2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
En la construcción de cualquier revestimiento, es necesario un cálculo inicial de su resistencia al desgaste y capacidad portante. Algunos métodos se utilizan para áreas peatonales, y se practica un enfoque completamente diferente en la creación de recubrimientos para automóviles. Una base especial ayuda a contrarrestar el estrés que actúa sobre los pavimentos bajo los flujos de tráfico. Para su formación se utiliza la estabilización de suelos, que implica el uso de materiales orgánicos e inorgánicos.
Descripción general de la estabilización del suelo
El propósito principal de este evento es crear una base sólida debajo de la carretera o plataforma, que no se deforme ni se expanda durante la operación. Todo el flujo de trabajo se puede dividir en cuatro etapas. En primer lugar, la tecnología de estabilización del suelo prevé la preparación del material a partir del cual se creará una especie de cojín. Además, se crea una mezcla activa a partir de sustancias con las características deseadas. Ya en el lugar de uso, con la ayuda de equipos especiales, la masa se aplica al área de trabajo. La etapa final implica la distribución y una especie de mezcla de la sustancia con el suelo base.
Es importante entender que estoel proceso en sí es solo un paso intermedio en la implementación del proyecto general de construcción de la carretera y el sitio. Cuando se completa la estabilización del suelo, las capas técnicas o aislantes del futuro revestimiento se colocan directamente sobre la base preparada.
Preparación del material
La mayoría de las veces se utilizan bases de cemento y cal. La arena y la grava también se pueden usar como diluyentes; su concentración depende de los requisitos para el futuro recubrimiento. En la construcción y diseño del pavimento, también se debe usar suelo local. Por ejemplo, si la estabilización del suelo se lleva a cabo con cal, entonces será apropiado incluir materiales pétreos que crearán la fuerza de absorción necesaria. Otra cosa es que tales adiciones primero deben triturarse con cortadores especiales. Directamente en el sitio de relleno, la masa de estabilización será aproximadamente el 10-20 % del suelo local, que servirá como base para la superficie de la carretera.
Crear una mezcla
La receta específica para la fabricación de la mezcla viene determinada por las características que se deben obtener una vez finalizado el trabajo. Por ejemplo, los métodos de estabilización de suelos con una base monolítica requieren el logro de cualidades de recubrimiento tales como resistencia al corte y mayor elasticidad. Como parte de tales mezclas, generalmente se usa la combinación de cemento y cal mencionada, que también se diluye con ceniza activa y suelo local. Sin embargo, su principal diferencia es la exclusión completa de los escombros. Como resultado, también se logran otras propiedades importantes.recubrimientos, entre los que se encuentran funciones de interrupción capilar y un aumento en el rendimiento de aislamiento térmico.
Técnicamente, la operación de mezcla se realiza mediante máquinas dosificadoras especiales. La tecnología moderna le permite mezclar de acuerdo con los indicadores ingresados a través del panel de control electrónico. Los parámetros iniciales, según los cuales se estabiliza el suelo de la carretera, se documentan previamente en el laboratorio. Además, la información obtenida se convierte en la base para desarrollar una receta y preparar una mezcla fortalecedora.
Distribución del material sobre la superficie
Antes de esta etapa se preparan contenedores-distribuidores especiales, en los cuales se carga la mezcla. En la misma etapa, se pueden agregar varios modificadores, a través de los cuales se mejoran las cualidades básicas de la masa. En el lugar de trabajo, el equipo distribuye uniformemente ligantes dosificados a base de cemento y cal. Nuevamente, dependiendo de los requisitos de diseño, la estabilización del suelo se puede realizar con elementos de aflojamiento, lo que proporcionará además un mayor grado de compactación de la masa. Además, se pueden incluir pasos auxiliares para preparar la mezcla para su distribución antes de la entrega. Estas pueden ser las operaciones de elaboración, trituración y mezcla de los componentes de la masa. Las posibilidades de implementar estas etapas tecnológicas dependen de las funciones de un equipo especial en particular. Por lo general, se utilizan máquinas multifuncionales, provistas de mecanismos de embrague de leva con válvulas protectoras, que se desconectan cuandosobrecargas.
Arando la masa de estabilización en el suelo
El procedimiento se puede realizar con un equipo especial o manualmente. La elección de la tecnología depende de la posibilidad de realizar una operación cerca de una zona residencial, un estacionamiento, un aeródromo o con mal tiempo. En la mayoría de los casos, se utilizan tractores con un enganche de tres puntos en la parte trasera para la introducción final del material. Los cortadores interactúan directamente con la mezcla activa: la acción se asemeja a un aflojamiento seguido de una compactación. Dependiendo de la solución de diseño, según la cual se implemente la estabilización del suelo, la construcción de carreteras en esta etapa puede incluir operaciones adicionales. Por ejemplo, el operador también puede distribuir el componente aglutinante de emulsión de agua, que también se incorporará al suelo como una sustancia activa separada.
Conclusión
Las tecnologías para la disposición de superficies de carreteras tienen requisitos especiales para la formación de capas protectoras. La presencia de aislamiento de alta calidad y rociadores de drenaje le permite proteger la futura carretera de muchos factores negativos. A su vez, la estabilización del suelo forma una especie de base, sobre la cual cae posteriormente la presión física. Este sello no solo debe resistir el estrés, sino también garantizar la integridad de la estructura general del recubrimiento. Es por esto que se agregan componentes viscosos a las mezclas estabilizadoras. En un solo complejo con cal y cemento, crean un fuerte, resistente a las heladas yuna plataforma permeable para un futuro camino o sitio.
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