2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
El aflojamiento espontáneo de conexiones roscadas conlleva el riesgo de falla prematura de una amplia variedad de máquinas y mecanismos. La lavadora de Grover es bastante efectiva para prevenir este fenómeno indeseable, pero tiene sus inconvenientes. En primer lugar, se trata de una unidad de montaje adicional y, en segundo lugar, pueden olvidarse de colocarla en su sitio durante el próximo desmontaje.
Cómo prescindir del disco de Grover
La forma antigua es enroscar una contratuerca, es decir, otra tuerca envuelta encima de la principal. Este método es efectivo, pero no siempre aplicable, especialmente en casos donde el peso de la máquina o mecanismo es importante, por ejemplo, en aviación o tecnología espacial y de cohetes.
Para mejorar el rendimiento de los productos en casi todas las ramas de la ingeniería, idearon tuercas autoblocantes, es decir, aquellas que no se preocupan por las vibraciones y otras vibraciones mecánicas.
Hay varias formas de lograr este resultado.
Diferentes tipos de tuercas autoblocantes
El primer método para mejorar la estabilidad de una conexión roscada es hacer las piezas de montaje de tal manera que las tuercas autoblocantes experimenten deformaciones elásticas en las vueltas durante el atornillado, lo que está garantizado por la llamada "precarga", es decir, una tolerancia positiva que proporciona una mayor fricción durante el apriete.
También se pueden lograr deformaciones similares con el corte en varios pasos de una tuerca y un perno. Con cada giro subsiguiente, esta diferencia aumentará la fuerza requerida para desarmar el nudo, lo que eliminará el desenroscado automático arbitrario.
También existe una tuerca autoblocante con anillo de nylon, a través de la cual se realiza el frenado mecánico de cualquiera de sus carreras después del atornillado. El inserto de polímero elástico también desempeña el papel de un amortiguador adicional, es decir, un amortiguador de vibraciones mecánicas, lo que también tiene un efecto positivo en la fiabilidad de la conexión roscada.
El medio para resolver el problema también es un engrosamiento en la parte inferior con una muesca especial que crea una mayor fricción después de que se presiona contra la superficie de la parte fija. Estas tuercas autoblocantes son fáciles de reconocer, difieren significativamente en apariencia de sus equivalentes hexagonales habituales.
Soluciones originales
Hay otras formas de evitar que se desenrosquen indeseados e inoportunos. Para conexiones que no experimenten cargas mecánicas significativas durante la operación,utilice tuercas autoblocantes estampadas en chapa de acero, lo que crea una mayor resistencia durante la marcha atrás debido a las propiedades elásticas del material de fabricación.
También es posible utilizar coronas dentadas adicionales fijadas en la parte inferior del sujetador. Al aumentar la fricción en los puntos de contacto, las protuberancias fijan su posición de manera segura.
A pesar de la variedad de formas, cualquier sujetador se produce de acuerdo con las normas nacionales e internacionales, incluida la tuerca autoblocante. GOST 5915-70 y DIN 985 son documentos que regulan su tamaño (y vienen con roscas métricas y en pulgadas) y material (acero liso, aleado o inoxidable).
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