¿Por qué Rusia podría necesitar portaaviones nucleares?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

A lo largo del siglo XX, los portaaviones fueron un símbolo de agresión, no siempre convirtiéndose en un conflicto militar y en ocasiones consistiendo en una demostración de fuerza. Entonces, un ladrón callejero, con una pesada palanca en la mano derecha y un ladrillo en la izquierda, se ofrece cortésmente a comprar este último por una suma redonda.

Los estados pobres no pueden permitirse el lujo de mantener armadas poderosas. El costo de un portaaviones hoy en precios comparables es de 10 a 15 mil millones de dólares, y su construcción implica costos presupuestarios adicionales para mantener la condición técnica y la capacidad de combate, anualmente comparables a esta cantidad. No es de extrañar que digan que la mejor manera de arruinar al enemigo es darle un poderoso buque de guerra.

La realización exitosa de operaciones militares es extremadamente difícil sin lograr la supremacía aérea. Las guerras de las décadas de la posguerra (Corea, Vietnam, Malvinas) no podían prescindir de las bases aéreas flotantes que surcaban cerca del centro del conflicto, proporcionando la presencia de cientos de aviones en el espacio aéreo.

Las disputas sobre cuántos portaaviones rusos se necesitan han estado ocurriendo desde la época soviética. Los oponentes en ellos se dividen en dos grupos principales, llamados convencionalmente "palomas" y "halcones". El primero defiende el principiosuficiencia, es decir, minimización de los costos militares, y esto último - para una respuesta adecuada y casi simétrica a cualquier desafío.

La economía soviética, en su eficiencia, no pudo competir con las capacidades de producción de su principal competidor, Estados Unidos, por lo que no se llevó a cabo la construcción de una docena de portaaviones nucleares. En la década de 1970, cada uno de estos portaaviones les costó a los contribuyentes estadounidenses alrededor de mil millones de dólares. Sin embargo, durante los años 80, los cruceros pesados Varyag y Tbilisi se instalaron en Nikolaev, capaces de recibir cincuenta modernos aviones supersónicos multipropósito en sus cubiertas de vuelo, no inferiores en características técnicas a los Hornets y F-16, sin mencionar Tomcats y Phantoms. Después del colapso de la URSS, surgió la pregunta de si Rusia necesitaba estos portaaviones y, en general, qué hacer con ellos.

Se tomó la decisión de Salomón. El comando de la Flota del Mar Negro logró transferir el barco "Tbilisi", que fue comisionado, a la Flota del Norte, donde lleva a cabo con éxito el servicio militar bajo el nombre de "Almirante Kuznetsov", y el "Varyag" sin terminar quedó oxidado. en los astilleros de Nikolaev hasta que fue vendido a China a precio de chatarra.

La devastación y el completo declive económico de los años noventa sugirieron a los analistas occidentales que Rusia ya no podría reclamar el papel de superpotencia. El escenario de dividir el país y establecer un control completo sobre él parecía bastante posible. Sin embargo, en algún momento, las cosas no salieron según lo planeado. Quéllamado, pasado por alto…

Habiendo pagado las deudas externas y sacando conclusiones sobre el peligro de ignorar la seguridad siguiendo el ejemplo de otros estados, el liderazgo del país comenzó a fortalecer la capacidad de defensa, sin olvidar a la Armada rusa. En la primera etapa, no se iban a construir portaaviones, centrándose en la principal fuerza de ataque: la flota de submarinos.

Mientras tanto, las doctrinas militares de muchos estados han cambiado significativamente. China e India, países a los que nadie puede acusar de neocolonialismo, sin embargo, comenzaron a hacer esfuerzos para crear sus propias flotas con apoyo aéreo. Italia y España también obtuvieron, aunque pequeños, pero portaaviones. Francia tiene un barco completo de esta clase, además, con una planta de energía nuclear. ¿Por qué los países que no buscan la toma militar de territorios extranjeros necesitan tales armas, y se pueden necesitar los portaaviones de Rusia?

La pregunta es bastante retórica. Es difícil ejercer presión militar sobre un estado de unión lejos de nuestras costas si aparecen portaaviones rusos en sus costas. Además de mantener la paridad militar, cualquier superpotencia tiene intereses económicos, cuya defensa puede surgir en aquellas regiones que los portales de información hoy no recuerdan. La posesión de una flota completa capaz de resolver cualquier misión de combate en lugares remotos es una cuestión no solo de prestigio nacional y necesidad militar, sino también de viabilidad económica.

Aparentemente, los nuevos portaaviones de la Armada Rusa recibirán,sin embargo, este evento no debe esperarse en la próxima década. Un barco de esta clase no solo es caro por sí solo, sino que necesita la infraestructura adecuada. Lo más probable es que se construyan barcos portaaviones completos, con una planta de energía nuclear, un desplazamiento de más de 100.000 toneladas, un alcance casi ilimitado y una autonomía a largo plazo. Quizás haya menos de ellos que los Estados Unidos, pero suficientes para que los aliados de Rusia no teman a nadie.