La profesión de señalero en el ferrocarril: deberes y descripciones de trabajo

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

El ferrocarril funciona las 24 horas. En este campo de actividad intervienen un gran número de especialidades. Para evitar interrupciones en el trabajo, sus actividades proporcionan una gran cantidad de empleados, comenzando con los trabajadores y terminando con las profesiones gerenciales. El señalero del ferrocarril, cuyas funciones se enumerarán, es uno de los representantes de los especialistas que aseguran el pleno funcionamiento del transporte. Curiosamente, la mayoría de los solicitantes ni siquiera son conscientes de la existencia de dicha vacante.

¿Quién es este?

Entonces, conozcamos mejor esta profesión. El señalero es responsable de dar señales o llamadas especiales. Debe estar presente en las vías del tren en todo momento.realizar trabajos de reparación o mantenimiento cerca de trenes en movimiento.

Las funciones principales de un señalero en el ferrocarril son instalar, así como garantizar la seguridad de señales portátiles y campanas especiales, que están diseñadas para proteger el área donde se realizan trabajos de reparación o mantenimiento.

Dicho empleado está obligado a observar el transporte ferroviario que pasa, así como a dar señales en forma de sonidos y gestos al gerente de trabajo de manera oportuna. Asimismo, este empleado realiza acciones encaminadas al cambio y posterior limpieza de las zapatas de freno. Además, es importante controlar su capacidad de servicio.

Responsabilidades

Vamos a enumerar las funciones de un señalero ferroviario con más detalle, para que los posibles solicitantes puedan tener una mejor idea de esta profesión.

• Envío de varias señales en caso de recepción, salida u omisión de trenes, así como operaciones de maniobras.
• Seguimiento de los trenes que pasan, así como información oportuna al gerente mediante señales especiales. Los deberes de un señalero en el ferrocarril no terminan en este punto.
• Retiro y posterior limpieza de dispositivos de freno, así como control de su capacidad de servicio.
• Retire las señales de cercado y los petardos con el permiso del jefe de obras de vía.
• Asegurar los autos en el camino con dispositivos de freno especiales. Al realizar esta actividad, el empleado debeguiarse por las normas que establezca el acto técnico y administrativo de la estación.
• Comprobación de la ruta en caso de recepción, salida y s alto de trenes.
• Instalación y posterior limpieza de la valla y otras señales de aviso en la zona de trabajo.
• Comprobando las rutas para asegurarnos de que estén libres.

Conocimientos necesarios

Las funciones de señalero en el ferrocarril no pueden ser realizadas por una persona sin formación previa. Averigüemos qué conocimientos necesitará dicho especialista para realizar actividades de acuerdo con la descripción del trabajo.

• Características de la traducción de flechas en las pistas.
• El principio de la estructura de los dispositivos de frenado, así como su uso.
• El sistema de señalización utilizado en el tráfico ferroviario.
• Tipos de campanas de alarma, así como características de su diseño y funcionamiento.

Descripciones de puestos

Debes entender que el ferrocarril es uno de los objetos que representan un mayor peligro. Es por eso que cada empleado debe seguir estrictamente la descripción del trabajo. Lo mismo ocurre con los señaleros en el ferrocarril, ya conoces los deberes. Su trabajo no es nada fácil.

La descripción del trabajo de un señalero determina no solo sus deberes, sino también sus poderes. Contiene las principales disposiciones que se relacionan directamente con las actividades del empleado. por eso es quees importante leer atentamente este documento antes de asumir el cargo.

En particular, los deberes y descripciones de trabajo de un señalero en el ferrocarril prescriben el desempeño concienzudo de las tareas y poderes que se le asignan. Además, es necesario cumplir con los requisitos en materia de protección laboral.

Requisitos de los empleadores

Trabajar como señalero no es fácil. El empleado en este puesto debe estar especialmente atento y permanecer vigilante durante todo el turno, sin distraerse con asuntos extraños. Es por eso que no todos los candidatos potenciales pueden hacer frente a las responsabilidades que tiene este puesto.

También se valora la capacidad de trabajar en equipo. Después de todo, un señalero nunca trabaja solo, sino que se convierte en parte de un equipo que realiza trabajos de reparación o mantenimiento.

También es importante gozar de buena salud. Esto se debe al hecho de que el trabajo del señalero se lleva a cabo al aire libre, independientemente de las condiciones climáticas. Es por eso que las personas con problemas de salud y enfermedades crónicas rechazan este trabajo.

La resistencia al estrés no es menos importante. Dado que el trabajo de un señalero requiere una concentración extrema y no permite distraerse del trabajo realizado.

El empleado ideal debe ser responsable.

Salario

Los deberes de un señalero en el ferrocarril no son simples. En consecuencia, los salarios deben ser dignos. En promedio, en el mercado laboral, esde veinte a cuarenta mil rublos.

La búsqueda de vacantes se realiza a través de anuncios o contacto directo con un empleador potencial.

Esta especialidad puede ser demandada en empresas constructoras que utilizan rieles y trenes para construir objetos. Sin embargo, es probable que dicha vacante implique un horario de turnos, y el empleador ofrecerá vivienda o compensación.

Condiciones de trabajo

Los señaleros tienen que trabajar al aire libre incluso en condiciones climáticas difíciles. Los altos niveles de ruido, los trenes en movimiento, el polvo, etc. se ven afectados negativamente.

Esta es la razón por la que un empleado debe estar en buena forma física. No podrá hacerlo de otra manera.

El empleador está tratando de reducir un poco el impacto de las condiciones adversas proporcionando a los empleados equipos especiales. Además, en el período frío, se proporciona un kit de calentamiento.