Piloto de profesión: ¿cómo convertirse en el amo del cielo?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

El piloto de avión es una profesión con la que muchos sueñan. Los románticos lo ven como una oportunidad de volar alrededor del mundo, las personas ambiciosas lo ven como un buen ingreso y los buscadores de emociones lo ven como el trabajo de sus sueños. Aunque intentan que estos últimos no gestionen los transatlánticos, ya que en este caso lo primero es una cabeza “sobria”.

Sin embargo, a decir verdad, esta profesión también es difícil para otros. Un piloto es una especialidad que lleva más de un año dominar. Y al final, solo unos pocos son capaces de recorrer el camino que conduce al timón del avión.

¿Quién puede convertirse en piloto?

Por supuesto, un deseo no es suficiente para convertirse en piloto. De hecho, esta profesión requiere la presencia de ciertas cualidades internas que son vitales para cualquier piloto. Entre ellos, los más importantes son los siguientes:

• Excelente salud. Sin él, una persona simplemente no podrá controlar el avión. Al mismo tiempo, se presta especial atención a la visión y al sistema cardiovascular durante la prueba.
• Psique estable. Cada partida es un fuerte estallido emocional que debe ser controlado. Sin mencionar la gran altura en sí.es una prueba que puede quebrantar la voluntad de las personas débiles.
• Habilidades mentales extraordinarias. Esta es una profesión muy difícil: el piloto debe aprender muchas disciplinas antes de poder volar correctamente el avión. Y esto, a su vez, requiere una buena memoria y una mentalidad analítica.

Elección principal

En nuestro país hay dos direcciones principales en la aviación: civil y militar. Por lo tanto, inicialmente una persona debe decidir en quién quiere convertirse. Por supuesto, a menudo las personas se sienten más atraídas por una profesión pacífica. Un piloto de la fuerza aérea a menudo arriesga su vida, lo cual no es para todos.

Sin embargo, cada una de las direcciones recluta anualmente a más de cien voluntarios en sus filas. Esto sucede a través de escuelas y academias de vuelo, a las que se puede acceder de la siguiente manera.

Pilotos de la Fuerza Aérea Rusa

La mayoría de los pilotos militares se graduaron de la Academia de la Fuerza Aérea. NO. Zhukovsky y Yu. A. Gagarin. Esta institución educativa está ubicada en Voronezh y ha estado produciendo los mejores ases celestiales durante varias décadas. Puedes acceder al llegar a la mayoría de edad, haber superado una serie de pruebas de acceso y preparación física.

Sin embargo, debe recordarse que un piloto de combate es una profesión ligeramente diferente. Los pilotos de esta clase se entrenan solo en la Escuela Superior de Aviación Militar de Krasnodar para Pilotos. ALASKA. Serov. A diferencia de la opción anterior, aquí solo se aceptan hombres que hayan cumplido los 27 años. También dentro de las paredes de la escuela hay una estricta selecciónsalud, estado físico y desempeño de los estudiantes.

Piloto civil de profesión

La aviación civil no tiene reglas de selección menos estrictas. Naturalmente, son inferiores a los instalados en las escuelas de vuelo militares, pero no tanto como para ser tratados a la ligera. La formación de pilotos de aviación civil en sí se lleva a cabo en las siguientes tres instituciones:

1. El Instituto de Aviación de Moscú es la mejor opción para aquellos que quieren hacer una carrera rápida.
2. La Universidad de Aviación Civil de San Petersburgo es una institución no menos prestigiosa, con un excelente historial de graduados.
3. La Escuela Superior de Aviación Civil de Ulyanovsk es una opción más económica, diseñada para aquellos que no pueden pagar la educación en las dos instituciones anteriores.

Además de esto, el certificado de piloto de aviación civil se puede obtener en muchos clubes de aviación del país. El entrenamiento allí se lleva a cabo de forma acelerada, lo que se puede atribuir a una pequeña ventaja. Sin embargo, también hay un gran inconveniente. Debido a los plazos ajustados, la calidad y cantidad de conocimiento cae notablemente, lo que sin duda afectará el trabajo futuro.

Sistema de clasificación de pilotos

Cada piloto de aeronave debe tener un determinado tipo de licencia, que indica el rango de sus habilidades. En general, existen cuatro tipos principales de licencias de vuelo:

• PPL es un piloto aficionado. La primera etapa de formación para cualquier piloto, abriendo la puerta al pilotaje de jets privados. Al mismo tiempo, el especialistaEsta clase tiene prohibido usar sus habilidades para ganar dinero. Puedes conseguirlo completando el curso teórico básico y volando 40 horas con un instructor.
• CPL - piloto comercial. Un documento de este nivel permite vuelos comerciales en aviones pequeños. Esta licencia se otorga a los especialistas que hayan realizado un curso teórico avanzado y hayan volado como piloto más de 250 horas.
• ATPL - piloto de línea aérea. Este certificado le permite volar aviones de clase Boeing. Naturalmente, obtener este documento lleva mucho más tiempo, porque una persona necesita comprender muchas disciplinas especializadas, así como pasar al menos 1500 horas en el cielo.
• CFI - Instructor piloto. El nombre habla por sí mismo: un especialista de este nivel puede enseñar a otros a volar.

Salario piloto

Los pilotos de cualquier categoría ganan mucho dinero. Sin embargo, los fletadores ganan mucho más que otros. Por ejemplo, en 2016, los pilotos de Aeroflot recibieron alrededor de 300 mil rublos al mes. Si tomamos las aerolíneas internacionales, están dispuestas a pagar a sus empleados de 50 a 100 mil dólares al año.

Si hablamos de la fuerza aérea, aquí el salario de un piloto fluctúa entre 50-70 mil rublos. Es cierto que los oficiales que han servido por el bien de su patria durante más de cinco años pueden contar con un salario de 100.000 rublos. Además, de acuerdo con la legislación vigente, el estado proporciona viviendatodos los pilotos militares.