2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24
Como puede parecer a primera vista, la forma más barata y fácil de hacer un casco de transporte aéreo es soldar tubos de chapa. Entonces, ¿por qué el cuerpo del avión está hecho de tubos de duraluminio? En este artículo intentaremos cubrir este tema de la manera más detallada y accesible.
¿Qué es el cuerpo de un avión?
Este elemento de la aeronave también se denomina fuselaje. Sirve para realizar una función de conexión y soporte, y se considera el componente principal de la estructura. Dentro del casco hay una cabina de mando, compartimentos para almacenamiento de carga y embarque de pasajeros, tanques con material combustible y comedores. En términos simples, el fuselaje es la parte que se encuentra entre las personas de carga útil y la atmósfera.
¿Por qué se utilizan tubos de duraluminio en la construcción del fuselaje?
Hay al menos cinco razones para esto. a la principalLas razones por las que el cuerpo del avión está hecho de tubos de duraluminio incluyen:
- Las láminas sólidas no protegen térmicamente el interior del cuerpo de un avión, mientras que los tubos hacen un buen trabajo.
- El duraluminio es un material resistente, ligero y muy fiable.
- Si se produce una grieta en el cuerpo, solo se dañará uno de los tubos, no toda la estructura.
- A menudo se montan alambres y cables en la cavidad de los tubos para proporcionar sistemas de aeronaves.
- El material de duraluminio es más elástico y tiene menos miedo a la deformación.
- Un fabricante puede ahorrar una cantidad significativa de dinero utilizando materiales huecos.
Todos estos hechos son suficientes para saber exactamente por qué el cuerpo del avión está hecho de tubos de duraluminio. Sin embargo, echemos un vistazo más de cerca a las características de este material.
Debido a que los aviones tienen que maniobrar con frecuencia y experimentar fuertes fuerzas g, es importante que el material del casco sea dúctil y resistente a la deformación. Son estas propiedades las que tiene el duraluminio. Y un punto más importante es la provisión de aislamiento térmico de la cabina y el compartimiento de pasajeros. Sobre esta base, el cuerpo del avión está hecho de tubos de duraluminio.
¿Por qué no chapa?
La lámina de metal simplemente no podría mantener un clima interior favorable, lo que haría que el vuelo fuera menos cómodo o gastaría dinero extra en la instalación de estabilizadores de clima interior. Además, debido al contenido dentro de los tubosair consigue una protección adicional para la tripulación y los pasajeros frente a las caídas de presión, que se sienten especialmente a gran altura.
Además, en los últimos años, las tecnologías de producción han mejorado significativamente, y ahora el costo de producir fuselajes de aviones a partir de tubos de duraluminio no afecta mucho a los bolsillos de las empresas de fabricación. Y si hace unas décadas, debido al alto costo de producción, era necesario sobrestimar el precio de los productos terminados o infringir las ganancias, hoy este problema se ha resuelto casi por completo. La necesidad de materiales laminados más baratos ha desaparecido, y ahora incluso las empresas de bajo presupuesto pueden permitirse la producción de cascos a partir de tubos de duraluminio. ¡Esperamos que después de leer este material haya quedado claro por qué el cuerpo del avión está hecho de tubos de duraluminio!
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