Conexión spline. Conexiones enchavetadas y estriadas

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

Una conexión estriada es una conexión entre una superficie hembra y una macho (orificio del eje). Se utilizan estrías y ranuras que, por regla general, están dispuestas en orden radial en el lugar de acoplamiento. Esta conexión tiene suficiente fuerza y asegura la alineación del eje y el agujero. La principal ventaja es que la pieza puede moverse en dirección axial.

Conexión spline: clasificación

Como comprenderá, hay varias formas de asegurar dos partes con una ranura. Bajo ciertas circunstancias, se utilizan diferentes métodos. Hay conexiones spline involutas. Se diferencian de los de lados rectos en la forma del diente (superficie lateral) y las depresiones. Tienen varias ventajas innegables, como una alta transmisión de par (Nm) y una alta precisión de centrado bajo una carga considerable. Si hablamos de conexiones de lados rectos, las principales ventajas son la facilidad de fabricación ybaratura. También hay ranuras triangulares, pero se usan con menos frecuencia. La mayoría de las veces en la unión de piezas fijas con un pequeño par. Muy a menudo encuentran su aplicación en casquillos de paredes delgadas. En ellos, el uso de otro tipo de conexiones no se considera aceptable por una serie de razones tecnológicas.

Conexiones enchavetadas y estriadas

En algunos casos, se debe montar una polea o engranaje en los ejes. Si también se necesita una gran transmisión de par, entonces se utilizan conexiones estriadas tanto enchavetadas como involutas. En cuanto a los tacos, se utilizan mucho los prismáticos, por su facilidad de instalación. El problema principal es que a veces es necesario hacer posible el movimiento de la pieza en la dirección axial. En este caso, se utiliza un ajuste con espacio libre y la chaveta se sujeta al eje con tornillos. Si necesita crear una conexión confiable en un lugar con poca carga, una clave segmentada, que tiene una longitud pequeña, es adecuada. La principal diferencia entre las estrías es que usan más dientes y orejetas más pequeñas. Las conexiones son de 3 tipos: fáciles de quitar, apretadas y fijas. Cada año, los métodos de procesamiento de piezas nos permiten lograr resultados cada vez mejores desde el punto de vista tecnológico. Estos son alta precisión de centrado, intercambiabilidad de repuestos defectuosos y más.

¿Cómo se solucionaron los problemas con el eje cardán?

Ahora veamos la efectividad de las splines. AEn este caso, la ranura sirve para cambiar la longitud del eje, que se requiere para garantizar la alineación de las unidades, durante cuya instalación se produjeron imprecisiones. La lubricación se suministra al cojinete de apoyo y al propio estriado mediante un engrasador. El solidol más utilizado. Dado que la longitud del eje cardán es tal que en muchos casos el lubricante no llega a todas las unidades de fricción de trabajo, es muy recomendable reducir los canales por los que fluye el aceite u otro líquido. Puede utilizar inserciones transparentes. Permitirán el control visual y el suministro oportuno de lubricante a la unidad de fricción. Para que la horquilla deslizante funcione el mayor tiempo posible, se usa un inserto de latón, que se mete en la conexión estriada. Por supuesto, esto puede reducir significativamente el desgaste de la pieza. En principio, la junta estriada del eje de la hélice es fiable y fácil de mantener, pero no está exenta de inconvenientes.

Métodos de centrado

Hay varias formas de centrar una spline de lados rectos. Uno de ellos es de diámetro exterior. Para hacer esto, el eje se fresa y luego se rectifica a lo largo del diámetro exterior. Por cierto, este es el método de centrado más económico y eficiente. El manguito se tira mecánicamente. Este método se utiliza cuando la superficie del orificio del manguito no se ha tratado térmicamente ni se ha mejorado térmicamente. Si hablamos de métodos costosos, entonces esto se centra en el diámetro interior. El hecho es que el eje se fresa y luego se pule a lo largo de las superficies laterales. El método se usa solo para el tratamiento térmico preliminar del eje y el buje. Desquitarsecarga distribuida en cada estría, use centrado en los lados. El orificio y el eje están térmicamente mejorados. En la mayoría de los casos, este centrado se utiliza para conexiones con un par alto y una carga considerable.

Algunos puntos importantes

Como se indicó anteriormente, las conexiones enchavetadas y estriadas se utilizan para evitar que dos partes giren entre sí. Antes de instalar la pieza en el eje, se verifica su resistencia, lo que le permite seleccionar las características técnicas óptimas, como material, dimensiones, peso. Si hablamos de la prevalencia porcentual de las splines, entonces las de lados rectos ocupan alrededor del 80%, y solo queda el 10% para las involutas y triangulares. En función de la carga de trabajo de la conexión, se selecciona una serie de productos, que pueden ser ligeros, medios o pesados. Es importante prestar atención a la presencia de lubricación en la conexión, especialmente si es móvil. La ausencia de aceite mineral o material sólido hará que el coeficiente de fricción aumente varias veces. Y esto es un mayor desgaste de la conexión y una disminución en la eficiencia de todo el conjunto. El suministro de aceite o grasa se realiza mediante estaciones automáticas centralizadas (si el número de nodos es superior a 50 piezas) o mecánicamente.

Conclusión

Un punto importante es la restauración de conexiones enchavetadas y estriadas. Por supuesto, a veces es más fácil reemplazarlo, pero cuando esto no es posible, se usan extensiones. si unen palabras simples, luego, mediante soldadura, restauran el estado original del producto. La mayoría de las veces, se usa soldadura por arco, seguida de esmerilado (con alto desgaste). A veces sucede que la designación de conexiones estriadas no permite reparaciones. Esto sucede cuando se pueden desmontar fácilmente y no están destinados a reafilarse. Para evitar que el nodo falle, es necesario excluir cualquier latido en la conexión. Esto se puede garantizar de varias maneras, por ejemplo, instalando juntas especiales. Eso, en principio, es todo lo que se puede decir sobre qué es una conexión spline y por qué es necesaria.