2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
MiG-31BM es uno de los cazas interceptores más versátiles del mundo actual. En la codificación internacional, el avión supersónico recibió el nombre de Foxhound, que significa "sabueso zorro". Es seguro decir que el MiG-31 es el mejor en todos los aspectos. Está diseñado para detectar y destruir al enemigo a alturas extremas bajo cualquier condición.
Historial de apariencia
El proyecto MiG-31BM recibió la aprobación recién a principios de la década de 1970. Antes de esto, durante varios años, los mejores ingenieros militares de la Unión Soviética bajo el liderazgo de A. Chumachenko participaron en la creación del caza de ataque MiG-31. Desde 1975, el proyecto fue dirigido por K. Vasilchenko. Sobre sus hombros yacía no solo el desarrollo del concepto de un avión supersónico, sino también su prueba.
Inicialmente, el caza interceptor MiG-31BM podría alcanzar objetivos durante el día. Poco a poco, el equipo de navegación mejoró. En la primavera de 1976, se decidió introducir un nuevo equipo de seguimiento electrónico en el paquete de software de la aeronave. Gracias a esto, las capacidades de combate del luchador también se han ampliado. Si ena bordo había un radar con una antena en fase.
El avión se construyó según el esquema "tándem", es decir, la tripulación tenía que acomodar solo a dos personas. Al piloto se le asignaron las funciones de pilotaje y al navegador, el procesamiento de datos operativos. Las primeras pruebas exitosas del avión tuvieron lugar a fines de 1978, y un año y medio después, el proyecto se completó mediante un decreto del gobierno de la URSS.
Diferencias características de la serie
MiG-31BM tiene varias características importantes que lo distinguen del MiG-31 original. En primer lugar, esto se refiere al complejo de radar a bordo. Gracias a este equipo, la tripulación es capaz de detectar hasta 24 objetivos en cuestión de segundos. Además, un tercio de ellos pueden ser atacados a la vez. El MiG-31BM también tiene características técnicas en cuanto al sistema de protección anti-radar. Incluye lanzacohetes como Kh-25MPU, Kh-29T, Kh-31P y otros. Además, el sistema de guía láser actualizado se puede incluir en las características distintivas de la serie.
Para la comodidad de la tripulación, se desarrolló un diseño especial de las cabinas. Ahora el piloto tiene la oportunidad de recibir datos sobre entrenamiento táctico de manera oportuna. Anteriormente, el comandante no podía saber qué estaba haciendo su navegador. Para monitorear la situación, la cabina está equipada con un indicador multifuncional con una diagonal de 10 pulgadas. El navegador, a su vez, pudo mostrar información del radar en la pantalla.
Diseño de luchador
El modelo de fuselaje 31BM se desarrolló sobre la base del MiG-25. Al diseñarSe ha prestado especial atención al casco, que puede soportar un 25 % más de carga de elevación que las versiones anteriores. La carcasa está compuesta por un 50 % de acero, un 33 % de aleación de aluminio de alta resistencia y un 13 % de titanio. El lanzacohetes está medio fijo en el cuerpo. El avión MiG-31BM tiene especificaciones de motor similares a las de los prototipos Tu-134. Estamos hablando del motor D-30F6, que se desarrolló en 1979. Estos son potentes motores modulares con una boquilla y un dispositivo de poscombustión. Al lanzar un caza, se utiliza el método de "pista de fuego". El colector combinado elimina automáticamente la vibrocombustión. Los motores en sí están hechos de titanio, hierro y níquel.
Características del radar
MiG-31BM es un caza multifuncional de nueva generación. Su principal ventaja sobre el enemigo es el radar universal, que incluye dos sistemas modernizados a la vez.
La primera se llamaba "Barrera". Se puso en servicio en 1981. El sistema es capaz de detectar un objetivo terrestre con una probabilidad de error del 0,5 % a una distancia de hasta 200 km. El rango de visibilidad en el aire es de 35 km. "Barrier" permite atacar simultáneamente 8 canales. El luchador es capaz de alcanzar objetivos en el modo de "bucle muerto".
