Proyecto Corvette 20385 "Trueno": especificaciones y fotos. Corbeta "Ágil"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

El barco bajo el fuerte nombre de "Thundering" es una corbeta del proyecto 20385, que se estaba preparando para su colocación en febrero de 2012. Paralelamente, se llevó a cabo el desarrollo del análogo "Agile". El proceso comenzó en un astillero ubicado en San Petersburgo. A la ceremonia solemne asistieron altos funcionarios de las fuerzas armadas rusas. Este proyecto se centra directamente en la construcción de instalaciones militares de natación, cuyo arsenal proporciona las armas más modernas de un plan de ataque y defensa.

Desarrollo y construcción

La corbeta del proyecto 20385 es una versión mejorada de un desarrollo similar bajo el índice 20380, con la introducción de soluciones tecnológicas y de diseño fundamentalmente nuevas. Severnaya Verf en San Petersburgo ha firmado un contrato para la construcción de cuatro barcos de esta categoría, dos de los cuales ya están listos. Paralelamente, se está trabajando en un astillero en Komsomolsk-on-Amur. Los nuevos barcos deben volverse lo más confiables posible en términos de ataque, incluido el uso de los últimos sistemas de defensa aérea.

Proyecto desarrollado corbeta 20385("Trueno") oficina de diseño "Almaz". El puerto de registro previsto para los barcos después de la finalización es la Flota del Norte. El proyecto en consideración es significativamente más perfecto que su predecesor. Esto es especialmente cierto en el caso de los parámetros tácticos y técnicos, las armas, las capacidades de combate y de maniobra. En teoría, los fabricantes planean construir diez corbetas similares para la Armada rusa. Esto permitirá aumentar significativamente la capacidad de defensa en términos de protección de la frontera marítima. Vale la pena señalar que los materiales compuestos se utilizan en la producción de barcos, y el costo de su fabricación y entrega ascendió a al menos medio millón de rublos.

Características y uso

20385 es un proyecto de una corbeta de nueva generación diseñada para usos múltiples. Su tarea principal es detectar y destruir barcos o submarinos enemigos de superficie. Además, un barco de combate se usa para desembarcar tropas, proteger la zona costera y escoltar a otros barcos.

Además de las armas de artillería y de misiles, hay sistemas de radar y sonar a bordo. La instalación de un hangar para el helicóptero Ka-27 amplía la posibilidad de un buque de guerra. Esto aumenta significativamente la capacidad de combate de la embarcación, lo que permite la detección oportuna de objetivos enemigos. La protección adicional contra la detección de la corbeta del proyecto 20385 es el uso de tecnologías especiales en el diseño que minimizan su detección por radar. La fiabilidad y la maniobrabilidad en cualquier condición están garantizadas por los componentes compuestos de FSUE "Prometheus", que han demostrado su importancia incluso en desarrollos similares anteriores.

Indicadores técnicos

Las siguientes son las características de la corbeta del proyecto 20385:

• Eslora/ancho de la nave - 104/13 m.
• El desplazamiento es de 2200 toneladas.
• Umbral de velocidad - 27 nudos.
• Indicador de autonomía del buque - 15 días.
• Distancia recorrida - 5600 km.
• Unidades de potencia - motores diesel 1DDA-12000.
• Número de miembros de la tripulación: 99 personas.

Las armas de artillería a bordo están representadas por la montura A-190-01 (calibre 100 mm). Hay un sistema universal de misiles Kalibr, ametralladoras, un cañón antiaéreo tipo Redut, bases acústicas y de radar, armas antisubmarinas Paket y un refuerzo en forma de helicóptero Ka-27.

Casco y superestructura

La corbeta Thundering es la líder en el último proyecto 20385. Su casco está hecho predominantemente de acero y tiene una cubierta lisa. Las innovaciones estructurales han dado como resultado una mejora del 25 por ciento en la resistencia al agua entrante y cargas reducidas en la instalación eléctrica principal.

El nuevo diseño de la parte submarina del casco permite el uso de una planta de energía con menos peso, y esto libera el parámetro de desplazamiento en aproximadamente un 20 por ciento. En este sentido, el equipo de combate del barco puede fortalecerse significativamente. Una ventaja adicional es el aumento de dos nudos en la velocidad de desplazamiento.

