Irkutsk Aviation Plant: la leyenda de la industria aeronáutica nacional

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

La Planta de Aviación de Irkutsk (antigua Planta No. 39) produce aviones militares de la Oficina de Diseño de Sukhoi, incluidos cazas para China, India, Malasia, Venezuela, Argelia e Indonesia. Se están produciendo sistemas y unidades para la empresa Airbus, y está en marcha un proyecto para la producción de un avión de pasajeros. La empresa fue incorporada por la corporación Irkut. La planta de aviación de Irkutsk se especializa en la fabricación de aeronaves militares y civiles, la modernización de equipos militares, así como el mantenimiento de garantía y posterior a la garantía de las aeronaves después de la venta. Durante los últimos 3 años, la empresa ha demostrado de manera constante un aumento en los volúmenes de producción y ventas.

Irkutsk Aviation Plant tiene una política de personal activa. El número de puestos de trabajo para los residentes de la ciudad aumenta cada año. Uno de los orgullos de su ciudad entre los residentes de Irkutsk es la Planta de Aviación de Irkutsk. Cómo llegar a él, cuéntaselo a cualquiera que conozcas. Desde el aeropuerto hay una línea de autobús número 43.

Historia de la fábrica de aviones

En 1932, por orden del Comisario del Pueblo de Industria Pesada, se inició la construcción de una planta para la producción del avión No. 125 cerca de Irkutsk. Y después de 3 años, el primogénito de la empresa, el caza I-14, que fue desarrollado por el departamento de P. Sukhoi de la Oficina de Diseño de Tupolev, se elevó hacia el cielo. En el otoño de 1941, la Empresa de Aviación de Moscú No. 39, que lleva el nombre de Vyacheslav Menzhinsky, fue evacuada al territorio. Hubo una fusión de dos plantas, y desde el 1941-12-19 la empresa pasó a ser conocida como "Planta No. 39 que lleva el nombre de Joseph Stalin". En mayo de 1975, la empresa recibió su nombre actual: la planta de aviación de Irkutsk. En 1976, la empresa recibió la Orden de la Revolución de Octubre.

Productos de la empresa en la época soviética

Los especialistas de Irkutsk colaboraron con todas las oficinas de diseño de la URSS. Bombarderos SB de alta velocidad de la Oficina de diseño de Tupolev, Pe-2 y Pe-3 de la Oficina de diseño de Petlyakovsky, ER-2 de la Oficina de diseño de Ermolovsky, TU-2 y TU-16, IL, YaK, varios modelos de AN, MIG-23UB y MIG27, SU-27UB y SU30. Todos los productos de la Planta de Aviación de Irkutsk son 20 tipos de aviones y sus modificaciones. En total, hasta 1992, se produjeron 6,5 mil unidades. Se realizaron envíos a 37 países de todo el mundo.

La historia de la fábrica de aviones en la nueva Rusia

En 1992, la empresa pasó por el proceso de privatización. Además, la corporativización y el registro, y la Planta de Aviación de Irkutsk (OAO) aparecieron en la industria. En 1997En 2009, la empresa recibió una conclusión sobre la conformidad de la calidad de sus productos con la norma ISO-9202. Y 10 años después, la planta se convirtió en una división de la corporación Irkut. Se firmaron contratos para el suministro de SU-27-UB y SU-30-MK en el exterior. El cumplimiento exitoso de las obligaciones abrió amplias oportunidades para la empresa en el mercado internacional. Se han firmado contratos para entregas en el extranjero hasta 2015 de equipo militar, aviones anfibios y autogiros A-002. Actualmente, los productos de la empresa se suministran a Rusia, India, Francia, Alemania, Argelia y Malasia.

Accidentes del nuevo tiempo

Durante el período desde 1992, los aviones producidos a partir de las existencias de la planta de aviación de Irkutsk sufrieron 2 accidentes. La primera tuvo lugar en diciembre de 1997. Un avión de transporte TU-124-100 perteneciente a la Fuerza Aérea Rusa despegaba de la pista de aterrizaje de la empresa. El equipo falló 3 de 4 motores. El avión se estrelló en la zona donde vivían los empleados de la empresa. El accidente mató a 72 personas. Se erigió una iglesia en el sitio de una de las casas.

Otro desastre ocurrió en diciembre de 2007. El avión de carga AN-12 siguió la ruta Novosibirsk-Irkutsk. Había 6 tripulantes y 3 pasajeros a bordo. El avión se estrelló contra los almacenes del Ministerio de Defensa. Todas las personas a bordo murieron.

Capacidades técnicas

La planta de aviación de Irkutsk se reequipa técnicamente anualmente por decenas de millones de dólares. La empresa cuenta con equipos modernos, de extremo a extremotecnologías que tienen numerosos desarrollos únicos. Los procesos de producción utilizan métodos originales para procesar aleaciones de titanio. Los paneles de gran tamaño se fabrican mediante formación de granalla, mecanizado de alta velocidad, control de lumen, piezas galvanizadas y mucho más. Irkut Corporation fue reconocida como el mejor exportador ruso en la nominación de Construcción de aeronaves durante tres años consecutivos. Es una de las empresas líderes en la industria. La Planta de Aviación de Irkutsk lleva a cabo todas las etapas del trabajo en la creación de aeronaves: diseño, preparación de instalaciones de producción, fabricación, prueba y mantenimiento de equipos a lo largo de su ciclo de vida.

El futuro de la empresa de fabricación de aviones de Irkutsk

La empresa está diversificando gradualmente sus productos, centrándose en la industria de la aviación civil. Hoy, se está desarrollando un proyecto para la producción del avión principal MS-21. Está destinado a reemplazar al TU-154. 2 oficinas de diseño están trabajando en el proyecto: Yakovleva e Ilyushin. Es con este avión que la Planta de Aviación de Irkutsk y la Corporación Irkut asocian sus perspectivas más lejanas. Cada año, la empresa gasta alrededor de 30 millones de rublos para mejorar las habilidades de sus empleados: trabajadores, ingenieros, gerentes y técnicos. La planta de aviación de Irkutsk es la más joven de la industria. La edad media de la plantilla no supera los 39 años. La cartera de contratos, incluidos los del extranjero, crece cada año. La posición de la empresa es estable y extremadamente estable, lo que permite hacer planes a largo plazo.perspectiva.