especialista comienza el trabajo incluso antes del inicio del vuelo. Antes de que salga el tren, se avecinan los siguientes eventos:

• planificación e información;
• obtener artículos necesarios desde la ropa de cama hasta la comida;
• limpieza de autos.

En camino

Cuando el tren sale, el conductor tiene una gama aún mayor de funciones. El objetivo principal es garantizar la comodidad de los pasajeros.

Entonces, los deberes del conductor en la ruta.

• Alojamiento de pasajeros. Y no caótico, pero en pleno acuerdo con los boletos presentados.
• Seguimiento del funcionamiento de los sistemas de iluminación, calefacción y otros que garanticen el confort de los pasajeros. Además, las tareas del conductor incluyen asegurar su correcto funcionamiento.
• Es responsabilidad del conductor en el camino informarinformación sobre la hora de llegada del tren y la duración del estacionamiento.
• De acuerdo con el cronograma, debe realizar no solo una limpieza en seco, sino también una limpieza en húmedo en su automóvil.
• Proporcionar ropa de cama y té a los pasajeros.
• Los deberes del encargado del vagón de cola incluyen la necesidad de controlar el estado de las luces de señalización.
• Si trabajas en un tren internacional, debes completar algunos trámites. Estos incluyen una declaración de aduana, así como una declaración de viaje.

Es curioso que al conductor se le encomienden responsabilidades adicionales asociadas a la venta de determinados productos. Por lo general, es té, café, así como publicaciones impresas y productos de confitería. El conjunto completo se emite antes de la salida del tren y, al llegar, debe completar un informe. Incluso se puede establecer un plan de ventas, cuyo cumplimiento, a su vez, se tendrá en cuenta en el cálculo de los salarios.

Durante la parada del tren

Media hora antes de que el tren llegue a la estación, el conductor debe informar a los pasajeros sobre esto. Quizás algunos dejen el tren y se tomen un tiempo para prepararse.

Cuando el transporte se ha detenido por completo, el conductor debe dejar y recoger a los pasajeros. Para ello, abre la puerta del vestíbulo. Y si la plataforma es baja, deberá proporcionar una plataforma plegable.

Si el estacionamiento no dura más de cinco minutos y no hay necesidad de que los pasajeros suban o desembarquen, el conductorestán obligados a informar a los pasajeros que no se les recomienda irse.

Si el estacionamiento dura más de diez minutos, deberá inspeccionar el equipo ubicado debajo del automóvil. En invierno, se debe quitar el hielo, que puede interferir con el funcionamiento normal.

Descripción del puesto

Este es un documento que establece los deberes de un empleado. Es necesario para que el empleado potencial comprenda claramente qué funciones se le asignan. En el futuro, esto evitará conflictos entre el empleado y su empleador, no permitiendo exigir demasiado y al mismo tiempo no permitiendo la connivencia.

La descripción del trabajo detalla todas las funciones del conductor del vagón de cola y sus otras partes.

Beneficios

Hay algunas razones que atraen a posibles buscadores de empleo:

• Demanda.
• Pago decente cuando se trabaja en trenes de marca, así como en algunos destinos en demanda.
• Sin requisito de edad. Si el estado de salud lo permite, la profesión de director de orquesta puede ser dominada por personas jubiladas.
• La posibilidad de recibir regularmente billetes de tren gratis, así como otros beneficios.

Defectos

Probablemente ningún trabajo sea perfecto. Conociendo las funciones de un conductor de tren, podemos concluir que esta profesión definitivamente no es una de ellas.

• Carácter itinerante de la obra. Este punto no es considerado una desventaja por todos. Algunos trabajadores, en cambio,atraídos por la oportunidad de visitar otras ciudades. Sin embargo, para las personas de familia, esto generalmente se refiere a las deficiencias de la profesión de director de orquesta.
• La necesidad de comunicarse con una variedad de personas. Y eso significa mayores niveles de estrés, así como la posibilidad de encontrarse con alguien inadecuado.
• El horario de turnos obliga a trabajar sin tener un día libre claro. Esto significa que siempre existe la posibilidad de estar en un vuelo en un día festivo u otro día importante.
• No hay suficiente tiempo de descanso.
• Condiciones de trabajo incómodas en trenes viejos.

