2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
La Flota del Norte se creó mucho más tarde que el Báltico, el Mar Negro y el Pacífico. La importancia del teatro de operaciones polar aumentó significativamente a principios de los años treinta del siglo XX. Los logros en la aviación y la construcción naval permitieron concluir que la protección de territorios donde antes era imposible realizar operaciones militares era una prioridad.
El Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS Klim Voroshilov en abril de 1933 firmó una orden para transferir el escuadrón, compuesto por los destructores "Kuibyshev" y "Uritsky", dos submarinos y dos guardias a la zona polar. La caravana de barcos se denominó EON-1 (expedición de propósito especial). Los barcos formaron la base de la flotilla militar formada en Murmansk. En agosto, comenzó la construcción a gran escala de una nueva base naval en la ciudad de Polyarny.
En 1935, la Flotilla del Norte comenzó a entrenar y combatir. En un corto período de tiempo, en solo dos años, se realizaron muchos cruces de larga distancia, en particular a Novaya Zemlya y a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, se ganó experiencia en la navegación de submarinos bajo el hielo, se construyeron aeródromos para la aviación naval, y se organizó la infraestructura domiciliaria y auxiliar. En mayo de 1937, se creó la Flota del Norte sobre la base de la flotilla.
Los años treinta se convirtieron en la era del desarrollo del Ártico. El rescate de la expedición de I. D. Papanin se llevó a cabo con la participación activa de marineros y pilotos del Mar del Norte.
La Flota del Norte participó en la guerra de invierno de Finlandia. La ubicación estratégicamente ventajosa de la base principal hizo posible bloquear los suministros enemigos desde el mar. Los puertos de Petsamo y Liinakhamari fueron ocupados por marineros soviéticos.
Desde junio de 1941, la importancia de los puertos del norte soviéticos ha aumentado significativamente. Arkhangelsk y Murmansk aceptaron la ayuda de los aliados, su defensa se convirtió en una tarea vital. Durante los cuatro años de guerra, más de mil quinientos convoyes atravesaron el Atlántico, cada uno de los cuales se reunió con nuestros barcos a cientos de millas de distancia, los escoltó a sus puertos de destino, repeliendo los ataques de torpederos, submarinos y bombarderos alemanes.
La Flota del Norte contrarrestó activamente a las fuerzas alemanas de la Kriegsmarine. Los nazis perdieron más de seiscientos barcos y 1.300 aviones en las latitudes polares. Los héroes submarinos Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, Israel Fisanovich, Mohammed Gadzhiev y muchos otros hicieron todo lo posible para ganar, sacrificando sus vidas si era necesario. Los pilotos del Mar del Norte Boris Safonov, Ivan Katunin, Pyotr Sgibnev cubrieron sus alas de estrella roja con una gloria inmarcesible en el cielo ártico.
A partir de los años cincuenta, la Flota del Mar del Norte se ha convertido no solo en una flota oceánica, sino también en una de misiles. El primer lanzamiento balístico desde un barco del mundo se realizó en 1956 en el Mar Blanco. Tres años más tarde, los severomorianos adoptaron el portamisiles submarino K-3. Lenin Komsomol. 1960 marcó el primer lanzamiento submarino del mundo de un misil balístico intercontinental.
En 1962, la Flota de Submarinos del Norte conquistó el Polo. El portamisiles "Leninsky Komsomol" tomó la posición de superficie, rompiendo el hielo con su casco, y los marineros se ubicaron en un punto con una coordenada de 90 grados N. sh. banderas de la URSS y la Armada.
En la segunda mitad de los años setenta del siglo XX, los portaaviones se incorporaron a la Flota del Norte. El primero de ellos fue el crucero "Kyiv", en 1991 el portaaviones "Admiral Kuznetsov" asumió el servicio de combate.
Las realidades históricas han demostrado cuán previsor fue el creador de la Armada rusa, Pedro el Grande. Hace más de tres siglos, cuando guiaba los primeros barcos rusos en aguas del norte, comprendió proféticamente la futura importancia estratégica del Norte para proteger el país.
Hoy, el área de responsabilidad de la Flota del Norte de Rusia es todo el océano mundial. Con sede en Severomorsk y Severodvinsk abre oportunidades para un espacio operativo ilimitado.
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