La superestructura del vehículo de combate flotante está hecha de material compuesto no combustiblecomponentes constituyentes. Incluyen fibra de vidrio, polímeros a base de fibra de carbono. Este sistema permite lograr un pequeño radio de detección por estaciones y sistemas de radar. La popa está equipada con un hangar especial y una plataforma para colocar y despegar el helicóptero Ka-27. Su reserva de combustible es de unas 20 toneladas. Las corbetas del Proyecto 20380 y 20385 son sorprendentemente diferentes en equipamiento y armamento a favor de la última opción.

Planta de energía

Anteriormente, se suponía que la unidad de potencia principal eran motores alemanes del tipo MTU. Posteriormente, en cumplimiento de las contramedidas de sustitución de importaciones, se decidió utilizar motores de producción nacional. La orden fue enviada a los especialistas de OAO Zvezda y Kolomna Combine. Como resultado, la corbeta Project 20385 estaba equipada con un par de unidades diésel DDA-1200.

Cada unidad incluye dos motores y una marcha atrás. Disponen de un sistema de control automático y microprocesadores. Las características de las centrales eléctricas se muestran a continuación:

• Recurso de trabajo - al menos 15 mil horas.
• La autonomía media a 14 nudos es de 4000 millas náuticas.
• El material de la base del pistón es acero resistente al calor tipo EI-415.
• La base de las unidades de potencia es la aleación de aluminio AK-6.
• La potencia nominal de cada generador es de 630 kW.
• Requisito de corriente: 50 Hz (380 vatios).

Estas instalaciones permiten proporcionar un alto porcentaje de potencia con un mínimo consumo de combustible y aceite, reduciendoVisibilidad de sonda del barco.

Ingeniería de radio del barco

La corbeta "Thundering" del Proyecto 20385 tiene el siguiente equipo de radio:

• Sistema "Sigma" (CICS).
• Unidad de comunicación automática "Material de cubierta".
• Complejo de puntería del monumento.
• Estación de detección general Furke-2.
• Nodo OGAS "Anapa-M".

Estos dispositivos permiten reducir tres veces la probabilidad de detección de un barco, funcionan en el modo de 64 a 2000 MHz. Pueden identificar más de doscientos objetivos sospechosos y también contrarrestar los sistemas de misiles enemigos, brindando protección a los barcos. Esto es facilitado por cuatro lanzadores para neutralizar interferencias del tipo "Brave". Las acciones de coordinación para el control de helicópteros se llevan a cabo utilizando una torre de navegación especial OSP-20380.

Armamentos

Los barcos en cuestión están equipados con varios tipos de armas. Entre ellos:

1. Un par de instalaciones antibuque de combate con cuatro sistemas de lanzamiento y 8 misiles. Los contenedores para el lanzamiento están ubicados en la parte media del cuerpo (longitudinalmente a la plataforma en diámetro). El rango máximo de participación del objetivo es de 260 km.
2. Armamento antiaéreo, que consiste en el sistema Redoubt con tres soportes modulares, el complejo móvil Igla, cañones de treinta milímetros con seis cañones (montados en la popa).
3. Complejo "Frontera".
4. Un par de cañones de 330 mm contra torpedos (sistema Packet-N).
5. 100mminstalación de artillería A-190. Su velocidad de disparo es de aproximadamente 80 disparos por minuto. El sistema de control Puma te permite controlar la puntería y los disparos.
6. Un helicóptero ASW Ka-27.

La corbeta del Proyecto 20385, cuya foto se muestra a continuación, puede lanzar proyectiles destinados a golpear no solo a los submarinos y barcos de superficie enemigos, sino también a los torpedos que se aproximan.

Parámetros de navegabilidad

El barco en cuestión ha aumentado la navegabilidad, en comparación con los análogos y predecesores. En este caso, la carga sobre las oscilaciones durante el balanceo no importa. Esta oportunidad da derecho a usar libremente toda la carga de municiones incluso con olas de mar hasta 5 puntos.

