Bryansk Engineering Plant es el orgullo de la región

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

CJSC "Bryansk Machine-Building Plant" no solo es la producción de construcción de maquinaria más antigua de la región de Bryansk, sino también una de las empresas más antiguas de Rusia. En este artículo se describe cómo una empresa fundada en la segunda mitad del siglo XVIII se las arregla para permanecer entre los fabricantes más prometedores y crear productos que son relevantes para el mundo moderno.

Historia

MC "Planta de ingeniería de Bryansk" en la forma que todos conocen, no apareció de inmediato. Aquí se fundó un aserradero en 1865. El 20 de junio de 1873, la empresa amplió sus horizontes a una planta de laminación de rieles, herrería y mecánica. Fue esta sociedad anónima la que condujo a la creación de un asentamiento de trabajo llamado Bezhitsa, que existe hasta el día de hoy en el formato de un gran distrito administrativo de Briansk. Ya en 1978, la planta recibió el título de tercer productor de acero en Rusia. Los años ochenta fueron el comienzo de la producción.vagones, tanques y plataformas ferroviarias. Desde 1896, la planta de ingeniería de Bryansk comenzó a ocupar posiciones de liderazgo en muchas exposiciones.

1907 está marcado aquí por la fecha de lanzamiento de las locomotoras de la serie B. En 1940, todos los tanques de servicio pesado en el mercado eran de la región de Briansk, el 28% de las locomotoras de vapor de la serie CO, el 29% de los automóviles de servicio pesado en Rusia también se produjeron en BMZ. La planta de ingeniería de Bryansk en 1946 creó la primera locomotora de vapor Pobeda. En 1961, se probó en la planta el primer motor marino. De 1962 a 1995, la planta comenzó a producir refrigeradores y locomotoras diésel de maniobras. También durante este período, se introdujo la estructura de la organización, que se ha conservado hasta el día de hoy. Fue a partir de 1965 que la producción de la planta se dividió en 3 especializaciones: ingeniería diesel, metalúrgica y de transporte.

BMZ moderno

Bryansk Engineering Plant ha sido parte de CJSC Transmashholding desde 2002. Considere la dinámica del desarrollo empresarial por años:

1. 2005: en la planta de construcción de maquinaria de Bryansk se creó la primera locomotora diésel de mercancías de Rusia con dos secciones y transmisión de potencia.
2. 2006 - fecha de creación de la locomotora "Vityaz" con accionamiento asíncrono.
3. 2009 es un período difícil para BMZ. La planta casi no tiene pedidos, lo que lleva a una reducción masiva de personal.
4. 2012 - cambio de liderazgo seguido de actualizaciones de equipos, renovación de las instalaciones y una reorganización completa de la producción.
5. 2013 – Planta de ingeniería de Bryanskse convierte en el ganador del concurso de los mejores desarrollos innovadores en el campo del transporte ferroviario.
6. 2015 – BMZ crea una locomotora diésel de nueva generación.

Hoy Bryansk Engineering es una empresa en desarrollo dinámico, que constantemente crea nuevos productos y emplea a verdaderos profesionales.

Productos de la empresa

Bryansk Engineering Plant es uno de los líderes en el mercado de la ingeniería industrial. La ingeniería mecánica en BMZ incluye la creación de los siguientes productos:

• Locomotoras diésel de la línea principal: la planta produce la locomotora diésel Vityaz, que se diferencia de otras por la presencia de un motor asíncrono, y una locomotora diésel, creada a partir del 90% de repuestos de producción nacional, diseñada para apoyar la sustitución de importaciones póliza.
• Locomotoras diesel de maniobras - solo 4 tipos: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Vagones de carga: vagones tolva para el transporte de cereales y fertilizantes minerales de varios modelos y un vagón tolva especializado para el transporte de cemento.
• Piezas de repuesto: BMZ produce motores marinos, así como piezas de repuesto para locomotoras diésel de maniobras y vagones de mercancías.

Sistema de producción

En la producción en BMZ, se utiliza una lista estandarizada de métodos y herramientas. Este enfoque permite el uso racional de los recursos y la mejora constante del nivel de satisfacción del cliente. El principio de funcionamiento de la fábrica se basa ensobre la técnica Lean Manufacturing. En el marco de esta metodología, BMZ sigue una filosofía que implica cambios fundamentales en la mentalidad y el pensamiento de los empleados. Según el sistema "Lean production", hoy toda la producción y el 75 % de las oficinas trabajan en BMZ.

Manual

Bryansk Machine-Building Plant en el formato en el que se encuentra ahora es el mérito de una gestión competente. Una nueva ronda de desarrollo en BMZ comenzó gracias a las siguientes personas:

• A. A. Vasilenko ha sido el CEO de BMZ desde 2012.
• T. N. Sapego es Director General Financiero y Económico desde 2012.
• V. O. Kravchenko ha sido director del centro de ingeniería desde 2012.
• V. N. Vetoshko ha sido Director de Marketing y Ventas desde 2008. Empezó a trabajar en BMZ en 1996.
• L. V. Kaikov ha sido el director de producción desde 2009. Pasó de tornero a director en BMZ.
• A. V. Vlasenko ha sido director de calidad desde 2015. Trabaja en la empresa desde 2004.
• V. V. Leskov ha sido el director de operaciones de equipos desde 2012. Trabaja concienzudamente en la planta desde el año 2000. Comenzó como ingeniero eléctrico.
• V. E. Cherenkov ha sido Director de Seguridad desde 2004.
• A. V. Krasovsky - director de recursos humanos. En el cargo desde 2015.