2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
En la Segunda Guerra Mundial, los helicópteros se utilizaron esporádicamente (para corregir el fuego de artillería y otros fines auxiliares). Los militares de todos los países del mundo no le dieron mucha importancia a estas máquinas excéntricas, creyendo que eran demasiado vulnerables y caprichosas, y que sus características de vuelo eran completamente inadecuadas para el combate. En 1948, el comando del ejército estadounidense se negó a comprarlos, considerando que los helicópteros eran un juguete caro e inútil. Es imposible decir que los líderes de las fuerzas armadas soviéticas los trataron de manera diferente.
La Guerra de Corea, que comenzó dos años después, cambió radicalmente la actitud hacia los helicópteros. Es difícil siquiera contar cuántos soldados estadounidenses se salvaron gracias a simples y pequeños helicópteros de ambulancia aérea que transportaban a los heridos en cabestrillos externos (una persona a cada lado de la cabina transparente).
La guerra de Vietnam amplió el alcance de un nuevo tipo de tecnología de aviación. Junto con el Huey UH-1, diseñado para transportar mano de obra y armado con armas de fuego bastante simples, aparecieron los helicópteros de combate,diseñado para ataques de as alto. Las capacidades de transporte militar del helicóptero, que realizó millones de salidas y transportó a decenas de millones de soldados, adquirieron una enorme importancia. En las condiciones de la guerra móvil, la calidad de los helicópteros, como la capacidad de prescindir de una pista de aterrizaje, ha adquirido un significado especial.
Los helicópteros de ataque "Cobra" AN-1, armados con cohetes y un cañón de 40 mm, adquirieron en general la apariencia que permite distinguir a primera vista los helicópteros de ataque modernos: un fuselaje estrecho con vidrio blindado y un doble cabina y la ausencia de cualquier otra función no relacionada con el objetivo principal: la derrota de fuego del enemigo.
Avión giroavión también desarrollado en la Unión Soviética. Se suponía que los helicópteros de combate Mi-24, cuyo desarrollo comenzó a fines de los años sesenta, según el plan del cliente, el Ministerio de Defensa, combinarían dos funciones principales: ataque y transporte. Al igual que el Cobra estadounidense, que tomó prestada la planta de energía de los iroqueses - Huey, la hélice y el motor del Mi-8 probado y confiable se utilizaron en el diseño del Mi-24 soviético. Qué bien resultó, el tiempo lo demostró. Estos helicópteros de combate sirven en los ejércitos de muchos países (y han sido utilizados en diferentes guerras). Tienen sus defectos, pero también tienen sus virtudes.
El helicóptero Apache AN-64 marcó la dirección del desarrollo de una nueva generación de helicópteros de combate diseñados para destruir vehículos blindadosel enemigo con la ayuda de sistemas de fuego tecnológicos ultra precisos. Las oficinas de diseño de diferentes países (desde Rusia hasta la República de Sudáfrica) siguieron este camino. Los helicópteros de combate de la segunda generación se distinguen por una alta capacidad de supervivencia debido a la armadura y el diseño racional de los componentes vitales, armas poderosas equipadas con sistemas inteligentes de control de incendios y la disponibilidad de medios que los hacen difíciles de detectar.
Los helicópteros de combate rusos de segunda generación están representados por las máquinas Ka-50 y Mi-28, que superan a sus homólogos extranjeros en varios indicadores de rendimiento.
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