CIF: características, interpretación, distribución de responsabilidades

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2024-01-07 20:57

Cada empresario, al concluir un acuerdo comercial internacional, se ha encontrado con las reglas de Incoterms, 2010 (esta es la última edición), que regulan el pago de los costos de transporte, la transferencia de riesgos del vendedor al comprador y la transferencia real de bienes. En este artículo, daremos una breve descripción de cada término, definiremos las características y consideraremos en detalle la distribución de responsabilidades en el caso de entrega en términos CIF.

Condiciones de entrega

Las reglas Incoterms, 2010 contienen cuatro grupos de términos:

• E - punto de transferencia de mercancías - el almacén del fabricante/vendedor. La carga la realiza el comprador. Solo hay un término EXW en este grupo.
• F - el comprador paga por los servicios del transportista y el vendedor entrega la mercancía a la terminal del transportista.
• C - el vendedor paga los servicios del transportista principal. Este grupo incluye las condiciones que estamos considerandoentregas CIF.
• D - transferencia de bienes en el territorio del comprador. Envío por el vendedor.

Las reglas de Incoterms, 2010 contienen once términos sobre las condiciones de entrega, siete de los cuales se aplican a cualquier transporte y cuatro, solo al mar.

Un vistazo rápido a todos los términos:

1. EXW (ex fábrica) – ex-almacén. Este es el término favorito de los exportadores, porque toda la responsabilidad del transporte desde el almacén del fabricante y de pasar por los trámites de exportación recae en el comprador.
2. FCA (transportista gratuito) - operador gratuito. El comprador contrata un transportista que tenga terminales en el país de salida. La tarea del vendedor es organizar la exportación y entregar la mercancía en la terminal especificada.
3. CPT (almohadilla de transporte hasta) - entrega pagada hasta tal o cual punto. Este término impone al vendedor el pago del flete hasta el punto de llegada. Después de eso, el comprador recoge la mercancía en el punto de llegada y realiza el despacho de aduana. En estas condiciones, el comprador cubre el seguro de la mercancía.
4. CIP (transporte y seguro pagados a….) – envío y seguro pagados a. Término similar a los términos del CPT, pero con la diferencia de que el seguro lo paga el vendedor.

5. DAT (entregado en terminal) – entrega en terminal. Puede confundir los términos DAT y CPT. La diferencia esencial es que, según los términos de DAT, el vendedor entrega la mercancía a su cargo, con el costo del seguro, en el puesto de aduana del país de destino. Pasa más responsabilidadal comprador.
6. DAP (delivered at place) - entrega en destino, según contrato. Grupo D significa la responsabilidad y los riesgos del vendedor al lugar especificado. Los derechos de aduana e impuestos son responsabilidad del comprador.
7. DDP (entrega con derechos pagados) - gastos de envío e impuestos pagados. Este es el término más favorito de los compradores, porque bajo estas condiciones el vendedor es responsable de todo el proceso de entrega desde su almacén hasta el almacén del cliente. En este caso, el comprador no corre con los gastos de transporte o aduana.
8. FAS (gratis junto al barco). Este término, como todos los posteriores, se refiere únicamente al transporte marítimo. La carga se entrega en el puerto de carga del comprador, quien es responsable de la recarga y posterior transporte.
9. FOB (gratis a bordo). El vendedor no solo entrega al transporte marítimo del comprador, sino que también recarga.

10. CFR (costo y flete). El vendedor paga el envío hasta el punto especificado. El comprador paga el seguro y los costos de recarga.
11. CIF (costo, seguro y flete). Estas condiciones son similares a las anteriores. La principal diferencia entre los términos CIF y CFR es que el seguro se agrega a los costos del vendedor (además del envío).

Qué significa CIF: transcripción

Los términos CIF de Incoterms, 2010 se refieren al grupo C. Esto significa que los bienes se entregan a expensas del vendedor. Este término se aplica únicamente al transporte por mar. Del inglés, el término costo,seguro y flete se traduce como "costo, seguro y entrega".

Entrega de mercancías (según CIF)

En términos de entrega CIF Incoterms, 2010, se supone que el vendedor entrega la mercancía en el puerto especificado del comprador por su propia cuenta. En este caso, él mismo elige el transportista. Al vendedor se le cobrarán los gastos de carga, despacho de exportación, seguro y entrega de la mercancía.

Responsabilidad de las partes

Para comprender el término CIF en detalle y comprender las complejidades de un contrato CIF, debe tener respuestas claras a las siguientes preguntas:

• ¿Qué contraparte es responsable de la entrega de las mercancías?
• ¿Qué contraparte es responsable de los trámites aduaneros tanto en el país de origen como en el de destino?
• ¿Dónde termina la obligación del vendedor de entregar la mercancía?
• ¿Cuándo pasa la responsabilidad de un producto del fabricante-vendedor a la parte compradora?
• ¿Cuánto tarda el vendedor en entregar la mercancía al comprador?

