Misil antibuque X-35: especificaciones y aplicación

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:24

Una de las principales tendencias en los asuntos militares recientes es la unificación de armas y equipos. Mediante el uso de componentes comunes, es posible simplificar la producción de sistemas y reducir sus costos de operación. Un ejemplo de este enfoque es el misil antibuque Kh-35. Según la versión, puede ser utilizado por aviones, helicópteros, barcos y complejos costeros. La versatilidad de uso aumenta considerablemente el potencial del misil en el campo de batalla.

Misil X-35: historia de la creación

Para empezar, averigüemos por lo que tuvo que pasar el cohete antes de convertirse en propiedad de la Armada rusa. Inicialmente, se asumió que el misil Kh-35 se instalaría en botes y barcos con un desplazamiento promedio. Iba a ser utilizado como parte del sistema de misiles Uranus (RK). El desarrollo comenzó en abril de 1984. El director del proyecto fue G. I. Khokhlov. La parte principal del trabajo de diseño se confió a la Oficina de Diseño de Zvezda. Se asumió que el misil X-35 "Uranus" se usaría para destruir barcos con un desplazamiento de no más de 5,000 toneladas. Los términos de referencia requerían que tuviera la posibilidad tanto de un solo lanzamiento como de una salva. El misil Kh-35 debería haber sido igualmentetrabajar con éxito en cualquier condición climática, en cualquier momento del día, e incluso cuando el enemigo utiliza sistemas de defensa aérea y guerra electrónica.

Características generales

En términos de aerodinámica, el cohete está hecho de acuerdo con el esquema habitual: ala y cola en forma de X. La superficie exterior de la carcasa está formada por varios cilindros. Las secciones media y trasera son asimétricas: hay una góndola debajo, frente a la cual se instala una entrada de aire. El cohete tiene un propulsor de lanzamiento de combustible sólido, que tiene forma de cilindro y tiene un plumaje que se despliega en el momento del lanzamiento.

La longitud total del cohete es de 3,85 m. Si le instala un acelerador, esta cifra aumenta a 4,44 m. El diámetro del cuerpo no supera los 0,42 m. La envergadura en estado desplegado es de 1,33 m. configuración básica con el acelerador, el cohete X-35 pesa 600 kg.

Diseño

Se puede encontrar una disposición similar en otros productos de esta clase. En la parte de la cabeza está el equipo del cabezal de referencia. Le sigue el componente de combate. En la parte media se encuentra el canal de entrada de aire, "vestido" en el depósito de combustible. En la cola del cohete hay un motor turborreactor. El equipo adicional se encuentra en las partes libres de la caja. El acelerador de arranque tiene un diseño completamente simple. Solo se puede colocar un motor de cohete sólido dentro de su cuerpo cilíndrico.

Sistema de guiado

La arquitectura de los sistemas de orientación se vio afectada por la necesidad decaptura garantizada y derrota del objetivo en cualquier entorno de interferencia. El misil estaba equipado con un sistema de guía combinado. Durante el vuelo de marcha, tuvo que utilizar un sistema de navegación inercial y un radio altímetro. Y cuando el misil ingresa al área objetivo, se debe activar el sistema de radar activo del GOS, cuya tarea era buscar y destruir el objetivo.

El ARGS-35, un cabezal de referencia de radar activo, se utilizó en el proyecto de misiles. Le permite detectar y perseguir un objetivo con un alto grado de fiabilidad. El sistema de antena está ubicado en la cabeza del cohete. Iba vestida con un carenado radiotransparente. La revisión del sector horizontal tenía un ancho de 90 grados (45 grados a la derecha e izquierda del eje del cohete). La vista vertical no era tan amplia: de -10 a +20 grados. Las primeras versiones del misil tenían un rango de detección de objetivos de hasta 20 km.

Unidad de combate

La ojiva penetrante, con un peso de 145 kilogramos, se instaló detrás del cabezal guía. Gracias a la acción incendiaria de alto explosivo, la ojiva debe golpear barcos con un desplazamiento de hasta 5000 toneladas. Tiene un casco fuerte con paredes gruesas, lo que te permite atravesar el costado de un barco enemigo y socavar el interior. Así es posible obtener el máximo efecto destructivo.

Motor

Como ya se mencionó, el motor turborreactor está ubicado en la sección de cola del casco. Su empuje alcanza los 450 kgf. El motor arranca con un detonador y funciona conqueroseno de aviación Una planta de energía de este tipo permite que el cohete alcance velocidades de hasta 280 m/s y vuele de 7 a 130 km. En cuanto al propulsor de combustible sólido, es necesario cuando se usa un cohete como parte del lanzador de cohetes Uranus. Con su ayuda, el misil X-35, cuyas características estamos considerando hoy, sale del contenedor de transporte y lanzamiento. Cuando se lanza el proyectil, este motor se reinicia y el motor principal principal se activa.

Gestión

El misil de crucero Kh-35 recibió un sistema de control muy exitoso, que permite lograr un alto rendimiento en combate. En la sección de marcha, el cohete vuela a una altura de no más de 15 metros sobre el nivel del agua. Cuando comienza la búsqueda de un objetivo y apunta a él, este indicador cae a 4 m. Debido a la baja altitud de vuelo y la pequeña área de dispersión, la probabilidad de detección, seguimiento y ataque oportunos por parte de los sistemas de defensa aérea enemigos disminuye.