El radar adicional "Zaslon-M" entró en servicio en 2008. Permite detectar objetivos voladores hasta 320 km y derrotar hasta 290 km. Por el momento, ningún luchador en el mundo tiene tales características. Además, el buscador de dirección de calor 8TP está integrado en Zaslon-M,capaz de identificar objetivos vivos hasta 56 km incluso en condiciones climáticas difíciles.
El kit también incluye un sistema de protección contra interferencias digital del MiG-31.
Descripción: características de rendimiento
La longitud de la versión 31BM del caza es de 21,6 m con una envergadura de 13,5 m. La masa del vehículo supersónico es de 21,8 toneladas. El peso máximo a plena carga es de hasta 47 Tn. El volumen total de los depósitos es de 17.000 litros de combustible.
El empuje total de los motores en el postquemador es de 31.000 kgf. Al mismo tiempo, el umbral máximo de sobrecarga operativa es 5G. No es de extrañar que el MiG-31BM sea considerado el caza más "resistente" del mundo.
Las características técnicas del equipo embarcado permiten que el interceptor supersónico alcance la barrera de velocidad de 3000 km/h. En este caso, la aceleración de crucero es de 2500 km/h. Sin repostar, el caza es capaz de volar una distancia de hasta 3.000 km. Altura techo - 20,5 km. La duración media del vuelo sin repostar es de 3,3 horas.
Características del arma
El MiG-31BM está equipado con un cañón multiproyectil GSH-6-23M de 23 mm, así como con misiles guiados R-33, R-40T, R-60 y R-60M. Vale la pena señalar la velocidad de disparo del GSh-6-23M. Es de hasta 10.000 rondas por minuto.
Los sistemas de misiles están ubicados en 6 colgantes. Más dos puntos adicionales para PTB. Las suspensiones se fijan uniformemente en el casco y las alas. Las instalaciones de percusión incluyen 4 misiles de largo y medio alcance. Los modelos mejorados tienenSistema R-77 UR con 4 proyectiles.
El armamento del caza permite a la tripulación alcanzar objetivos con gran precisión tanto en tierra como en el aire. El bombardeo se realiza mediante navegación láser. La masa máxima de la carga total de combate es de 9 toneladas.
Modificaciones solicitadas
Desde la implementación del proyecto MiG-31, ha nacido una gran cantidad de diferentes variaciones de aeronaves. El más popular de ellos fue el MiG-31BM. Este interceptor supersónico multifuncional es capaz no solo de atacar objetivos a largas distancias, sino también de realizar reconocimientos gracias al radar integrado de última generación. Un análogo simplificado de la versión es el MiG-31B.
Los modelos de las letras "D" e "I" están diseñados para lanzar pequeños vehículos satelitales. MiG-31LL es un laboratorio de aire. El caza 31M tiene armamento mejorado y se usa a menudo como bombardero. Los modelos "FE" y "E" son opciones de exportación.
Aplicación de un luchador
Los aviones de la generación MiG-31 fueron diseñados para reemplazar las versiones obsoletas del Tu-128 y Su-15. En el otoño de 1984, los combatientes llegaron a la ubicación de la Fuerza Aérea de la URSS en la isla de Sakhalin. Después de 10 años, unos trescientos interceptores estaban en el balance de Rusia. Fueron estos vehículos alados los que controlaron el aire durante la segunda guerra de Chechenia.
En 2014, el gobierno del país decidió modernizar todos los MiG-31 en servicio. Se espera que en 5-6 años todos los modelos obsoletos de la serie se actualicen aMiG-31BM.
Hoy en día, los cazas se utilizan en reconocimiento.
Basado y exportado
Las características técnicas del MiG-31BM son literalmente asombrosas. Es por eso que estos luchadores tienen tanta demanda en otros países. Sin embargo, la mayoría de los dispositivos se encuentran en las instalaciones de la Fuerza Aérea Rusa.
Por el momento, el modelo 31BM se basa en 6 aeródromos militares. La mayoría de ellos están ubicados en Yelizovo, alrededor de 30 unidades. A continuación se muestran las bases de Khotilovo (24 unidades) y la esquina central (14 unidades).
Kazajstán es el país líder en términos de mantenimiento de MiG-31 de exportación. Hay 33 cazas en el aeródromo de Karaganda como parte de la base 610.
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