Balanceadora: instrucciones de uso. Errores de la máquina de equilibrio

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

La máquina equilibradora es un equipo de medición especial que se utiliza para igualar el desequilibrio del índice estático y dinámico de las partes giratorias de las máquinas. La unidad consta de uno o un par de soportes donde se colocan las piezas de trabajo, un accionamiento giratorio y un dispositivo indicador de medición. La información obtenida como resultado del procesamiento permite identificar el lugar y la magnitud del desequilibrio de la pieza.

Balanceadora: manual de instrucciones

A continuación se muestra una breve descripción de los modelos RAV. Las unidades pertenecen a la categoría de equilibradores profesionales automáticos. Se caracterizan por la facilidad de uso y la presencia de control por microprocesador. Después de montar la rueda e ingresar los datos al respecto, la cubierta protectora se cierra y comienza la rotación automática del elemento, que continúa hasta que se determina el peso requerido del peso y su ubicación.

Entre las razones del desequilibrio, hay varios aspectos principales:

• Distribución asimétrica de materiales.
• Desalineación de neumáticos.
• Mala alineación de las ruedas en el buje.

El balanceador RAV está diseñado para eliminar o minimizar fallas. La unidad es adecuada para todo tipo de ruedas de turismos y vehículos comerciales (minibuses, monovolúmenes y otros).

Preparación para el trabajo

El dispositivo debe montarse en el lugar de su funcionamiento posterior. Al instalar, no levante el equipo por el eje. La máquina debe colocarse en una habitación seca, cerrada e iluminada sobre una superficie plana y dura. Como resultado, debe fijar la unidad al suelo con pernos.

Entonces necesitas hacer las siguientes operaciones:

• Instale y asegure el eje en la brida con una llave.
• Montar la cubierta protectora con resorte.
• Instale la herramienta de medición automática del ancho de la llanta.
• Algunas versiones requerirán la instalación de una calculadora electrónica de ritmo radial.
• Conecte la fuente de alimentación de acuerdo con las reglas especificadas en las instrucciones.
• Conecte el suministro neumático, si lo hay.

Operación

Antes de instalar la rueda en el eje del equilibrador, retire los residuos y objetos extraños y asegúrese de que el eje y la esfera de centrado de la llanta estén limpios.

Las manipulaciones adicionales se realizan de la siguiente manera:

1. Se selecciona el cono óptimo para el elemento a procesar.
2. La rueda se coloca cuidadosamente en su posición fija enbrida de apoyo.
3. La parte interior de la llanta gira la rueda hacia la máquina opuesta al cono.
4. La tapa protectora está montada y fijada.
5. Algunas variaciones de aluminio deben montarse con un cono en el exterior de la rueda. El resto de las operaciones son idénticas a los métodos anteriores.

Encender y apagar la unidad

El equilibrador está equipado con un interruptor principal ubicado en la parte trasera de la máquina. Para activar el dispositivo, ingrese al programa y encienda el sistema girando el interruptor de palanca principal a la posición de ENCENDIDO. Al realizar esta operación, no se acerque a los elementos giratorios.

Espere un momento a que se cargue el sistema operativo. La pantalla mostrará entonces la primera página del programa. Se presentarán varias opciones en la pantalla. Las funciones restantes de la técnica en cuestión están controladas por cinco teclas ubicadas en la parte inferior del monitor.

Equilibradora Civic: descripción

Considere las características de la unidad de este fabricante de la clase "Estándar". El modelo está equipado con una palanca interna automática, una moderna pantalla de cristal líquido y una caja mejorada. Este diseño le permite brindar un acceso cómodo al interior de la llanta, lo cual es importante cuando se realiza el mantenimiento de las llantas de aleación. Hay una amplia cubierta protectora y un mayor alcance del eje. La precisión de la instalación está garantizada por una regla electrónica, al finalizar el trabajo,frenado automático.

Otras características incluyen la medición directa de indicadores correctivos, el arranque del motor eléctrico con solo presionar un botón o bajando la cubierta. Es posible ejecutar tres operadores sin configuración de parámetros adicional. Hay un sistema de instalación dividida, un contador de ruedas procesadas y protección contra sobretensiones. Gracias al uso de tecnologías modernas, se garantiza el ahorro de energía y la reducción del ruido del motor eléctrico.

Calibración

Con el tiempo, la unidad usada comienza a dar lecturas no muy precisas. Puede verificar su funcionamiento de la siguiente manera:

1. Tome una rueda, por ejemplo, el radio 16.
2. Instálelo en la máquina e ingrese los parámetros requeridos en modo manual.
3. Activa el botón de inicio.
4. Después del procesamiento, el resultado es 25-30. Llenamos los pesos y volvemos a poner en marcha la unidad. El resultado puede ser 05-10.
5. Si después del tercer lanzamiento el programa solicita agregar otro parámetro de carga, es necesario verificar el juego de los conos y su ajuste en el eje.

En presencia de estos problemas, se requerirá la calibración obligatoria de las máquinas equilibradoras. Esto se puede hacer así:

• Después de llevar los parámetros del programa a 00-00, rellene un peso de cien gramos y arranque la máquina. Bajo operación normal, los parámetros deberían ser 00-100.
• Piense en la calibración si hay diferencias de 5 unidades(por ejemplo, 05-95). Todavía puede trabajar en una unidad de este tipo, pero deberá verificar la holgura y la sujeción.
• Si el valor final después de poner en marcha el eje con un peso de prueba supera las 15 unidades, es necesaria una calibración urgente del dispositivo.
• Si las acciones realizadas para configurar los parámetros no conducen a los parámetros 00-100, será necesario realizar el mantenimiento del equipo, limpiarlo de contaminación y medir la tensión de red. Luego se lleva a cabo la recalibración.

Errores

Los errores de la máquina de equilibrio y sus soluciones se enumeran a continuación:

1. Al iniciar, el dispositivo da un error y no arranca el eje; es necesario verificar el pestillo de la carcasa. Si esto no ayuda, limpie el sensor interno correspondiente de suciedad.
2. Cuando se enciende, la máquina no arranca - compruebe el enchufe y el interruptor. Si es necesario, reemplace los elementos.
3. Violación de la regla. Para verificar, es necesario instalar una rueda estampada y extender el dispositivo de medición. Si se notan discrepancias con las lecturas de la regla, calibre de acuerdo con las instrucciones.
4. Durante el funcionamiento, el dispositivo se apaga solo; lo más probable es que haya aparecido una microfisura en la placa. La pieza necesita ser reemplazada.

Haz la unidad tú mismo

A continuación se muestra cómo hacer una sencilla máquina equilibradora de bricolaje:

1. La rueda de una motocicleta está instalada entre un par de bastidores idénticos. La construcción requerirá bloques de madera, una abrazadera, un segmento de la marca,placa central, rodamiento de bolas y asiento de rodamiento, soporte, base, tuerca de fijación tipo mariposa.
2. Las cremalleras principales son de acero, en la parte superior se recorta un semicírculo de 32 mm, donde se monta un rodamiento de bolas. Está asegurado por dos placas con recortes semicirculares, fijados en tres tornillos con tuercas. El panel central está sostenido por un par de tirantes.

La base es una chapa de acero de 5mm de 30x50 cm atornillada a barras de madera (3x4 cm). Toda la estructura se sujeta con piezas en T de 135 mm de largo. El principio de funcionamiento es idéntico al de la alineación de las ruedas de una bicicleta.