95 gasolina. El costo de la gasolina 95. Gasolina 95 o 92

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

Como sabemos, cualquier motor de combustión interna necesita una cierta cantidad de oxígeno y combustible para funcionar. En palabras simples, cualquier automóvil moderno no puede moverse sin gasolina o combustible diesel. ¿Parecería que hay algo interesante en una sustancia como la gasolina? Pero hoy aprenderás todos esos datos interesantes que antes desconocías. Entonces, gasolina 95: ¿qué tiene de especial este líquido?

El proceso de obtención de combustible a partir del petróleo

Al igual que el diesel, esta sustancia se origina en una refinería de petróleo. Puedes ver una de estas poderosas empresas en la foto de abajo.

Aquí, la gasolina de alto octanaje, así como otros tipos de combustibles, se obtienen a partir del petróleo ordinario. La gasolina en sí se forma durante la selección de fracciones de aceite, que se evaporan a altas temperaturas (alrededor de 100-300 grados Celsius). El combustible de primer grado se obtiene a 100 grados centígrados. Gasolina de segundo grado - a 110-130 grados. Y ya a una temperatura de 265 grados o más, se obtiene queroseno.

En pequeñas cantidades, la gasolina 95 se obtiene mediante el procesamiento de esquisto bituminoso y carbón. En algunos casos, los gases naturales y otras materias primas dehidrocarburo. Además, en la CEI, a menudo se practica la tecnología de selección de fracciones de combustible utilizando alquitranes coquizados con el uso de purificación adicional.

Alcance en varios campos

Como decíamos anteriormente, la principal aplicación de este fluido son los motores de combustión interna de pistón. Además, hay gasolina de automóvil y de aviación. Este último se caracteriza por un alto índice de calidad y propiedades de rendimiento especiales. El combustible para aviones moderno debe cumplir con una serie de requisitos aprobados que garantizan un funcionamiento fiable y bien coordinado de los motores de combustión interna. Al mismo tiempo, la gasolina de aviación debe tener una buena volatilidad. Esta característica permite obtener una mezcla aire-combustible homogénea y de alta calidad a cualquier temperatura y modo de funcionamiento. El proceso de combustión en sí debe ocurrir sin detonaciones y en todos los modos de operación. Durante el almacenamiento a largo plazo, el combustible para aviones no cambia su composición y no afecta negativamente a los tanques en los que está contenido ni a las partes del propio sistema de combustible.

Gasolina Automotriz 95 y AI-92 (como alternativa)

Ahora con más detalle sobre el combustible para automóviles. Muchos conductores, especialmente los propietarios de automóviles extranjeros, a menudo se preguntan: ¿qué combustible es mejor para llenar: gasolina 95 o 92? La respuesta a esta pregunta es muy ambigua. El hecho es que el AI-92 solo es adecuado para aquellos automóviles extranjeros que se produjeron en los años 80 del siglo pasado. Desde los años 90, casi todos los fabricantes de automóviles del mundo han comenzado a producir automóviles que funcionan congasolina con un octanaje de al menos 94. Es decir, casi todos los automóviles modernos solo deben llenarse con AI-95. En general, los requisitos para el número de octanos son aprobados por el propio fabricante (esta cifra se puede ver en cualquier manual de instrucciones).

Sobre los pecados de las gasolineras domésticas

Cierto, la calidad del combustible no depende solo del notorio octanaje. También está determinado por la presencia de ácidos, diversos compuestos orgánicos, impurezas mecánicas y azufre. Desafortunadamente, el porcentaje de todos los componentes anteriores en nuestras estaciones de servicio supera significativamente la norma especificada por GOST y DSTU. Como resultado de una alta concentración de azufre, depósitos y, a veces, agua, dicha gasolina, cuando se quema, inicia procesos de detonación. Como resultado, el recurso del motor se reduce significativamente y el sistema de combustible en sí está muy obstruido. Las partes del motor con uso frecuente de dicha gasolina están sujetas a efectos corrosivos, pegajosos y formación de hollín. Por supuesto, si dicho combustible se suministrara directamente al motor, sin pasar por filtros de combustible, entonces, en el primer arranque, el motor podría enviarse de manera segura a un vertedero. Después de todo, es el filtro fino, instalado desde la línea de montaje en todos los automóviles extranjeros por el fabricante, el que recoge toda la suciedad y los depósitos que podrían entrar en la cámara de combustión. En este sentido, el recurso de su operación en nuestras carreteras es de 10-15 mil kilómetros (¡contra 60-80 mil en Alemania!).

¿Qué conclusión se sigue de esto?¿hacer? Si, de acuerdo con los requisitos técnicos, su automóvil está diseñado para consumir AI-95, en ningún caso debe verter 92 en su tanque, ya que esto puede agravar significativamente el funcionamiento del motor y del sistema de combustible en su conjunto.

Acerca del etiquetado

Anteriormente ya hemos hablado de la gasolina AI-95 y AI-92. Pero además de esto, en los países de la CEI también se produce combustible con otros números de octano. Estos son AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 y también AI-98. Además, la gasolina se puede producir en varias variaciones y ser con plomo, con bajo contenido de plomo y sin plomo. También existen diferencias entre los combustibles de verano e invierno, pero esta diferencia se aplica en mayor medida al combustible diésel, ya que se congela a -10 grados centígrados. En las gasolineras, el combustible se puede pintar en una amplia variedad de colores. Por ejemplo, la gasolina 72 se vuelve rosa, la 76 amarilla y la 92 y 93 roja anaranjada. El más caro, el número 98, está pintado de azul.

En los países occidentales, a menudo puedes encontrar letreros que dicen que la gasolina 95 Premium y Regular está en oferta. Y si usamos tales anuncios como una estrategia publicitaria, entonces, digamos, en Alemania, esto significa que este combustible pertenece al 1er grado ("Premium") con un octanaje de 97-98, o al segundo ("Regular"), que corresponde al número 90-94. En los EE. UU. y el Reino Unido, puede comprar gasolina Super con un octanaje de 99-102. Esto se vierte con mayor frecuencia en marcas caras de autos deportivos.

Precio del combustible

El costo de la gasolina 95 en todos los países es diferente ycambiando constantemente. Parecería que hace solo un par de años, AI-95 se vendió en nuestras estaciones de servicio por 24-28 rublos. por litro Hoy, en muchas gasolineras, su precio ha subido a 35-36 rublos por litro (por ejemplo, gasolina 95 Lukoil).

En Turquía, el combustible se vende a un precio de más de 2 dólares por litro, que, traducido a nuestro dinero, son unos 70 rublos. El combustible cuesta aproximadamente lo mismo en los países escandinavos y la Unión Europea. Es cierto que la calidad de dicho combustible es significativamente diferente a la nuestra y mucho mejor.