Proyecto 1144 crucero de misiles nucleares pesados "Kirov" (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

La idea de crear grandes buques oceánicos, cuya función sería impulsada por un reactor nuclear, persiguió a científicos e ingenieros casi desde el momento en que aparecieron los primeros experimentos en el campo de la división de átomos. Por supuesto, los militares soñaban con esto sobre todo: un alcance ilimitado y un tiempo de navegación autónomo enorme: ¿qué más se necesita para la felicidad? En general, así es como apareció el crucero Kirov en la URSS.

Requisitos previos para la creación

En 1961, la Marina de los EE. UU. recibió una adición inesperada: el crucero de propulsión nuclear Long Beach. Esto obligó a los científicos a iniciar una investigación apresurada en el campo de la creación de barcos domésticos de propulsión nuclear de superficie. Naturalmente, dicho trabajo no pudo comenzar de inmediato y, por lo tanto, el proyecto comenzó oficialmente solo en 1964. Durante este tiempo se obtuvieron todos los datos teóricos necesarios. La tarea principal se formuló de manera simple: la creación de un gran barco oceánico de primer rango, capaz de operar durante mucho tiempo de forma autónoma y como parte de grandes grupos, apoyándolos y cubriéndolos.

Por supuesto, "simple" solo estaba en el papel, así quecómo los ingenieros inmediatamente tuvieron que enfrentarse a una gran cantidad de dificultades. Entonces, es el crucero "Kirov" el que legítimamente puede considerarse la verdadera corona del pensamiento militar de ingeniería de ese período. 1144 (proyecto) pudo demostrar al mundo entero las verdaderas capacidades de la URSS. Los barcos de esta clase siguen siendo muy respetados en Occidente.

Términos de referencia principales

Inicialmente, los términos de referencia implicaban la creación de un gran barco antisubmarino, cuyo desplazamiento no superaría las ocho mil toneladas. B. Kupensky, que anteriormente había creado con éxito muchos barcos antisubmarinos (como Komsomolets Ukrainy), fue nombrado de inmediato el curador principal del proyecto. De la Armada se designó como observador al capitán de segunda fila A. Savin.

Dificultades y superación de ellas

Comandante en Jefe de la Marina S. Gorshkov inmediatamente se enamoró de este proyecto y constantemente preguntaba sobre el progreso del trabajo en él. Pero la creación de un barco único tomó mucho tiempo y fue difícil, ya que los diseñadores tuvieron que resolver muchos problemas sobre la marcha. En particular, casi desde los primeros meses de investigación, quedó claro que el desplazamiento tendría que aumentarse, ya que la instalación de conducción de vapor de un reactor de derivación simplemente no encajaba en el diseño del casco propuesto originalmente. Si a los ingenieros se les diera el visto bueno para este proyecto, entonces el crucero nuclear Kirov sería tres veces más grande de lo que es ahora, ¡y la nave ya es bastante grande!

Como resultado, el proyecto creció a tamaños completamente indecentes, simplemente no había lugar para misiles y otras armasse mantuvo. La solución era lógica, pero difícil: diseñar una nueva instalación diseñada específicamente para buques de guerra de largo alcance. Se agregaron dificultades por el requisito categórico de Gorshkov de la presencia obligatoria de una planta de energía que funcione con diesel u otros combustibles fósiles. Sin embargo, todos estuvieron de acuerdo con esto de inmediato y por unanimidad: el crucero Kirov 1144 no es un barco de recreo, siempre tuvimos problemas con la base de tales barcos (después de todo, esto no es EE. UU. Con sus colosales reservas de costa conveniente), y el la experiencia de operar tales instalaciones era pequeña.

Disputas armadas

Desde el principio, quedó claro que el crucero "Kirov" podría realizar todas las tareas asignadas solo si se basaba estructuralmente en una estabilidad de combate simplemente fenomenal. En pocas palabras, la capacidad de repeler varios tipos de agresión en todas las condiciones posibles. Los éxitos estadounidenses en la creación de la aviación inmediatamente llamaron la atención: estos aviones sin duda se convertirían en la principal amenaza para el barco. Tuve que introducir una gran cantidad de armas antiaéreas en el diseño, lo que permitiría crear un sistema de defensa antimisiles profundo y en capas.

