Cañón antiaéreo autopropulsado Shilka. ZSU-23-4 "Shilka"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

En las primeras dos décadas después de su aparición, la aviación se convirtió en una formidable fuerza de combate. Naturalmente, de inmediato comenzaron a aparecer medios para contrarrestar su ataque destructivo. Incluso los aviones más simples de la Primera Guerra Mundial podían infligir daños significativos a las tropas de los bandos opuestos. Luego estaba España, Abisinia y muchos otros conflictos que tuvieron lugar con el uso de aviones, bombardeando a menudo posiciones indefensas o pueblos pacíficos, sin encontrar un desaire. Sin embargo, la oposición masiva a la aviación comenzó en 1939, cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. La artillería de defensa aérea se ha convertido en un tipo separado de arma. Muy a menudo, el principal problema de las fuerzas terrestres estaba representado por los aviones de ataque enemigos que operaban a bajas altitudes y realizaban bombardeos precisos. Esta situación no ha cambiado fundamentalmente en las últimas siete décadas.

Antecedentes históricos del concepto Shilka

Ya a fines de los años veinte del siglo XX, muchos fabricantes de armas, anticipándose a la creciente demanda, comenzaron a desarrollar sistemas de artillería de tiro rápido, diseñados principalmente paracombatir objetivos aéreos. Como resultado, aparecieron muestras de armas de pequeño calibre en soportes de torretas, equipadas con mecanismos giratorios circulares. Algunos ejemplos son los cañones antiaéreos alemanes FlaK (abreviatura de Flugzeugabwehrkanone), adoptados por la Wehrmacht en 1934. Durante la guerra que comenzó cinco años después, se modernizaron repetidamente y se produjeron en grandes cantidades. Los Oerlikons, desarrollados en Suiza (1927) y utilizados por todas las partes beligerantes de la Segunda Guerra Mundial, ganaron gran fama. Los sistemas mostraron una alta eficiencia para derrotar a los aviones de ataque obligados a operar a baja altitud. El calibre de estos fusiles de tiro rápido solía ser de 20 mm con diferentes longitudes de cartucho (la velocidad inicial y, en consecuencia, el alcance dependen del volumen de explosivos en la manga). El aumento en la velocidad de disparo se logró mediante el uso de sistemas de varios cañones. Por lo tanto, se formó un concepto general, según el cual se creó posteriormente el cañón antiaéreo autopropulsado soviético "Shilka".

¿Por qué necesitamos un cañón antiaéreo autopropulsado de fuego rápido?

En los años 50, apareció la tecnología de cohetes, incluidos los antiaéreos. Los bombarderos estratégicos y los aviones de reconocimiento, que antes se sentían bastante seguros en los cielos extranjeros, de repente perdieron su inaccesibilidad. Por supuesto, el desarrollo de la aviación también siguió el camino de aumentar el techo y la velocidad, pero se volvió inseguro para que los aviones de ataque ordinarios aparecieran sobre las posiciones enemigas. Es cierto que tenían una forma confiable de no ser alcanzados por misiles de defensa aérea, y consistía en ingresar al objetivo a una altitud extremadamente baja. A finales de los años 60la artillería antiaérea de la URSS no estaba lista para repeler los ataques de los aviones enemigos que volaban a lo largo de una trayectoria plana a alta velocidad. El tiempo de respuesta resultó ser extremadamente corto, una persona incluso con los reflejos de "boxeo" más rápidos no podría físicamente tener tiempo para abrir fuego, y mucho menos golpear un objetivo que parpadea en el cielo por cuestión de segundos. Se requería automatización y sistemas de detección confiables. En 1957, un decreto secreto del Consejo de Ministros inició el inicio de los trabajos para la creación de ZSU de fuego rápido. También se les ocurrió un nombre: el cañón antiaéreo autopropulsado Shilka. Era un asunto menor: diseñarlo y fabricarlo.

¿Cómo debería ser ZSU?

Los requisitos para la nueva tecnología incluían muchos elementos, entre los que había muchos exclusivos de nuestros armeros. Estos son algunos de ellos:

- Los cañones antiaéreos "Shilka" deberían tener un radar incorporado para detectar aviones hostiles.

- Calibre - 23 mm. Por supuesto, es pequeño, pero la práctica de operaciones militares anteriores demostró que con una alta cadencia de tiro, una carga de fragmentación explosiva bien podría infligir daño suficiente para neutralizar la capacidad de combate de un vehículo atacante.

- El sistema debe incluir un dispositivo automático que genere un algoritmo para rastrear el objetivo durante el disparo en diferentes condiciones, incluso en movimiento. Dada la base elemental de mediados del siglo XX, la tarea no es fácil.

- La instalación de Shilka debe ser autopropulsada, capaz de moverse sobre terrenos accidentados tan bien como cualquier tanque.

