Instalación de martinete para hincar pilotes: característica

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

La construcción de muchas estructuras modernas requiere la presencia obligatoria de pilotes en el suelo. Para este propósito, se utiliza un martinete, del que hablaremos con más detalle en este artículo. Estudiemos sus parámetros y capacidades.

Definición

Un martinete es una máquina de construcción especial diseñada para clavar una gran cantidad de pilotes en el suelo. Los pilotes de hormigón armado pueden ser redondos o cuadrados. Al mismo tiempo, se producen enteros o compuestos. La conducción de pilotes también se puede realizar no solo en sitios de construcción, sino también para fortalecer taludes, trincheras, pozos y fortalecer la costa.

Principios básicos de funcionamiento

El martinete, independientemente del tipo de martillo que utilice, funciona según el siguiente esquema. La máquina se sitúa en el punto de trabajo y, gracias a su cabrestante, mueve la pila lista para su instalación desde el almacén y la lleva a la altura de la cabeza del martillo. Luego se fija el soporte en posición vertical sobre la punta, y la máquina da varios golpes. Después de eso, se verifica la verticalidad de la pila (si es necesario, este parámetrocorregido). A continuación, el pilote se hinca en el suelo hasta la profundidad planificada o hasta un fallo predeterminado, es decir, hasta el nivel mínimo posible de inmersión después de los impactos en el último metro de penetración del soporte en el suelo.

Variedades de martinetes

El hincado de pilotes es un proceso muy responsable y bastante laborioso que requiere atención, paciencia y ciertos conocimientos y habilidades. Y lo lleva a cabo un cuerpo de copra especial, que puede ser un martillo o un excitador de vibraciones.

El martillo, a su vez, puede ser de los siguientes tipos:

• Mecánica.
• Vapor-aire.
• Hidráulica.
• Vibrando.
• Neumático.
• Diesel.

Nos detendremos en la última opción con más detalle, ya que se ha convertido en la más extendida en la construcción. Un martillo diesel es la herramienta de pilotaje más sencilla y fiable. Funciona según este principio: cuando el pilote se encuentra debajo de la cabeza del martillo, se activa y se pone en acción, es decir, la parte de impacto se levanta con un gato especial y se deja caer. En el momento de la caída de la pieza de choque en la cámara de combustión, se enciende el gasóleo, se produce una explosión y el percutor despega hasta cierta altura. Su caída causa un golpe al sábado. Todo este proceso se repite cíclicamente hasta que el conductor de la copra con su equipo detiene el suministro de gasóleo.

Los martillos diésel de tipo tubular se utilizan para hincar pilotes de hormigón armado en todos los suelos, excepto en las rocas. Dichos martillos son capaces de trabajar sin accidentesoperan en un rango de temperatura bastante amplio: de -40 a +40 grados centígrados, lo que les permite operar incluso en regiones frías. Sin embargo, es importante comprender que, como cualquier otra unidad diésel, los martillos descritos requieren un calentamiento obligatorio antes de la operación.

Martillo hidráulico

El martillo hidráulico en algunos parámetros técnicos es muy superior a su contraparte diesel. Pero al mismo tiempo, el análogo hidráulico es mucho más caro.

El martillo de tipo hidráulico se adelanta a la versión diésel en las siguientes características:

• Menor nivel de ruido.
• Menor vibración del suelo.
• Mayor vida útil.

Además, una máquina hidráulica puede hincar pilotes muy cerca de edificios cercanos. La facilidad de ajuste de la potencia permite que el aparato hidráulico dosifique la fuerza del golpe con la mayor precisión, lo que a menudo depende de las condiciones del suelo de un área en particular.

Los costos operativos, según los expertos, pueden considerarse un mantenimiento complejo y requisitos de calificación más altos que debe tener un conductor de copra.

Basándonos en la instalación "Yunttan PM-25", estudiemos sus características técnicas:

• La longitud del pilote no debe exceder los 16 metros.
• El mástil guía tiene 19,7 metros de largo.
• El peso de la pieza de choque es de 5 toneladas.
• Peso total: 11,7 toneladas.
• El recorrido de la parte del amortiguador es de 1 metro 20 centímetros.
• En un minuto el número de golpesestá entre 40 y 100.

¿Cómo se mueve el martinete?

La entrega e instalación de una copra en su lugar de trabajo se realiza mediante un tren de rodaje, que puede ser:

• Tipo de rueda de chasis.
• Propulsión sobre orugas.
• Dispositivo de riel.

Sobre cada uno de los elementos básicos especificados se debe montar el motor, transmisión, equipo de seguimiento y control del equipo de toda la copra.

Tipos de plataforma de trabajo

El martinete puede ser tanto rotativo como fijo. Los modelos de este último tipo tienen la capacidad de clavar pilotes solo en su ubicación, y la opción giratoria le permite clavar pilotes en el suelo alrededor del perímetro de la ubicación de la máquina. Para los marcos de cabeza con ruedas, el ángulo de rotación está limitado a 260 grados y las unidades con orugas son completamente capaces de rotar 360 grados.

También, dependiendo de la funcionalidad de la copra, se dividen en simples, semiuniversales y universales.

Los modelos universales están dotados de la capacidad de ajustar el alcance y la inclinación del mástil, las máquinas semiuniversales solo pueden cambiar la inclinación y las simples tienen un mástil fijo y, por lo tanto, realizan solo la conducción de pilotes estrictamente vertical.

Indicadores técnicos de los cabeceros

Si no entra en los detalles de los modelos individuales de marcos de cabeza, entonces, en general, sus parámetros se verán así:

• Los pilotes hincados pueden tener de 8 a 20 metros de largo.
• Capacidad de cargaoscila entre 2 y 21 toneladas.
• Los mástiles tienen un alcance de 1 a 8 metros.
• Los motores eléctricos tienen entre 7 y 96 kW.
• La altura de la copra es de 10 a 28 metros.
• La inclinación del mástil puede ser 1:3 - 1:10 tangente del ángulo.

Los martinetes autopropulsados tienen la capacidad de hincar pilotes de varios tipos, entre ellos:

• Redondo hueco.
• Montones de vaina.
• Elementos de sección rectangular.
• Diseños con forma cuadrada.

La elección del producto de hormigón armado, posteriormente martillado en el suelo y conectado a un martinete, depende del martinete que se utilice. Por cierto, un martinete es una pieza reemplazable que conecta el pilote directamente al accesorio para hincar.

Máquina de péndulo

A su vez, el martinete de péndulo se utiliza para clavar pilotes inclinados en el suelo. Esto es especialmente cierto durante las obras de construcción del puerto. Estas máquinas están completamente mecanizadas y le permiten conducir pilas de madera y hormigón armado tanto verticalmente como en un cierto ángulo. En este caso, la longitud del producto puede ser igual a 35 metros y el peso puede alcanzar unas 30 toneladas.

El bastidor del péndulo durante su funcionamiento es capaz de establecer su brazo en el ángulo requerido y, muy a menudo, tiene guías telescópicas, lo que le permite mover el brazo y girar la estructura en una dirección horizontal de 360 grados.

Es importante entender que la instalación de una copra se debe darla más esmerada atención. El tendido de vías y andamios debe realizarse con el mayor cuidado y la mayor precisión posible. Se comprueban especialmente los contrapesos, cuyo número debe garantizar la estabilidad de toda la máquina. Durante el transporte, el martillo siempre debe bajarse hasta el punto extremo más bajo y sujetarse de forma segura para excluir la posibilidad de una emergencia peligrosa o lesiones al personal. Además, no utilice equipo de pilotaje pesado para hincar pilotes ligeros.