2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
El avión Boeing es una leyenda de la aviación mundial. Comenzó su historia el día en que un rico leñador de Seattle, William Boeing, al llegar a una feria comercial, vio la aeronave. En ese momento, se apoderó de él un deseo indeleble de volar.
Durante varios años, atormentado por el deseo, intentó que los aviadores lo llevaran en un vuelo. Y cuando su sueño se hizo realidad, William Boeing ya no podía imaginarse a sí mismo sin la aviación y decidió construir su propio negocio en el campo de la construcción de aeronaves. En 1916, se desarrolló y ensambló el primer hidroavión. Fue construido en un antiguo cobertizo de barcos cerca de Seattle, en la isla, por la futura gran industrial, la ingeniera autodidacta Verba Monter y el entusiasta Conrad Westervelt, teniente de la Marina de los EE. UU. El primer avión Boeing despegó en julio de 1916. El dispositivo tuvo éxito y por dinero organizaron caminatas aéreas para quienes lo deseaban. William Boeing no se quedó ahí. Un mes más tarde, por 100.000 dólares, compró Pacific Aero Products Co, que pronto pasó a llamarse Boeing Airplane Company e inmediatamente recibió un gran pedido de la Armada. Estados Unidos construirá 50 hidroaviones para su uso en la Primera Guerra Mundial.
William Boeing no solo era un talentoso ingeniero y aviador, sino también un gran hombre de negocios. Además de la construcción de aeronaves, su empresa ganó en 1927
oferta de la Oficina Federal de Correos de los Estados Unidos y se convirtió en el primer cartero aéreo del mundo con el A-40 especialmente diseñado. En 1929, un Boeing Model 80-A levantó en el aire a 12 pasajeros, tripulación y dos auxiliares de vuelo. Fueron los primeros auxiliares de vuelo del mundo. Y al año siguiente, William Boeing presentó el avión Boeing Monomail al público estadounidense. Era un vehículo utilitario. En diseño, aerodinámica y arquitectura, se parecía a los Boeing modernos. A partir de ese momento, la empresa William Boeing se convirtió en una gran corporación con divisiones y sucursales que producían motores, diseñaban aeronaves, capacitaban a pilotos y personal técnico y brindaban servicios de aviación. La empresa era tan grande que el gobierno de los EE. UU. aprobó una ley en 1934 que establecía que los fabricantes de aeronaves no podían realizar transporte postal ni de transporte. Fue un fiasco. La corporación tuvo que dividirse en varias empresas, y el propio William Boeing, después de haber entregado el directorio a amigos y colegas, renunció.
La empresa, sin embargo, continuó manteniéndose a flote. Durante la Gran Guerra Patria, produjo los famosos aviones de ataque Douglas y los cazas Kaydet. Participó en el programa Apolo de la NASA en la década de 1960. Y enEn 1967, una verdadera obra maestra de Boeing Airplane Company, el Boeing 737, surcó los cielos. En toda la historia de la industria aeronáutica, este es el automóvil más vendido y popular. Se han comprado más de 2.000 unidades. Un año después, un gigante, el Boeing 747-400, salió de la línea de montaje de la empresa. La envergadura de este avión era mayor que la distancia que los pioneros de la aviación, los hermanos Wright, recorrieron en su primer vuelo. Desde entonces, Boeing Airplane Company ha producido muchos autos gloriosos, pero, lamentablemente, no ha habido tales éxitos. Hoy en día, la corporación es la más grande de los EE. UU. en la industria aeroespacial y suministra sus productos a más de 80 países.
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