2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
La humanidad siempre ha luchado por el cielo, y la leyenda de Ícaro es solo una de las pruebas de ello. Solo la f alta de materiales y tecnologías adecuados impidió el vuelo libre. Ya en el siglo XVIII, destacados científicos demostraron la imposibilidad de utilizar aviones impulsados por la fuerza muscular humana. La aparición de prototipos funcionales de máquinas de vapor dio a los entusiastas la esperanza de convertir en realidad un viejo sueño del hombre.
La pregunta de por qué no fabrican aviones a vapor no es del todo correcta. Más bien, uno debería preguntarse por qué tales dispositivos no volaron. Los intentos de equipar aviones con la única unidad de trabajo en ese momento fueron. Entonces, nuestro compatriota Mozhaisky A. F. recibió una patente para el avión que inventó en 1881 y lo construyó. La central eléctrica eran dos máquinas de vapor de los ingleses.producción.
Se las arregló para construir el avión, pero las pruebas terminaron en un accidente debido a la f alta de compensadores de balanceo. El planeador simplemente cayó sobre el ala y cayó al suelo. Más exitosos en el campo de la construcción de aviones con máquinas de vapor fueron los hermanos George y William Besler. En 1933 pudieron levantar su biplano con una unidad de potencia de doble expansión en el aire. Entonces, ¿por qué no fabrican aviones a vapor?
Desarrollos modernos en la industria aeronáutica
La negativa a utilizar este tipo de unidades de potencia en la construcción de aeronaves se debe principalmente a su baja eficiencia. Los intentos de aumentarlo conducen a tales problemas técnicos y tecnológicos, cuya resolución reduce a cero todos los aspectos positivos de la unidad de vapor. Y tiene mérito. Por ejemplo, la capacidad de dar marcha atrás reduce significativamente la duración de la carrera del dispositivo después del aterrizaje.
El nivel de ruido de un motor de este tipo es tan bajo que en vuelo es posible hablar en una cabina abierta sin medios especiales. Es posible utilizar cualquier sustancia combustible como combustible: alcohol, gas, petróleo crudo, carbón y mucho más. Además, es posible aumentar la eficiencia utilizando amoníaco como fluido de trabajo del motor.
A finales de los años setenta del siglo pasado, un grupo de ingenieros soviéticos dirigidos por Makarov Yu. V. Se desarrolló un proyecto y se plasmó en metal un motor de vapor de amoníaco. En las pruebas, mostró un rendimiento decente y en la fabricación fue mucho más simple que un motor interno.combustión. Hay una pregunta legítima de por qué no fabrican aviones a vapor.
La respuesta se encuentra en muchos planos, comenzando con la reticencia banal de los departamentos aparentemente interesados en implementar la invención y terminando con una conspiración mundial de compañías petroleras que intentan frenar el desarrollo de la construcción de motores alternativos. Tal vez el agotamiento de los recursos en nuestro planeta aún obligue a la humanidad a recobrar el sentido, y entonces la pregunta de por qué no se fabrican aviones con motor a vapor dejará de estar en la agenda.
El desarrollo del transporte aéreo y la construcción de aviones de pasajeros fundamentalmente nuevos es todavía bastante vago. Para una persona sencilla que vive con el sueño de volar, solo está disponible un avión radiocontrolado. Este juguete te hará sentir como un verdadero piloto y conquistador de los cielos.
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