Por extraño que parezca, los misiles antibuque no se incluyeron en el proyecto de inmediato. El hecho es que la URSS simplemente no tenía suficiente experiencia en su creación y aplicación. Incluso los barcos que teníamos en esos años no llevaban armas serias de esta clase, lo que redujo drásticamente su efectividad de combate en caso de un posible conflicto con Estados Unidos. Y hay cosas conla situación con los misiles antibuque era mucho mejor: ya habían comenzado a equipar masivamente todos los buques de guerra adecuados. Por lo tanto, quedó claro que el futuro crucero "Kirov" debería convertirse en un crucero de misiles pesados multifuncional, TAKR.

Finalización del diseño

En 1973, el diseño se completó por completo, y al año siguiente el barco ya estaba tendido. Desde entonces, el crucero "Kirov" ha liderado su historia, en 1992 pasó a llamarse "Almirante Ushakov". Como se puede suponer, la construcción fue lenta y poco uniforme, ya que nunca antes se había construido algo así. En 1977 fue botado, y durante dos años más se completó en modalidad "flotante". Solo en 1980, pasó todas las pruebas y fue transferido solemnemente a la Flota del Norte. En 1984, se completó la construcción de Frunze (Almirante Lazarev), cuatro años después apareció Kalinin (Almirante Nakhimov). Bueno, "Yuri Andropov", también conocido como "Pedro el Grande", podría ser entregado a la flota recién en 1998.

La singularidad del proyecto doméstico

Nuestros cruceros de esta clase en el mundo definitivamente no tienen análogos: la versión estadounidense más cercana, la Virginia, es 2,5 veces más pequeña en desplazamiento. La "Long Beach" mencionada anteriormente es generalmente menos de una vez y media. Además, estos cruceros han recibido la máxima unificación con armas terrestres, lo que teóricamente permite reponer municiones en casi cualquier base que cuente con sistemas de defensa costera. Sin embargo, esto es especialmente notable en el ejemplo de los barcos segundo y posteriores, ya queen Kirov, estas tecnologías aún no han sido suficientemente probadas.

Planta de energía

Pero el "punto culminante" principal es una planta de energía nuclear verdaderamente única. Hay dos de ellos, potencia - 70,000 l / s. Los motores son accionados por turbinas que, en una central eléctrica de reserva, reciben energía de las centrales diésel. Velocidad máxima: hasta 30 nudos, en motores de reserva: al menos 14. Los ingenieros lograron reducir el tamaño de la tripulación a la mitad (en comparación con el acorazado Oktyabrskaya Revolutsiya). Se compone de 655 personas. De estos, 105 tienen grado de oficial, 130 son guardiamarinas, el resto corresponde a la base. Por cierto, el crucero pesado "Kirov" (como otros barcos de esta serie) sigue siendo un lugar de servicio deseable para los marineros. La razón de esto es simple: comodidad.

El barco cuenta con cómodas salas de oficiales, muchos camarotes individuales para oficiales y guardiamarinas, habitaciones amplias y cómodas para el personal alistado. El equipo del consultorio médico local puede ser la envidia de un hospital de ciudad promedio, y en el gimnasio puede mantener fácilmente una excelente forma física gracias a una considerable selección de equipos de ejercicio. ¿Merece la pena mencionar la sauna de a bordo con piscina y varias duchas amplias? Tal vez, hasta ese momento, la comodidad de esta clase solo estaba disponible para tripulantes de submarinos y portaaviones.

Armas de misiles y armaduras

El arma principal es el sistema de misiles de largo alcance Granit. Son completamente autónomos, tienen un enfoque complejo del objetivo, están protegidos de posibles ajustes.interferencia. Los silos de misiles del barco están blindados, por lo que incluso en combate directo con el enemigo, el riesgo de daño es mínimo. Y además. Al igual que otras naves del Proyecto 1144, el crucero nuclear pesado "Kirov" es el único que tiene un buen blindaje.

No, durante la Segunda Guerra Mundial, no fue algo fuera de lo común, pero con el comienzo de la era de los misiles, los buques de guerra perdieron su blindaje. En principio, los ingenieros soviéticos difícilmente habrían regresado a sus "orígenes", pero la situación era especial: un crucero nuclear, ¡e incluso con un stock de armas de misiles serias a bordo! Era imposible permitir que algún golpe banal u otro impacto inutilizara la nave.

