Los astilleros más grandes de Rusia

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2024-01-17 18:47

Pedro el Grande inició la industria nacional de construcción naval. Fue este soberano quien, a fines del siglo XVII, fundó el Astillero Estatal de Arkhangelsk, que más tarde formó la columna vertebral de la primera flotilla militar rusa. En nuestro artículo encontrará información sobre los astilleros más grandes de Rusia en la actualidad, descubra qué y en qué volúmenes producen.

Construcción naval en Rusia: pasado y presente

La construcción naval mundial se ha trasladado durante mucho tiempo al este de Asia. Alrededor del 70% de todas las naves producidas en el planeta se encuentran en solo tres estados de esta región. Estos son China, Japón y Corea del Sur. Estados Unidos y Alemania le siguen por un margen notable. Rusia, por desgracia, no está entre los 5 primeros, pero cierra el top ten de los constructores navales del mundo.

El barco más antiguo encontrado en el territorio de la Rusia moderna está fechado por los científicos en el siglo V a. C. En los tiempos de Rusia, se construyeron principalmente barcos mercantes. El primer astillero para la construcción de buques de guerra se fundó en 1693 en la ciudad de Arkhangelsk. exactamente ahícreó la fragata Goto Predestination de 58 cañones. Petersburgo fue fundada en 1703, y en ella, el Almirantazgo, la planta de construcción naval más grande del país en ese momento. Gracias a esto, el Imperio Ruso ya tenía su propia flota de navegación a principios del siglo XVIII.

Hoy en día, la construcción naval es una rama estratégicamente importante de la industria pesada rusa. En 2017, sus ingresos aumentaron un 14% y alcanzaron los 523 mil millones de rublos. El principal cliente en este sector de la economía sigue siendo el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Datos curiosos:

• Fue en Rusia donde se diseñó el rompehielos más grande del mundo.
• El submarino más grande también diseñado y construido en Rusia.
• Desde 2017, se celebra una fiesta profesional en Rusia: el Día del constructor naval (29 de junio).

Principales astilleros en Rusia: lista, contactos y mapa

Actualmente, 168 empresas de construcción y reparación de barcos operan en la Federación Rusa. La mitad de ellos son del gobierno. Centros clave de la construcción naval rusa moderna: San Petersburgo, Severodvinsk, Nizhny Novgorod, Kaliningrado y Vyborg.

La siguiente tabla enumera los astilleros más grandes de Rusia:

Empresa	Ciudad	Producción	Dirección
Astillero del Norte	San Petersburgo	Corbetas, fragatas, destructores, barcosseguridad	Distrito de Kirovskiy, st. Barco, 6
Astillero Vyborg	Víborg	Barcos de pequeño y mediano tonelaje, plataformas de perforación	Autopista Primorskoye, 2
Sevmash	Severodvinsk	Submarinos nucleares (incluidas las reparaciones)	Autopista Arkhangelsk, 58
Astillero de Amur	Komsomolsk del Amur	Submarinos nucleares (clase PLAT), corbetas, buques civiles	Callejón del Trabajo, 1
Astillero Nevsky	Schlisselburg	Barcos de pasajeros, remolcadores. Reparación de barcos	Isla de la fábrica, 2
Krasnoe Sormovo	Nizhni Nóvgorod	Submarinos nucleares (PLT), barcos comerciales	St. Barricada, 1
Astillero de Oka	Navashino	Buques de carga seca, pesqueros y petroleros	St. De paso, 4/14
Planta Almaz	San Petersburgo	Pequeña lancha de desembarco	Prospecto Petrovsky, 26
Asterisco	Severodvinsk	Reparación y modificación de barcos y submarinos	Folleto Constructores de máquinas, 12
La planta de Zelenodolsk lleva el nombre de A. M. Gorki	Zelenodolsk	Pequeños buques de guerra, buques civiles	St. Fábrica, 5

La ubicación de todas las plantas anteriores en el mapa de Rusia se puede ver a continuación:

Astillero del Norte

JSC "Severnaya Verf" en San Petersburgo es la empresa número 1 en la lista de astilleros en Rusia, el líder de la construcción naval militar de superficie en la Federación Rusa. La planta fue fundada en 1912. Hoy, más de 4.000 trabajadores trabajan en sus numerosos talleres.

La ubicación excepcionalmente ventajosa cerca del Canal del Mar permite que la planta envíe sus barcos para realizar pruebas en alta mar durante todo el año. El "astillero del norte" se extiende sobre un área bastante grande de 90 hectáreas y tiene entradas por carretera y ferrocarril para la entrega de materiales y equipos a su territorio. El astillero tiene una vasta experiencia en la construcción de cruceros, dragaminas, destructores, buques comerciales, de patrulla y de investigación.

WAZ

Vyborg Shipbuilding Plant es el astillero más grande de la región noroeste de Rusia. Hoy, alrededor de 2 mil personas trabajan aquí. La empresa se especializa en la construcción de buques de pasajeros de alta complejidad, rompehielos, plataformas de perforación costa afuera. Una línea de negocio relacionada es la reparación de barcos. El verdadero orgullo del Astillero Vyborg es el Alexander Sannikov, un buque rompehielos potente y al mismo tiempo maniobrable capaz de operar a temperaturas extremadamente bajas (hasta -50 grados).

Krasnoe Sormovo

PJSC Krasnoe Sormovo es uno de los astilleros más antiguos de Rusia. Fue fundada en 1849 en Nizhny Novgorod. Aquí se creó el primer transatlántico ruso. Fue aquí donde se construyeron los primeros tanques soviéticos. Hoy, la empresa se dedica a la producción de barcos comerciales de navegación mixta ("río-mar"). La planta es capaz de producir de ocho a doce barcos al año, mientras consume hasta 40 mil toneladas de metal por año.

Diamante

La planta con el nombre inusual "Diamante" se especializa en la producción de barcos de alta velocidad, barcos de guardacostas, así como en la producción de estructuras metálicas basadas en aleaciones de aluminio y magnesio. La empresa está ubicada en San Petersburgo en la isla Petrovsky y ha estado operando desde principios de los años 30 del siglo pasado. Inicialmente, se fabricaron lanchas patrulleras en él.

ASZ

Amur Shipbuilding Plant es la empresa más grande de esta industria en el Lejano Oriente. Aquí se ha lanzado la producción de una amplia gama de productos para la construcción naval, desde submarinos nucleares hasta plataformas flotantes para la extracción de combustibles fósiles en alta mar. También fabrica hélices, generadores yrepuestos diversos para embarcaciones marinas. Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta inició la producción de bombas de alto poder explosivo. Además, aquí se repararon submarinos que participaron en batallas navales.

Hoy la empresa emplea al menos a cuatro mil personas. La planta dispone de nueve diques secos, que permiten el montaje de grandes embarcaciones de hasta 200 metros de eslora.