Responsabilidad del vendedor sujeta a CIF

El vendedor encuentra un transportista y concluye un contrato para el suministro de mercancías por mar. Gastos de envío a negociar entre vendedor y transportista.

El vendedor organiza la carga para la exportación: paga todos los pagos de exportación y entrega la carga en el puerto de salida. También paga todos los costos asociados con la carga y el transbordo de las mercancías, elabora una póliza de seguro para las mercancías y paga los costos de asegurar las mercancías durante el período de entrega.

La responsabilidad de la mercancía pasa del vendedor al transportista en el puerto de salida.

Responsabilidad del comprador sujeta a CIF

El comprador proporciona toda la documentación necesaria para la importación de mercancías en el país de destino, organiza la descarga de mercancías en el punto de llegada, es responsable del despacho de aduana de mercancías y el pago de tasas e impuestos para las importaciones en el país de destino.

También, después de inspeccionar la carga, firma los documentos adjuntos que indican el cumplimiento de las obligaciones por parte del vendedor.

Además, el comprador organiza la entrega de las mercancías a sus almacenes y paga los productos, de conformidad con los términos del contrato comercial.

Transferencia de la responsabilidad de la mercancía del fabricante al comprador

Se debe hacer una distinción clara entre la transferencia de propiedad y la transferencia de responsabilidad de los bienes.

El punto temporal de transferencia de propiedad se negocia entre contrapartes en un contrato de comercio exterior. Los bienes pueden pasar a ser propiedad del comprador tanto en el momento de cargar los bienes en el buque, como al recibir los bienes en el puerto de llegada en el caso de una carta de crédito. El momento en que los bienes pasarán a ser propiedad del comprador depende de la relación contractual de los socios y las condiciones de pago.

Bajo las condiciones CIF, la responsabilidad por la carga, así como por su integridad e integridad, pasa del vendedor al transportista una vez que las mercancías se cargan en el buque. Para ello se emite una póliza de seguro estándar (100% del costo de la carga más 10%)para toda la carga. Si lo desea, el comprador tiene derecho a aumentar la suma asegurada y asegurar riesgos adicionales, pero a su cargo.

Qué está incluido en el precio de los bienes en términos CIF

El costo de los bienes especificados en el acuerdo de comercio exterior, que se suministra en términos CIF, incluye los siguientes costos:

• Embalar los productos y aplicar las marcas adecuadas.
• Sobre la carga y entrega de mercancías en el punto de partida.
• Según el despacho de aduana del país de exportación.
• Al cargar la mercancía en el barco.
• A la entrega en el punto de llegada.
• Seguro de transporte.

Características legales del contrato en términos CIF

Los términos de entrega se prescriben en el párrafo del mismo nombre con la indicación obligatoria de la última versión de Incoterms (por ejemplo, Incoterms, 2010).

También en este párrafo se debe especificar el "Puerto de destino" y "Punto en el puerto de destino".

Además de las obligaciones y derechos de las contrapartes, junto con las condiciones de pago, se indica claramente el momento de la transferencia de propiedad.

Las condiciones CIF suponen que en el momento especificado el comprador organizará la descarga inmediata del buque. Con base en el acuerdo entre el vendedor y el comprador, al término CIF se le agrega landed. En este caso, la carga no solo se entrega en un puerto determinado, sino que también se descarga.

El contrato establece necesariamente que el beneficiario de la póliza de seguro es el comprador, por lo que en caso de daños en la mercancía, puede acudir por su cuenta a la compañía aseguradora.

Características de la declaraciónmercancías en condiciones CIF

El valor en aduana de las mercancías bajo el primer método principal es la suma del costo de las propias mercancías, los costos de su entrega, seguro, carga y otros costos pagaderos o pagados por el comprador.

¿Qué características de la determinación del valor en aduana se pueden distinguir, considerando la entrega en los términos de CIF Incoterms, 2010? Como saben, en condiciones CIF, el costo de la mercancía ya incluye los costos de envío y seguro de la carga. El valor de aduana, las tasas y los impuestos se calcularán en función del valor de la factura del artículo.

Pero el valor en aduana no debe incluir los costos incurridos en el territorio de la Unión Aduanera, es decir, los costos de transporte y seguro desde el punto de llegada al territorio de la Unión Aduanera hasta el destino real.

Por lo tanto, al declarar mercancías, los gastos desde el punto de llegada hasta el punto de destino se deducen del valor de la factura (siempre que exista prueba documental del transportista).