Debido a esto, el cinturón blindado principal que protege la embarcación de popa a proa tiene un espesor de 100 mm. Los silos de misiles, las reservas de combustible diésel, un reactor, un centro de mando y un hangar de helicópteros están protegidos por separado.

Características de otras armas

Decidimos no dejarnos llevar por el sistema de defensa aérea, dejando los sistemas bien probados. El armamento de artillería principal es un par de monturas automáticas de 100 mm con detección de radar de objetivos potenciales. Debe recordarse que el proyecto de crucero 1144 "Kirov" fue el primer y último barco en el que se instalaron estas armas. Después de él, comenzaron a montar instalaciones automáticas gemelas de artillería de 130 mm. Se utilizan ocho cañones automáticos de seis cañones como medio de autodefensa.

Empezando con Nakhimov, se combinaron sistemas de misiles y artillería de autodefensa, lo que hizo que la defensa antimisiles del barco fuera mucho másmás confiable. El objetivo también es detectado por radar, pero no solo se le apunta con artillería, sino también con armas de misiles. Podemos suponer que el crucero nuclear Kirov tiene una protección antiaérea de dos niveles, mientras que en los otros barcos de la serie tiene uno de tres niveles.

Armas ASW

El sistema de sonar multifuncional polinomial es responsable de detectar submarinos enemigos. El compartimiento para su antena externa remolcada está montado en la popa del barco. También hay un lanzador de torpedos "Metel" (que fue reemplazado por "Cascada" en otros barcos de la serie). Tenga en cuenta que el crucero de misiles Kirov está protegido hasta cierto punto mucho más débil que sus descendientes. Esto se explica fácilmente: todos ellos (teóricamente) ya no pertenecen al proyecto 1144, sino a la serie 11441, lo que implica una importante modernización y reemplazo de equipos y armas actualizados durante la construcción. Nuevamente, solo "Pedro el Grande" cumple completamente con este requisito.

Los barcos posteriores ya han sido equipados con sistemas universales de misiles y bombas, lo que aumentó significativamente la estabilidad de combate de estos barcos. Estas instalaciones se pueden utilizar tanto para disparar cohetes como torpedos. Desafortunadamente, el crucero Kirov (una foto del barco está en el artículo) no está tan bien protegido, pero tampoco está indefenso.

Otros medios para combatir submarinos enemigos

El conjunto de herramientas para combatir posibles submarinos enemigos se complementa con los sistemas de misiles y bombas RBU (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000"Boa"). A diferencia de las armas anteriores, no están diseñadas para atacar, sino para repeler las salvas de torpedos enemigos. Comenzando con el tercer crucero de la serie, la efectividad de estos sistemas se ha incrementado significativamente al instalarles los últimos ejemplos de armas antisubmarinas. Además, el barco cuenta con un hangar para helicópteros, que puede acomodar simultáneamente hasta tres helicópteros antisubmarinos.

El crucero de misiles nucleares Kirov puede transportar: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 y Ka-39. Cabe señalar que pueden usarse no solo en antisubmarinos, sino también en opciones de rescate y búsqueda, lo que aumenta significativamente la cantidad de escenarios para el uso efectivo de estos barcos. Para su alojamiento y mantenimiento, no solo hay un hangar de helicópteros blindados, sino también tanques separados con suministro de combustible y un depósito de municiones. Esto aumenta significativamente la seguridad de los helicópteros.

Para cerrar

En los últimos años, todos los cruceros restantes del Proyecto 1144 han sido equipados con modernos equipos de guerra electrónica, la electrónica de a bordo ha sido reemplazada por nuevos modelos que se distinguen por una funcionalidad mejorada y una mayor confiabilidad. "Último": porque el propio Kirov se envió a reciclar en 1999… debido a la f alta de fondos para las reparaciones.

Así, el crucero nuclear "Proyecto Kirov" 1144 incorporó todos los logros avanzados de la ingeniería soviética. No cabe duda que este tipo de TARK es el mejor de toda la clase y sigue siendo muy relevante en los mares del Mundoocéano.