2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
La Fuerza Aérea Francesa fue creada en 1910 y logró participar activamente en la Primera Guerra Mundial. La Fuerza Aérea francesa también participó en la Segunda Guerra Mundial, pero después de que el país fuera ocupado por la Alemania nazi, se dividió en dos partes, una de las cuales estaba bajo el control del gobierno de Vichy y la otra estaba bajo el control de los franceses libres. Por lo tanto, fue solo en 1943 que la Fuerza Aérea Francesa adquirió su forma moderna.
La primera etapa del desarrollo de la Fuerza Aérea
Francia fue uno de los primeros países del mundo en desarrollar activamente la fuerza aérea e invertir importantes recursos en nuevos desarrollos. Ya al comienzo de la Primera Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Francesa se dividió en una rama separada del ejército junto con la caballería y las tropas de ingeniería.
Los avances científicos y la rica experiencia en ingeniería mecánica permitieron al gobierno francés aumentar el número de aviones de 148 al comienzo de la guerra a 3608 cuando se firmó el tratado de paz. Además de los aviones, los dirigibles también formaban parte de la flota aérea.
Al mismo tiempo que la fuerza aérea convencional, se creó la fuerza aérea de la marina. Es cierto, al principio solo en sus filasocho aviones. Los desarrollos de la ingeniería francesa fueron populares en el mercado mundial y el primer avión de la Flota Aérea Imperial Rusa se compró a Francia.
Período de entreguerras
La Primera Guerra Mundial fue una prueba única para la economía y los complejos científicos y de ingeniería de todos los países participantes. Además de la propia fuerza aérea, también se desarrollaron armas de defensa aérea.
La Fuerza Aérea Francesa ha recorrido un largo camino en el corto período de la Primera Guerra Mundial, y en el período de entreguerras tenían una gran experiencia que necesitaba ser asimilada y procesada. Durante la guerra, Francia perdió alrededor del treinta por ciento de sus aviones, muchos de los cuales fueron víctimas de los sistemas antiaéreos que se desarrollaron activamente durante la guerra.
Además, en la década de 1930, los especialistas franceses idearon una nueva forma de infligir un daño significativo al enemigo: arrojar saboteadores detrás de sus líneas, usando aviones y paracaídas para esto. Los paracaidistas se utilizarán activamente en la Segunda Guerra Mundial.
A pesar de que hubo una pausa en el período de entreguerras en Europa, los aviones de la Fuerza Aérea francesa se utilizaron activamente como una fuerza técnica superior en sus posesiones coloniales, donde los rebeldes y los luchadores por la liberación de la opresión colonial no tenían ni sus propios aviones ni cañones antiaéreos, cuyo desarrollo en ese momento estaba activamente comprometido en las principales potencias militares. Francia utilizó activamente la aviación en Argelia e Indochina. Los bombarderos de la fuerza aérea francesa infligieron enormes dañosfuerzas rebeldes en todas las colonias de la República, pero el sistema colonial dejó de existir después de la Segunda Guerra Mundial.
Después de la Segunda Guerra Mundial
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, las autoridades francesas se dedicaron a restaurar su industria aeronáutica. Empezaron a aparecer nuevos modelos de aviones.
A mediados de los años sesenta, el gobierno decide prestar más atención a la disuasión nuclear. Para hacer esto, los bombarderos de la Fuerza Aérea fueron equipados con misiles que llevaban una carga nuclear.
Además, se reorganizó la gestión con respecto al nuevo tipo de tropas. Para ello se creó un cuartel especial, el Comando de Aviación Estratégica y el Comando de Aviación de Transporte Militar. Desde su ingreso en la OTAN, Francia se ha visto obligada a coordinar no solo sus acciones operativas con el cuartel general de la OTAN, sino también a determinar su estrategia de desarrollo de acuerdo con las decisiones tomadas por los líderes de la alianza.
El estado actual de la Fuerza Aérea Francesa
La República está armada con Dassault Mirage 2000, cazas Dassault Rafale, bombarderos, dos aviones de reconocimiento y aviones de transporte Airbus A400M. En 2016, se firmó un contrato para la modernización de los aviones de transporte Lockheed, de los cuales hay dieciséis en servicio con la Fuerza Aérea Francesa.
Comando de la Fuerza Aérea indica que el número de salidas de alerta ha aumentado en los últimos años debido a las tensiones generales que están creciendoen Europa y el mundo. Asegurar que los pilotos de aeronaves tengan suficiente experiencia en operaciones en puntos críticos.
Mención especial merece la fuerza aérea, que está subordinada a la Armada. Este es un tipo muy especial de tropas capaces de realizar diversas tareas, incluido atacar fortificaciones costeras, atacar buques de guerra, realizar reconocimientos detrás de las líneas enemigas y atacar áreas remotas de retaguardia con armas de precisión. La composición moderna de la Fuerza Aérea francesa cumple con los requisitos propuestos por el liderazgo de la OTAN. Sin embargo, en el país se diseñan y producen muchos tipos de armas, dispositivos electrónicos y mecanismos.
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