Los diseñadores prestaron especial atención a la capacidad de supervivencia de la nave. Los desarrolladores utilizaron las últimas tecnologías y materiales compuestos. Esto hizo posible reducir significativamente la visibilidad del radar de la nave. La corbeta Thundering del Russian Corvette Project 20385 es la primera de su tipo en estar equipada con materiales poliméricos con alta absorción de pulsos de radio y un diseño arquitectónico no estándar.

Como resultado, el factor de detección y la dispersión circular se redujeron casi tres veces (en comparación con los análogos). Los complejos destinados a bloquear los medios de ataque del enemigo proporcionan protección adicional.

¿Qué modificaciones se desarrollaron?

Según el plan inicial, el desarrollo y la construcción de cuatrobarcos del tipo de corbeta del proyecto 20385. "Thundering", cuya foto se presenta arriba, se convirtió en el buque insignia y en un solo barco, cuya construcción continuó en esta dirección. Además, se diseñaron las siguientes modificaciones:

1. Corbeta de la patrulla fronteriza (20380P).
2. Versión de exportación equipada con armas mínimas. Asumió la opción de cambiar municiones a contrapartes extranjeras.
3. "Ágil". Se preparó a propósito para la Flota del Mar Negro, mejoró el equipo y las armas.
4. Versión modernizada con la capacidad de montar la montura de combate Horizon.

Los nombres de los barcos no son menos sonoros: Celoso y Estricto.

Proyecto 20385 Corvette ágil

A esta embarcación se le ha asignado el número de serie 1006. Es el segundo casco del proyecto en consideración. La colocación de la serie también tuvo lugar en el Astillero del Norte de la planta de construcción naval en San Petersburgo.

El evento contó con la presencia del Almirante Vysotsky, comandantes de flota de todos los niveles, así como otros dignatarios, invitados de honor. El desarrollo de este proyecto comenzó en la primavera de 2013. De los modelos anteriores, "Agile" se distingue por un gran desplazamiento (2200 toneladas) y dimensiones. La eslora del barco es de 105 metros, y la manga y el calado son de 13 y 8 metros, respectivamente. El equipo en armamento también es un orden de magnitud diferente de sus predecesores, gracias a la posibilidad de instalar los sistemas Calibre-NK, los complejos Redut y Package. Basado en la cubierta del helicóptero Ka-27PL.

Características

Una diferencia muy importante entre la nave en cuestión es la presencia de un mástil tipo optoacoplador, que sirve para controlar los dispositivos de radar y aumenta la capacidad de detección de objetivos enemigos, y también ayuda a fortalecer la caravana de combate, garantizando la escolta y Detección de barcos y aeronaves. El radar y la unidad de control tipo Puma juegan un papel importante en esto.

A juzgar por el comentario del ingeniero líder de la Oficina Central de Diseño de Almaz, K. Golubev, el desarrollo en términos de nueva construcción naval en alta mar también se lleva a cabo de acuerdo con un programa mejorado bajo el índice 20386. El proyecto está enfocado en maximizar la provisión de armas domésticas, aunque los detalles de la construcción aún permanecen en secreto.

Como declaró el Viceministro de Defensa de Rusia, Yu. Borisov, para 2020 está previsto producir al menos 16 corbetas de la clase en cuestión. Las principales instalaciones de producción se concentran en el astillero de San Petersburgo y la planta de construcción naval de Amur.

Los expertos creen que el principal inconveniente en la construcción de tales barcos es la compatibilidad de las últimas armas en grandes cantidades y el costo de la versión final. Los diseñadores continúan trabajando para llevar esta figura al nivel óptimo.

Resultado

La corbeta Project 20385, cuyas características se detallan anteriormente, tiene las armas más modernas y una orientación multifuncional. Como parte de este evento, la construcción de uno solo de los representantes("Tremendo"). El resto de los buques se están desarrollando de acuerdo con el proyecto actualizado. Esto se debe al aumento en el costo del barco, que no siempre se justifica por la presencia de armas pesadas de varios tipos. Los promotores, a pesar del retraso en la sustitución de centrales eléctricas extranjeras por contrapartes nacionales, dicen que todo el trabajo planificado se está llevando a cabo de acuerdo con el cronograma previsto.