¿Dónde trabajar?

Cuando planee convertirse en uno de los representantes de esta profesión, debe estudiar no solo los deberes de un conductor de automóvil de pasajeros, sino también solicitar información sobre posibles empleadores. Estos incluyen las siguientes opciones.

• Ferrocarriles rusos JSC
• Transportistas ferroviarios internacionales.
• Metro.
• Algunas otras empresas de servicios de transporte.

Cualidades personales

Hay muchas características, cuya presencia hará que sea cada vez más fácil ingresar a la profesión, así como permanecer más tiempo en ella. Para un director, estas son las siguientes cualidades, cuya presencia no se considera obligatoria, pero sí muy bienvenida:

• Actitud responsable hacia el trabajo.
• Sociabilidad. Esto te vendrá bien para trabajar en equipo, así como para establecer contactos con los pasajeros.
• La capacidad de tomar decisiones. En el trabajo del director, no se excluyen varias situaciones. Por ejemplo,los pasajeros pueden realizar solicitudes no estándar que no se encuentran en ninguna descripción de trabajo. El conductor tendrá que manejar la situación y tomar decisiones de forma independiente.
• Persistencia y precisión. Ambas cualidades serán útiles cuando se trata de completar el papeleo.

¿Cuánto pagan?

Después de estudiar detenidamente las funciones de un conductor de carruajes y otra información sobre la profesión, un potencial buscador de trabajo definitivamente debería preguntar sobre el ingreso promedio establecido en el mercado laboral. El rango en Rusia es de 20 a 30 mil rublos.

No será posible dar una cifra más precisa, ya que el nivel salarial específico de un director depende de muchos factores:

• Número de horas revertidas durante el mes.
• Presencia de bonificaciones. Por ejemplo, hay pagos no planificados para conductores cada cinco años. De hecho, estos son bonos en la cantidad de tres o cuatro salarios regulares. De acuerdo, este es un aumento bastante agradable al salario base, en el que siempre hay algo para gastar.
• Presencia de coeficientes de distrito, etc.
• Tipo de tren. En conductores de marca los ingresos son mayores.
• Estacionalidad. En verano, puede ganar hasta 25 000 rublos, en invierno, desde solo 15 000 rublos.

Presencia de beneficios

No solo el salario determina el atractivo de la profesión, sino también la presencia de algunos bonos intangibles.

Si un guía tiene veinte o más años de servicio, entoncesCuando se jubile, puede contar con un viaje único en tren, así como con recibir un boleto de país. Es válido para transporte suburbano en un radio de 150 km desde el lugar de residencia.

Otros beneficios incluyen los siguientes

• Disponibilidad de bonos para sanatorios y campamentos para niños. Pueden ser parcialmente pagados o ser absolutamente gratuitos para el empleado.
• Atención médica gratuita para trabajadores ferroviarios.

Prospectos

Cualquier profesión es atractiva con beneficios. Después de todo, nadie quiere trabajar toda su vida en un trabajo difícil, mal pagado y sin esperanza. Los conductores no son una excepción.

Entonces, tendrás que comenzar desde una posición junior, trabajando en trenes locales. Entonces puedes cambiar a trenes de larga distancia. El pináculo del crecimiento profesional en este caso será el trabajo en trenes de marca. ¿Por qué es tan atractiva?

Los trenes de marca ofrecen condiciones de trabajo más cómodas para sus conductores. Además, afecta la paga para mejor. Entre las bonificaciones adicionales al trabajar en trenes de marca se encuentran la presencia de un atractivo uniforme de trabajo, así como la calidad de los pasajeros. No es raro conocer a algunas celebridades.

Para trabajar en un tren corporativo, un conductor normal tendrá que empezar desde abajo en la escala profesional. Habiendo adquirido experiencia práctica durante un año y habiendo recopilado buenas recomendaciones, puede desaprender cursos. Esto mejorará las calificaciones y, por ejemplo, cambiará a trenes de larga distancia.

Para seguir contando con el avance profesional, no solo se necesita tener dos o tres años de experiencia, sino también tener una educación técnica superior o al menos secundaria. En el futuro, puede solicitar el puesto de jefe de tren, turno o incluso toda la estación.