La operación de los misiles Kh-35 se facilita hasta cierto punto al automatizar el proceso de preparación previa al lanzamiento. El estado de la unidad de combate y la introducción de una misión de vuelo se controlan automáticamente. En total, la preparación no lleva más de 1 minuto. El misil X-35, que está destinado a barcos y sistemas de misiles terrestres, se entregó en un contenedor cilíndrico de transporte y lanzamiento. Las versiones basadas en el aire se suministran de la misma manera, pero se lanzan desde aviones estándar o armamento de helicópteros.

Retraso en el desarrollo

Durante la consideración del boceto, que los empleados de la Oficina de Diseño "Zvezda"hecho en pocos meses, se identificaron algunas deficiencias. En particular, el incumplimiento por parte del sistema radar activo de los requisitos que se le asignen. Se dedicó tiempo adicional a finalizar y mejorar el proyecto. El lanzamiento piloto desde una instalación terrestre tuvo lugar en noviembre de 1985. Este y varios lanzamientos posteriores fallaron.

El primer lanzamiento exitoso tuvo lugar en enero de 1987. Sin embargo, el desarrollo de los sistemas a bordo todavía estaba en curso. Hasta 1992, Zvezda Design Bureau con empresas relacionadas realizaron 13 lanzamientos más. Debido a la f alta de una muestra completa de un sistema de radar activo, los misiles probados se equiparon con su imitación.

Debido al colapso de la URSS y una serie de problemas económicos, el trabajo en el proyecto X-35 prácticamente ha cesado. En el período de 1992 a 1997, solo se construyeron y probaron cuatro prototipos. También se redujeron los gastos de defensa, por lo que el primer pedido para el complejo Uran con el misil X-35 fue realizado por un cliente extranjero.

Urano-E

En 1994, la Marina de la India ordenó los sistemas rusos Uran-E. La letra "E" significa que se trata de una modificación de exportación. El complejo de misiles con base en barcos incluye: un misil, un lanzador, un sistema de control y equipo para probar municiones. Se puede instalar en todo tipo de barcos y embarcaciones. El lanzador consiste en un marco de metal equipado con soportes para contenedores. El diseño supone que el misil Kh-35 se lanzará en un ángulo de 35 grados.

El sistema de control automatizado, al que se le confían las funciones de verificación de misiles, tareas de ingreso y otras operaciones, se realiza en forma de un par de contenedores. Esto le permite montar el equipo en cualquier barco y bote adecuado. Un contenedor ocupa 15 y el otro 5 m2.

Gracias a la orden india, el desarrollo se completó y comenzó la producción en serie de misiles. En 1996, los primeros componentes del complejo se entregaron al cliente y, a fines del mismo año, se completó el trabajo para armar al destructor INS Delhi con misiles X-35. En el futuro, varios barcos indios más recibieron armas similares.

A principios de la década de 2000, la situación con la financiación de las Fuerzas Armadas cambió para mejor. Como resultado, en 2003, Rusia finalmente finalizó y adoptó el complejo Uran con el misil Kh-35.

Pelota

Al mismo tiempo que el Uran entró en servicio con las Fuerzas Navales, se completó el desarrollo del sistema de misiles costeros Bal, que también funcionaba con el misil Kh-35. Las tareas del complejo costero incluían la vigilancia de las aguas territoriales y la defensa de todo tipo de instalaciones navales. Gracias a una amplia gama de capacidades, el complejo Bal detecta y ataca barcos enemigos de manera oportuna. La alta movilidad del complejo se debe al hecho de que sus componentes principales están hechos en forma de vehículos autopropulsados. vehículos construidos sobre la base del MAZ-7930. El complejo se puede desplegar a una distancia de hasta 10 kilómetros de la costa. Su carga total de municiones es de 64 misiles.

Versión de aviación

A mediados de la década de 2000, se completó el desarrollo de una versión de aviación del misil Kh-35. Para helicópteros, se propuso una modificación separada con el índice "B". Su principal diferencia era la presencia de un acelerador de arranque. Fue diseñado para tener en cuenta la baja velocidad del helicóptero. Un cohete lanzado desde un avión no necesita ningún refuerzo.

Versión compacta

En 2011, se desarrolló un lanzador para el misil X-35, disfrazado como un contenedor de 20 pies. En su interior se instalaron cuatro contenedores de transporte y lanzamiento con misiles y todo el equipo necesario para su control. Todavía se desconoce qué perspectivas tiene este proyecto.

X-35U

El desarrollo del cohete X-35 fue la versión del X-35U que, gracias a la introducción de nuevos equipos, tiene el doble de velocidad. Además, puede golpear con éxito al enemigo desde una distancia de 260 km. Todo esto se logró gracias a un nuevo motor y un conducto de admisión de aire rediseñado, que le permite aumentar la capacidad de combustible.

En 2009, nació una versión modernizada del X-35U, que recibió un índice adicional "E". Estaba destinado a la venta en el extranjero. La principal diferencia del proyecto fueron los nuevos sistemas de guía, que aumentaron el rango de detección de objetivos a 50 kilómetros.

Usuarios

En este momento, el misil Kh-35, cuyas características técnicas revisamos hoy, se usa principalmente en las tropas de Rusia, India y Vietnam. Al presentetiempo, ya se han construido varios cientos de tales misiles. En cuanto a los clientes extranjeros, están más interesados en los complejos basados en barcos. El sistema de misiles de aviación Uranus con el misil X-35 aún no tiene demanda entre los países exportadores. Según algunas fuentes extranjeras, el misil ruso fue copiado por diseñadores norcoreanos. Si esto es cierto, entonces es muy posible que la RPDC también esté fabricando misiles para la venta, lo que significa que más estados pueden estar armados con ellos de los que se sabe oficialmente.