Cañones

La artillería de la URSS desde la época de Stalin era la mejor del mundo, por lo que no había dudas sobre todo lo relacionado con "baúles". Solo quedaba elegir la mejor opción para el mecanismo de carga (la cinta fue reconocida como la mejor). Pistola automática calibre 23 mm "Amur" AZP-23 con un impresionante "rendimiento" de 3400 rds / min. Necesitaba refrigeración líquida forzada (anticongelante o agua), pero valió la pena. Cualquier objetivo dentro de un radio de 200 m a 2,5 km tenía pocas posibilidades de sobrevivir, golpeando la mira de la mira. Los troncos estaban equipados con un sistema de estabilización, su posición estaba controlada por actuadores hidráulicos. Había cuatro pistolas.

¿Dónde colocar la antena del radar?

ZSU-23 "Shilka" está hecho estructuralmente de acuerdo con el esquema clásico con un compartimiento de combate, planta de energía en popa, transmisión trasera y una torreta móvil. Surgieron algunos problemas con la colocación de la antena de radar. Era irracional colocarlo entre los barriles, las partes metálicas podían convertirse en una pantalla para las señales emitidas y recibidas. La posición lateral amenazaba con la destrucción mecánica de la "placa" por las vibraciones que se producen durante el disparo. Además, en condiciones de fuertes contramedidas electrónicas (interferencia), se proporcionó una opción de control manual apuntando a través de la mira del artillero, y el diseño del emisor podría bloquear la vista. Como resultado, la antena se hizo plegable y se colocó sobre el compartimiento de energía en la popa.

Motor y chasis

Chasis prestado de un tanque ligeroPT-76. Incluye seis ruedas de carretera en cada lado. Los amortiguadores son de barra de torsión, las orugas están equipadas con juntas de goma para proteger contra el desgaste prematuro.

Motor potenciado (B6R), 280 cv. con., con un sistema de enfriamiento de eyección. La transmisión es de cinco velocidades, proporcionando un rango de 30 km/h (en terrenos difíciles) a 50 km/h (en carretera). Reserva de marcha sin repostar: hasta 450 km/h con los depósitos llenos.

La unidad ZU-23 está equipada con un sistema de filtración de aire perfecto, que incluye un sistema de laberinto de particiones, así como una detección adicional de la contaminación de los gases de escape.

El peso total del vehículo es de 21 toneladas, incluida la torreta, más de 8 toneladas.

Instrumentos

El equipo electrónico con el que está equipado el cañón antiaéreo autopropulsado Shilka está integrado en un solo sistema de control de fuego RPK-2M. El complejo de instrumentos de radio incluye un radar (1RL33M2, ensamblado en una base de elemento de lámpara), una computadora de a bordo (en el momento de la creación de la muestra se llamaba dispositivo de cálculo), un sistema de protección contra interferencias de radio, un respaldo óptico vista.

El complejo brinda la capacidad de detectar un objetivo (a una distancia de hasta 20 km), su seguimiento automático (hasta 15 km), cambiar la frecuencia portadora de los pulsos en caso de interferencia (bamboleo), calcule los parámetros del fuego para lograr una alta probabilidad de golpear proyectiles. El sistema puede funcionar en cinco modos, incluida la memorización de las coordenadas de un objeto, la determinación de sus anillos angulares y el disparo a objetivos terrestres.

La comunicación externa se lleva a cabo por la estación de radio R-123M, interna - por el intercomunicador TPU-4.

Edad venerable y experiencia en aplicaciones

El cañón antiaéreo autopropulsado Shilka se puso en servicio hace más de medio siglo. A pesar de una edad tan respetable para las armas antiaéreas, cuatro docenas de estados todavía las tienen en el arsenal de sus fuerzas armadas. El ejército israelí, que en 1973 experimentó el efecto aplastante de cuatro barriles de este SZU en su avión, sigue utilizando sesenta ejemplares capturados en Egipto, además de otros adquiridos posteriormente. Además de las repúblicas que anteriormente componían la URSS, muchos estados de África, Asia y el mundo árabe están listos para usar armas antiaéreas soviéticas en caso de guerra. Algunos de ellos tienen experiencia en el uso de combate de estos sistemas de defensa aérea, que lograron hacer la guerra tanto en el Medio Oriente como en Vietnam (y de ninguna manera contra oponentes débiles). También están en los ejércitos de los países del antiguo Pacto de Varsovia, y en cantidades considerables. Y lo que es característico: en ninguna parte ni nadie llama al ZU-23 un apodo antiguo u otro que caracterice un arma obsoleta.

Modernización y perspectivas

Sí, la buena Shilka ya no es joven. La instalación antiaérea ha pasado por varias actualizaciones, cuyo objetivo es mejorar el rendimiento y aumentar la confiabilidad. Aprendió a distinguir sus aviones de los extraños, comenzó a actuar más rápido, la electrónica recibió nuevos bloques en una base de elementos modernos. La última "actualización" tuvo lugar en los años noventa, al mismo tiempo, aparentemente,el potencial de modernización de este sistema se ha agotado. Los Shilkas están siendo reemplazados por los Tunguskas y otras SZU, que tienen capacidades mucho más serias. Un helicóptero de combate moderno puede golpear un ZU-23 desde una distancia inaccesible para él. ¿Qué puedes hacer, progresar…