Fábricas líderes de Omsk y la región de Omsk: historia y modernidad

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

Las fábricas de Omsk y la región de Omsk ocupan un lugar importante en la economía rusa. La ubicación estratégica en el mismo centro del país permite a las empresas locales establecer alianzas comerciales con Oriente y Occidente. La región ha desarrollado industrias de fabricación de aeronaves, ingeniería mecánica, metalurgia, defensa y electrónica.

Desarrollo prerrevolucionario

Hasta finales del siglo XIX, no había producción industrial en el territorio del Territorio de Omsk, donde se utilizaban máquinas y máquinas de vapor. La construcción del ferrocarril en 1890 cambió la situación: un aserradero y una empresa de impregnación de durmientes aparecieron cerca de la vía férrea en la orilla izquierda del Irtysh. Pronto se construyeron una fábrica de ladrillos y un molino cerca de la estación.

Solo en 1893 apareció la primera planta en Omsk, donde se instaló un motor mecánico. Antes de la revolución, la mayor producción era una planta de construcción de arados (hoy en día es una planta de agregados que lleva el nombre de Kuibyshev).

Primeros planes quinquenales

La lucha civil después de la revolución llevó a un altoempresas Solo con el establecimiento del poder soviético en 1919, la producción comenzó a recuperarse. En particular, las plantas metalúrgicas de Omsk: la primera planta mecánica, la fábrica Energia, Krasny Pakhar (antes de la revolución, la planta Randrup) - se fusionaron en la organización Metallotrest.

A mediados de la década de 1920, la empresa más grande de la región era Siberian Agricultural Machinery Plant, con más de 500 empleados. En 1938, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS decidió construir la Planta de Neumáticos de Omsk, que sigue siendo el orgullo de la región. En el mismo período, se construyeron una fábrica de cuerdas y una planta de ensamblaje de automóviles.

Período de guerra

El comienzo de la Gran Guerra Patriótica contribuyó al desarrollo explosivo de la industria de la región. En 1941-1942, Omsk recibió más de cien empresas grandes y pequeñas evacuadas del frente. Tres sitios de producción se han convertido en pilares del sector de defensa:

• Omsk plantarlos. Kuibyshev, combinado con la planta No. 20 del comisariado popular de la industria de la aviación. Aquí se producía munición, incluidos componentes para cohetes.
• Planta de Leningrado im. Voroshílov №174. Organizó el montaje de los míticos tanques T-34.
• Tres fábricas de aviones de Moscú (luego fusionadas con la empresa aeroespacial Polet) comenzaron a producir aviones Tu-2 y Yak-9.

En la primavera de 1942, las instalaciones de producción de muchas empresas de las industrias médica, ligera y alimentaria se trasladaron a Omsk.

Posguerradesarrollo

Con el fin de las hostilidades, la gran mayoría de las industrias permanecieron en la ciudad, lo que permitió que la región de Omsk se convirtiera en uno de los principales centros industriales de la URSS. En los años 50 del siglo XX, la lista de plantas de Omsk se repuso con la mayor refinería de petróleo nacional. Su construcción se inició en noviembre de 1949, la primera producción se recibió el 5 de septiembre de 1955. La Refinería de Omsk produce gasolina, fuel oil, diésel y otros productos petroquímicos.

1959 fue el año de nacimiento de la planta de negro de carbón en Omsk (hoy una planta de negro de carbón). En 1960, tuvo lugar la colocación de otro gigante petroquímico: una empresa para la producción de caucho sintético. El primer caucho se obtuvo el 24 de octubre de 1962 y el 15 de mayo de 1963 se dominó la producción de divinilo. También en los años 60 se pusieron en marcha grandes fábricas de equipos de gas, ingeniería de oxígeno y otros.

En la década de 1980, los complejos agroindustriales, petroquímicos y de construcción de maquinaria eran los más desarrollados de la región de Omsk. Representaron el 70% de la producción industrial total de la región. Las más importantes fueron la MPZ de Omsk, la planta de negro de carbón y las empresas de la industria de defensa, entre las que se destacó la Asociación de Producción de Poljot.

En la era de las relaciones de mercado

Los 90 se caracterizan por un declive de casi el doble en la economía regional. La industria de la ingeniería se vio particularmente afectada. Por ejemplo, en 1995, la utilización de la capacidad de las plantas de la industria de defensa no superó el 40% en promedio. Por el contrario, la Refinería de Petróleo de Omsk demostró una estabilidad envidiable. Fue y sigue siendo el proveedor nacional líder en Rusia.combustible.

Lista de fábricas en Omsk y la región de Omsk que hicieron la mayor contribución al presupuesto regional:

• Omskenergo (industria energética);
• Refinería Sibneft-Omsk (combustible);
• Omskshina (químico);
• "Rosar" (comida);
• planta de procesamiento de carne "Omsk" (alimentos);
• Omsktehuglerod (químico);
• planta de ingeniería de transporte (ingeniería);
• TF Omskaya (comida);
• ATPP "Osha" (comida);
• Matador-Omskshina (química).

Para 2015, la manufactura sigue siendo el sector líder de la economía regional. La refinería de Omsk se ha convertido en la segunda refinería más grande del mundo (hasta 29 millones de toneladas de petróleo al año) y la más avanzada tecnológicamente del país.

OJSC Omskshina representa el 20% de los neumáticos producidos en Rusia. Las marcas de neumáticos "Matador-Omskshina" y "Matador" tienen demanda en los mercados nacionales y extranjeros. La planta de negro de carbón es uno de los líderes petroquímicos en Rusia.

El crecimiento de la orden de defensa estatal contribuyó al desarrollo de la ingeniería de Omsk en el sector de la industria de defensa. El Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos se convirtió en parte de la preocupación de Orion, Omsktransmash se transfirió a Uralvagonzavod, Región de Moscú. Baranova ingresó a la estructura del Centro Científico y de Producción Salyut para Ingeniería de Turbinas de Gas, la Asociación de Producción Polyot se transformó de una empresa independiente a una rama de los GKNPT que lleva el nombre de A. I. Khrunichev. La inclusión de estas plantas en grandes explotaciones les permitió acceder a financiación gubernamental.